5471 大同特殊鋼

5471
2024/04/24
時価
3782億円
PER 予
11.6倍
2010年以降
赤字-49.08倍
(2010-2023年)
PBR
0.95倍
2010年以降
0.39-1.42倍
(2010-2023年)
配当 予
2.64%
ROE 予
8.17%
ROA 予
4.02%
資料
Link
CSV,JSON

全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 自動車部品・産業機械部品

【期間】

連結

2013年6月30日
12億5500万
2014年6月30日 -95.06%
6200万
2015年6月30日 +324.19%
2億6300万
2016年6月30日
-7億3400万
2017年6月30日
7億4700万
2018年6月30日 -25.97%
5億5300万
2019年6月30日 -29.29%
3億9100万
2020年6月30日
-24億3100万
2021年6月30日
19億5300万
2022年6月30日 -9.98%
17億5800万
2023年6月30日 -69.91%
5億2900万

有報情報

#1 収益認識関係、四半期連結財務諸表(連結)
(単位:百万円)
報告セグメント主要な財またはサービスの種類前第1四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年6月30日)当第1四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年6月30日)
磁石製品5,9614,656
自動車部品・産業機械部品自動車部品14,43214,088
産業機械部品9,3969,993
(注) 上記には「顧客との契約から生じる収益」以外の収益(企業会計基準第13号「リース会計基準」に基づくリース取引の収益)を含めて記載しております。
2023/08/14 10:37
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
自動車部品・産業機械部品
エンジンバルブ部品は自動車増産の影響を受け、売上高は増加しました。精密鋳造品はターボ関連製品における一部製品の生産終了により、また、型鍛造品は事業合理化などにより、数量は減少しました。一方、自由鍛造品は、半導体関連需要は減少したものの、航空機需要、重電需要が堅調に推移し、売上高は前年同期比で増加しました。
この結果、当第1四半期連結累計期間における自動車部品・産業機械部品の売上高は、自由鍛造品およびエンジンバルブ部品の売上高増加により前年同期比1.1%増加の240億82百万円となりましたが、利益面では、精密鋳造品の数量減少などにより、営業利益は前年同期比12億28百万円減益の5億29百万円となりました。2023/08/14 10:37