6982 リード

6982
2024/04/23
時価
16億円
PER 予
35.78倍
2010年以降
赤字-36.4倍
(2010-2023年)
PBR
0.58倍
2010年以降
0.24-1.92倍
(2010-2023年)
配当 予
1.61%
ROE 予
1.63%
ROA 予
0.53%
資料
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業績予想の修正及び配当予想の修正に関するお知らせ

【提出】
2018年11月6日 16:30
【資料】
業績予想の修正及び配当予想の修正に関するお知らせ
【修正】
個別 : 業績予想の修正
単位 : 百万円
勘定科目自 2018年4月1日
至 2018年9月30日
業績予想の修正について
売上高
前回予想2,600
予想2,694
増減額94
増減率+3.6%
前期実績2,426
営業利益
前回予想-60
予想-132
増減額-72
増減率
前期実績-133
経常利益
前回予想-40
予想-116
増減額-76
増減率
前期実績-115
当期純利益
前回予想-50
予想-124
増減額-74
増減率
前期実績-124
1株当たり当期純利益
前回予想-19.43
予想-48.56
前期実績-47.4
個別 : 業績予想の修正
単位 : 百万円
勘定科目自 2018年4月1日
至 2018年9月30日
業績予想の修正について
売上高
前回予想5,900
予想5,960
増減額60
増減率+1%
前期実績5,178
営業利益
前回予想20
予想-170
増減額-190
増減率
前期実績-189
経常利益
前回予想50
予想-140
増減額-190
増減率
前期実績-157
当期純利益
前回予想40
予想40
増減額0
増減率
前期実績-175
1株当たり当期純利益
前回予想15.55
予想15.55
前期実績-66.96

業績予想修正の理由

平成31年3月期第2四半期累計期間業績予想につきましては、売上高は全体として計画を上回りましたが、自動車用部品部門において7月から量産が開始されたフォレスターのフルモデルチェンジに伴い見積想定を上回る材料費の上昇・工程間パレット等の物流費用の増加及び過剰配員による労務費の増加等により、売上原価が計画を大幅に上回ったことに加え自社製品部門において損益分岐点売上が確保できていないことから、営業利益、経常利益、四半期純利益ともに下方修正いたします。
平成31年3月期通期業績予想につきましては、自動車用部品部門の受注構造の変化による材料費の上昇及び自社製品部門の売上低迷を主要因として営業利益、経常利益ともに下方修正いたしますが、当期純利益につきましては、投資有価証券を売却し、特別利益を計上する予定のため、変更はありません。