7102 日本車輌製造

7102
2024/04/22
時価
347億円
PER 予
8.98倍
2010年以降
赤字-41.26倍
(2010-2023年)
PBR
0.6倍
2010年以降
0.54-2.62倍
(2010-2023年)
配当 予
0.85%
ROE 予
6.66%
ROA 予
2.97%
資料
Link
CSV,JSON

未払費用

【期間】
  • 通期

連結

2015年3月31日
40億4400万
2016年3月31日 +107.52%
83億9200万
2017年3月31日 -3.42%
81億500万
2018年3月31日 -58.09%
33億9700万
2019年3月31日 +6.71%
36億2500万
2020年3月31日 -2.7%
35億2700万
2021年3月31日 -22.91%
27億1900万
2022年3月31日 -19.05%
22億100万
2023年3月31日 +26.35%
27億8100万

個別

2008年3月31日
35億8900万
2009年3月31日 -45.95%
19億4000万
2010年3月31日 +22.42%
23億7500万
2011年3月31日 -19.96%
19億100万
2012年3月31日 -5.94%
17億8800万
2013年3月31日 +10.63%
19億7800万
2014年3月31日 -10.57%
17億6900万
2015年3月31日 +87.62%
33億1900万
2016年3月31日 +232.15%
110億2400万
2017年3月31日 -19.58%
88億6500万
2018年3月31日 -65.63%
30億4700万
2019年3月31日 +11.65%
34億200万
2020年3月31日 -0.15%
33億9700万
2021年3月31日 -19.37%
27億3900万
2022年3月31日 -20.12%
21億8800万
2023年3月31日 +26.97%
27億7800万

有報情報

#1 関連当事者情報、連結財務諸表(連結)
3.資金の借入における金利等の取引条件は、市場金利、当社の財務状況及び金融機関等との取引条件を考慮して合理的な条件としております。なお、米国向け大型鉄道車両案件に関する解決金の支払いに充当することを目的として親会社から2017年11月に借り入れた長期借入金29,797百万円(2022年3月末残高)に対し、上場有価証券及び本社土地建物を担保として差し入れております。
4.1年内返済予定の長期借入金の期末残高のうち470百万円、長期借入金の期末残高のうち21,865百万円及び未払費用の期末残高のうち40百万円は、親会社へ譲渡した固定資産の譲渡価額及び当該固定資産に係る設備投資額の一部について計上した長期借入金に係るものであり、これら期末残高に対応する資金の借入額は190百万円、借入金の返済額は463百万円、利息の支払額は141百万円であります。
当連結会計年度(自2022年4月1日 至2023年3月31日)
2023/06/29 16:27