有価証券報告書-第118期(平成30年4月1日-平成31年3月31日)
沿革
| 1937年8月 | 大阪市西淀川区において、㈱日本輸送機製作所の事業を継承した日本輸送機㈱を設立し、蓄電池式機関車・運搬車の製造販売を開始。 |
| 1940年8月 | 京都府乙訓郡(現京都府長岡京市)に本社を移転。 |
| 1941年8月 | 大阪工場を閉鎖 現本社・京都工場に集約。 |
| 1958年7月 | 日本初のリーチ式バッテリーフォークリフト製造開始。 |
| 1961年10月 | 東京証券取引所市場第二部、大阪証券取引所市場第二部及び京都証券取引所に上場。 |
| 1966年9月 | フォークリフトの販売整備を目的として大阪ニチユ整備㈱(現ロジスネクスト近畿㈱)を設立。 |
| 1967年10月 | フォークリフトの販売整備を目的として東京ニチユ㈱(現ロジスネクスト東京㈱)を設立。 |
| 1970年5月 | 無人搬送車製造開始。 |
| 1971年2月 | 東京証券取引所、大阪証券取引所の市場第一部銘柄に上場指定替。 |
| 1985年7月 | 世界最初の防爆型無人搬送車を開発。 |
| 1991年3月 | 滋賀県蒲生郡安土町(現滋賀県近江八幡市)に滋賀事業所(現安土工場)竣工、操業開始。 |
| 1992年3月 | 東南アジアでの商圏確保を目的として、シンガポールに Nichiyu Asia Pte.Ltd.を設立。 |
| 1997年10月 | バッテリーフォークリフト等産業用車両の生産・販売を目的として、中国・上海市に上海力至優叉車製造有限公司を設立。 |
| 1998年4月 | 中国上海地区での販売拡充を目的として、力至優叉車(上海)有限公司を設立。 |
| 2007年4月 | オンサイト研修センターを開設。 |
| 2007年6月 | 三菱重工業㈱への第三者割当による新株式発行を行い、同社が筆頭株主となる。 |
| 2007年7月 | 京都工場・出荷センターを新築。 |
| 2007年7月 | 安土工場・マスト動力装置工場を新築。 |
| 2009年4月 | 三菱重工業㈱と国内フォークリフト販売、サービス事業を統合し、ニチユMHIフォークリフト㈱を設立及び地域販売子会社15社を9社に統廃合。 |
| 2010年9月 | 本社・本館の建替完成。 |
| 2011年8月 | バッテリーフォークリフトの海外生産拡大を目的に、タイに生産子会社として、Nichiyu Forklift(Thailand)Co.,Ltd.を設立。 |
| 2013年2月 | 三菱重工業㈱との間で、フォークリフト事業統合のため、吸収分割契約及び事業統合契約を締結。 |
| 2013年4月 | 三菱重工業㈱から吸収分割手続によりフォークリフト事業を承継し、三菱重工業㈱の連結子会社となる。同時に、社名をニチユ三菱フォークリフト㈱に変更。 |
| 2013年5月 | 京都工場においてエンジンフォークリフトの製造開始。 |
| 2014年5月 | バッテリーフォークリフトの海外生産拡大を目的に、Mitsubishi Caterpillar Forklift America Inc. においてバッテリーフォークリフト製造工場を新築。 |
| 2015年7月 | 当社及び三菱重工業㈱が、㈱産業革新機構、日立建機㈱及び日産自動車㈱との間でユニキャリアホールディングス㈱の全株式に関する株式取得契約を締結。 |
| 2016年1月 | 三菱重工業㈱とのフォークリフト事業の統合シナジー創出及び東南アジアでの更なる事業拡大を目的として、Mitsubishi Nichiyu Forklift Asia Pacific Pte.LtdとNichiyu Asia Pte.Ltdを統合。 |
| 当社の100%出資子会社であるニチユMHIフォークリフト㈱を、当社を存続会社として吸収合併を行い同社を解散。 | |
| 2016年3月 | 三菱重工業㈱の100%出資子会社である三菱重工フォークリフト&エンジン・ターボホールディングス㈱が親会社に異動。ユニキャリアホールディングス㈱の株式の35%を取得。 |
| 2017年1月 | 持分法適用関連会社であるユニキャリア㈱の株式を三菱重工フォークリフト&エンジン・ターボホールディングス㈱から追加取得し、100%子会社化。 |
| 2017年10月 | 連結子会社であるユニキャリア㈱の国内販売以外の事業を分割し、吸収分割により承継。社名を三菱ロジスネクスト㈱に変更。 |
| 2018年4月 | 欧州における経営意思決定の最適化等を目的として、UCE Holdings B.V.の商号をMitsubishi Logisnext Europe B.V.に変更し、欧州統括会社機能を有した持株会社として再編。Mitsubishi Caterpillar Forklift Europe B.V.を当該会社の子会社とする。 米国における経営意思決定の最適化等を目的として、統括会社機能を有した持株会社 Mitsubishi Logisnext Americas Inc.を設立。Mitsubishi Caterpillar Forklift America Inc.及びUniCarriers Americas Corporationを当該会社の子会社とする。 |