7201 日産自動車

7201
2024/03/28
時価
2兆3937億円
PER 予
5.73倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2023年)
PBR
0.4倍
2010年以降
0.31-1.38倍
(2010-2023年)
配当 予
2.51%
ROE 予
6.92%
ROA 予
2.1%
資料
Link
CSV,JSON

支払補償費

【期間】

連結

2018年3月31日
136億1200万
2019年3月31日 +24.88%
169億9800万
2020年3月31日 +276.47%
639億9200万
2021年3月31日 -98.19%
11億6100万
2022年3月31日 +462.45%
65億3000万
2023年3月31日 +223.91%
211億5100万

個別

2022年3月31日
65億3000万
2023年3月31日 +223.91%
211億5100万

有報情報

#1 表示方法の変更、財務諸表(連結)
1.損益計算書類関係
前事業年度において、「特別損失」の「その他」に含めて表示していた「支払補償費」及び「棚卸資産評価損」は金額的重要性が増したため、当事業年度より区分掲記している。この表示方法の変更を反映させるため、前事業年度の財務諸表の組替えを行っている。
この結果、前事業年度の損益計算書において「特別損失」の「その他」に表示していた6,833百万円を、「支払補償費」6,530百万円、「棚卸資産評価損」303百万円として組み替えている。
2023/06/30 9:38
#2 表示方法の変更、連結財務諸表(連結)
結損益計算書関係
前連結会計年度において、「特別利益」の「その他」に含めて表示していた「支払補償費戻入額」は、金額的重要性が増したため、当連結会計年度においては独立掲記を行っている。この表示方法の変更を反映させるため、前連結会計年度の連結財務諸表の組替えを行っている。
この結果、前連結会計年度の連結損益計算書において、「特別利益」の「その他」に表示していた10,314百万円は、「支払補償費戻入額」として組み替えている。
2023/06/30 9:38
#3 追加情報、財務諸表(連結)
(追加情報)
ロシア市場から撤退したことに伴い、当該影響に関連する費用274億円を「特別損失」の「支払補償費」、「棚卸資産評価損」及び「その他」等に計上している。
2023/06/30 9:38
#4 追加情報、連結財務諸表(連結)
当社は、ロシア日産自動車製造会社の全株式を自動車・エンジン中央科学研究所に譲渡し、ロシア市場から撤退することを2022年10月に決定し、当該譲渡は2022年11月に完了した。
当社は、当連結会計年度において、当該譲渡に関連する費用1,200億円を「特別損失」の「関係会社株式売却損」、「債権譲渡損」、「支払補償費」及び「その他」等に計上している。
2023/06/30 9:38