7201 日産自動車

7201
2024/04/19
時価
2兆2494億円
PER 予
5.67倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2023年)
PBR
0.37倍
2010年以降
0.31-1.38倍
(2010-2023年)
配当 予
2.67%
ROE 予
6.57%
ROA 予
1.99%
資料
Link
CSV,JSON

現金及び現金同等物に係る換算差額

【期間】

連結

2010年6月30日
-379億8000万
2011年6月30日
38億2800万
2012年6月30日
-7億5800万
2013年6月30日
295億9000万
2014年6月30日
-190億8500万
2015年6月30日
96億6100万
2016年6月30日
-553億8400万
2017年6月30日
-44億4100万
2018年6月30日 -196.37%
-131億6200万
2019年6月30日
-33億9400万
2020年6月30日 -102.62%
-68億7700万
2021年6月30日
252億2900万
2022年6月30日 +407.65%
1280億7400万
2023年6月30日 -34.61%
837億4200万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
前第1四半期連結累計期間(自2022年4月1日至2022年6月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
(3)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第1四半期連結キャッシュ・フロー計算書
前第1四半期連結累計期間(自2022年4月1日至2022年6月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
財務活動によるキャッシュ・フロー△132,633△431,572△564,205
現金及び現金同等物に係る換算差額123,2384,836128,074
Ⅴ 現金及び現金同等物の増減額(△は減少)△313,946△9,975△323,921
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純増加401,008百万円の消去額を含めて表示している。
2 「自動車事業及び消去」の長期借入金の変動及び社債の償還は、「販売金融事業」への貸付金純減少27,253百万円の消去額を含めて表示している。
2023/08/01 15:34
#2 セグメント表の脚注(連結)
当第1四半期連結累計期間(自2023年4月1日至2023年6月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
(3)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第1四半期連結キャッシュ・フロー計算書
当第1四半期連結累計期間(自2023年4月1日至2023年6月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
財務活動によるキャッシュ・フロー△316,493172,036△144,457
現金及び現金同等物に係る換算差額79,2844,45883,742
Ⅴ 現金及び現金同等物の増減額(△は減少)△127,729△21,957△149,686
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純増加213,895百万円の消去額を含めて表示している。
2 「自動車事業及び消去」の長期借入金の変動及び社債の償還は、「販売金融事業」への貸付金純減少6,879百万円の消去額を含めて表示している。
2023/08/01 15:34
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
(2) キャッシュ・フローの状況
当第1四半期連結累計期間のキャッシュ・フローは、営業活動により1,358億円増加、投資活動により2,248億円減少、財務活動により1,445億円減少した。また、現金及び現金同等物に係る換算差額により838億円増加した結果、現金及び現金同等物の当第1四半期連結会計期間末残高は、前連結会計年度末残高に対し1,497億円(7.4%)減少の1兆8,647億円となった。
(3) 生産及び販売の状況
2023/08/01 15:34