持分法による投資損益(△は益)
連結
- 2012年9月30日
- -481億3700万
- 2013年9月30日
- -328億7300万
- 2014年9月30日 -70.61%
- -560億8500万
- 2015年9月30日 -0.55%
- -563億9600万
- 2016年9月30日 -32.2%
- -745億5400万
- 2017年9月30日 -26.03%
- -939億5700万
- 2018年9月30日 -20.5%
- -1132億1900万
- 2019年9月30日
- -842億6600万
- 2020年9月30日
- 780億4100万
- 2021年9月30日
- -631億100万
- 2022年9月30日
- -573億7800万
- 2023年9月30日 -14.04%
- -654億3400万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 中国を除くアジア市場の小売台数は前年同累計期間に比べ8.6%減の5万7千台となった。アジア地域におけるセグメント間の内部売上高を含む売上高は7,536億円と、前年同累計期間に比べ833億円(12.4%)の増収となった。営業利益は385億円となり、前年同累計期間に比べ83億円(17.7%)の減益となった。これは主に、中国での販売台数の減少及び販売費用の増加によるものである。2023/11/13 9:41
中国市場の全体需要は、前年同累計期間に比べ2.2%増加し1,090万台となった。当社グループの小売台数は前年同累計期間に比べ34.3%減の35万9千台となり、市場占有率は前年同累計期間に比べ1.9ポイント減の2.8%となった。これは主に、小型商用車事業の売却、急速な電動化及び販売競争激化によるものである。なお、合弁会社である東風汽車有限公司の業績は、持分法による投資損益として営業外損益に計上している。
e.その他