7201 日産自動車

7201
2024/04/23
時価
2兆2093億円
PER 予
5.57倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2023年)
PBR
0.37倍
2010年以降
0.31-1.38倍
(2010-2023年)
配当 予
2.72%
ROE 予
6.57%
ROA 予
1.99%
資料
Link
CSV,JSON

リース車両の売却による収入

【期間】

連結

2010年6月30日
929億4400万
2011年6月30日 -37.82%
577億9200万
2012年6月30日 +11.8%
646億1100万
2013年6月30日 +97.75%
1277億6800万
2014年6月30日 +12.24%
1434億900万
2015年6月30日 -6.28%
1344億1000万
2016年6月30日 -0.49%
1337億5400万
2017年6月30日 +10.71%
1480億7900万
2018年6月30日 +16.07%
1718億7900万
2019年6月30日 +12.76%
1938億1100万
2020年6月30日 -28.89%
1378億2300万
2021年6月30日 +48.26%
2043億3400万
2022年6月30日 -12.43%
1789億2800万
2023年6月30日 -12.73%
1561億4300万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
前第1四半期連結累計期間(自2022年4月1日至2022年6月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
(3)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第1四半期連結キャッシュ・フロー計算書
前第1四半期連結累計期間(自2022年4月1日至2022年6月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
リース車両の取得による支出△162,602△162,602
リース車両の売却による収入178,928178,928
その他5,7306,73412,464
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純増加401,008百万円の消去額を含めて表示している。
2 「自動車事業及び消去」の長期借入金の変動及び社債の償還は、「販売金融事業」への貸付金純減少27,253百万円の消去額を含めて表示している。
2023/08/01 15:34
#2 セグメント表の脚注(連結)
当第1四半期連結累計期間(自2023年4月1日至2023年6月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
(3)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第1四半期連結キャッシュ・フロー計算書
当第1四半期連結累計期間(自2023年4月1日至2023年6月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
リース車両の取得による支出△305,610△305,610
リース車両の売却による収入156,143156,143
その他△1,6568,5456,889
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純増加213,895百万円の消去額を含めて表示している。
2 「自動車事業及び消去」の長期借入金の変動及び社債の償還は、「販売金融事業」への貸付金純減少6,879百万円の消去額を含めて表示している。
2023/08/01 15:34