曙ブレーキ工業(7238)の売上原価の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 1481億2400万
- 2009年3月31日 -2.09%
- 1450億3500万
- 2010年3月31日 -23.6%
- 1108億100万
- 2011年3月31日 +68.06%
- 1862億800万
- 2012年3月31日 -0.83%
- 1846億6600万
- 2013年3月31日 -1.14%
- 1825億5300万
- 2014年3月31日 +14.96%
- 2098億5600万
- 2015年3月31日 +9.52%
- 2298億4300万
- 2016年3月31日 +15.24%
- 2648億7500万
- 2017年3月31日 -9.57%
- 2395億3500万
- 2018年3月31日 -1.73%
- 2353億8100万
- 2019年3月31日 -5.85%
- 2216億1500万
- 2020年3月31日 -22.06%
- 1727億3000万
- 2021年3月31日 -29.76%
- 1213億3000万
- 2022年3月31日 -2.61%
- 1181億6200万
- 2023年3月31日 +18.8%
- 1403億8200万
- 2024年3月31日 +7.22%
- 1505億2300万
- 2025年3月31日 -3.36%
- 1454億6000万
有報情報
- #1 ストック・オプション等関係、連結財務諸表(連結)
- 1.ストック・オプションに係る費用計上額及び科目名2025/06/24 11:16
2.ストック・オプションの内容、規模及びその変動状況前連結会計年度(自 2023年4月1日至 2024年3月31日) 当連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日) 売上原価 -百万円 1百万円 販売費及び一般管理費 -百万円 10百万円
(1) ストック・オプションの内容 - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当連結会計年度は、売上高は1,617億円と対前期比46億円(△2.8%)の減少となりました。日本及び欧州において完成車メーカーの生産量減少などにより26億円、12億円とそれぞれ減収となったことが主な要因です。2025/06/24 11:16
売上原価は1,455億円と対前期比51億円(△3.4%)の減少となり、販売費及び一般管理費は131億円と対前期比5億円(+3.7%)の増加となりました。賃金上昇による労務費の増加や受注減少の影響はあったものの、資材調達・生産性向上などの合理化や販売価格の見直しにより、営業利益は31億円と対前期比0.3億円減(△0.9%)で横ばいとなりました。経常利益はリファイナンス資金の借入に伴う資金調達費用17億円や為替差損19億円の計上などにより23億円の経常損失(前期は経常利益38億円)となりました。
特別損益については、投資有価証券売却益90億円を計上しましたが、経常損失の影響が大きく、税金等調整前当期純利益は40億円と対前期比1億円(△2.2%)の減益となりました。