曙ブレーキ工業（7238）の投資有価証券売却益の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 700万
- 2009年3月31日 -100%
- 0
- 2010年3月31日
- 100万
- 2013年3月31日 +999.99%
- 3億7400万
- 2014年3月31日 +30.75%
- 4億8900万
- 2016年3月31日 +913.91%
- 49億5800万
- 2017年3月31日 -83.72%
- 8億700万
- 2019年3月31日 +527.63%
- 50億6500万
- 2020年3月31日 -99.03%
- 4900万
- 2022年3月31日 -100%
- 0
- 2025年3月31日
- 89億5000万
個別
- 2008年3月31日
- 700万
- 2009年3月31日 -100%
- 0
- 2013年3月31日
- 3億7400万
- 2014年3月31日 +30.75%
- 4億8900万
- 2016年3月31日 +913.91%
- 49億5800万
- 2017年3月31日 -83.72%
- 8億700万
- 2019年3月31日 +527.63%
- 50億6500万
- 2020年3月31日 -99.03%
- 4900万
- 2025年3月31日 +999.99%
- 89億5000万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 利益面では、賃金上昇による労務費の増加や受注減少の影響があったものの、資材調達・生産性向上などの合理化や販売価格の見直しにより、営業利益は31億円と対前期比0.3億円減(△0.9%)で横ばいとなりました。経常利益は、リファイナンス資金の借入に伴う資金調達費用や為替差損などにより23億円の経常損失(前期は経常利益38億円)となりました。2025/06/24 11:16
特別損益において投資有価証券売却益を計上しましたが、経常損失の影響が大きく、親会社株主に帰属する当期純利益は2億円と対前期比33億円(△95.1%)の減益となりました。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
