7287 日本精機

7287
2024/04/15
時価
937億円
PER 予
19.67倍
2010年以降
赤字-162.05倍
(2010-2023年)
PBR
0.44倍
2010年以降
0.22-1.26倍
(2010-2023年)
配当 予
2.6%
ROE 予
2.22%
ROA 予
1.47%
資料
Link
CSV,JSON

営業利益(△損失)

【期間】

連結

2009年12月31日
33億8800万
2010年12月31日 +240.23%
115億2700万
2011年12月31日 -4.29%
110億3300万
2012年12月31日 -24.61%
83億1800万
2013年12月31日 +58.79%
132億800万
2014年12月31日 -7.49%
122億1900万
2015年12月31日 +19.32%
145億8000万
2016年12月31日 -12.55%
127億5000万
2018年12月31日 -27.79%
92億700万
2019年12月31日 -40.71%
54億5900万
2020年12月31日
-4億300万
2021年12月31日 -838.21%
-37億8100万
2022年12月31日
15億5300万
2023年12月31日 +327.5%
66億3900万

有報情報

#1 四半期連結会計期間、要約四半期連結損益計算書(IFRS)(連結)
【第3四半期連結会計期間】
(単位:百万円)
その他の費用12△287△276
営業利益51,7251,847
2024/02/14 12:26
#2 四半期連結累計期間、要約四半期連結損益計算書(IFRS)(連結)
【第3四半期連結累計期間】
(単位:百万円)
その他の費用12△525△710
営業利益51,4756,639
2024/02/14 12:26
#3 注記事項-セグメント情報、要約四半期連結財務諸表(IFRS)(連結)
2 セグメント利益又は損失(△)の調整額△95百万円は、セグメント間取引消去等であります。
3 セグメント利益又は損失(△)は、要約四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2024/02/14 12:26
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
主力となる車載部品事業においては、半導体ひっ迫がおおむね解消し、前年同四半期と比較し四輪車用計器・二輪車用計器ともに増収増益となりました。民生部品事業では、半導体ひっ迫により生じたバックオーダー解消のための増産があった前年同四半期と比較し、減収減益となりました。
当第3四半期連結累計期間の売上収益は、229,646百万円(前年同四半期比15.1%増)、営業利益は、6,639百万円(前年同四半期比350.0%増)、親会社の所有者に帰属する四半期利益は、4,321百万円(前年同四半期は1,089百万円の親会社の所有者に帰属する四半期損失)となりました。
セグメントの業績は次のとおりであります。
2024/02/14 12:26