2768 双日

2768
2024/03/28
時価
8946億円
PER 予
8.8倍
2010年以降
赤字-34.02倍
(2010-2023年)
PBR
0.98倍
2010年以降
0.31-0.88倍
(2010-2023年)
配当 予
3.4%
ROE 予
11.14%
ROA 予
3.58%
資料
Link
CSV,JSON

当社の所有者 - 航空産業・交通プロジェクト

【期間】

連結

2018年9月30日
18億8900万
2019年9月30日 -68.29%
5億9900万
2020年9月30日
-3億3000万
2021年9月30日
13億8400万
2022年9月30日 +44.58%
20億100万
2023年9月30日 -24.94%
15億200万

有報情報

#1 報告セグメントの変更に関する事項(IFRS)(連結)
(報告セグメントの変更等に関する事項)
当社グループは、2023年4月1日付にて「航空産業・交通プロジェクト本部」、「インフラ・ヘルスケア本部」、「化学本部」、「生活産業・アグリビジネス本部」、「リテール・コンシューマーサービス本部」、「その他」を再編し、報告セグメントの区分方法を変更しております。なお、前第2四半期連結累計期間のセグメント情報については、変更後の区分方法により作成しております。
2023/11/09 10:29
#2 注記事項-収益、要約四半期連結財務諸表(IFRS)(連結)
8 収益
当社グループは、「自動車」、「航空産業・交通プロジェクト」、「インフラ・ヘルスケア」、「金属・資源・リサイクル」、「化学」、「生活産業・アグリビジネス」、「リテール・コンシューマーサービス」の7つの事業本部を基本として組織が構成されており、当社の取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績の評価をするために、定期的に検討を行う対象としております。これらの事業本部に加え、ITシステム・ネットワークサービス事業、国内地域法人、物流・保険サービス事業、職能サービス等を含む「その他」で計上する収益を「収益」として表示しております。
前第2四半期連結累計期間及び当第2四半期連結累計期間における事業本部別の収益は「4 セグメント情報」に記載のとおりであります。なお、製品及びサービスの区分は事業区分と同一であります。
2023/11/09 10:29
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
収益は、海外中古車販売事業の取得などにより、2,015億1百万円と前年同期比33.3%の増収となりました。売上総利益の増益があったものの、海外中古車販売事業の取得による販売費及び一般管理費の増加に加え、外貨金利上昇による金融費用の増加などにより、四半期純利益は、前年同期比18億18百万円減益の26億65百万円となりました。
(航空産業・交通プロジェクト)
収益は、ビジネスジェット運航整備会社の取得などにより、183億75百万円と前年同期比5.4%の増収となりました。売上総利益の増益があったものの、航空機関連取引における金融収益の減少などにより、四半期純利益は、前年同期比8億71百万円減益の15億2百万円となりました。
2023/11/09 10:29