9001 東武鉄道

9001
2024/04/18
時価
6988億円
PER 予
15.3倍
2010年以降
赤字-49倍
(2010-2023年)
PBR
1.33倍
2010年以降
1.15-2.83倍
(2010-2023年)
配当 予
1.35%
ROE 予
8.7%
ROA 予
2.61%
資料
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小計

【期間】

連結

2008年3月31日
852億200万
2009年3月31日 -1.92%
835億6700万
2010年3月31日 -11.12%
742億7200万
2011年3月31日 +14.4%
849億6500万
2012年3月31日 +24.87%
1060億9200万
2013年3月31日 +16.38%
1234億6800万
2014年3月31日 +1.94%
1258億6000万
2015年3月31日 -6.17%
1180億9100万
2016年3月31日 -8.02%
1086億2000万
2017年3月31日 +4.56%
1135億7100万
2018年3月31日 -0.79%
1126億7100万
2019年3月31日 +3.36%
1164億5900万
2020年3月31日 +7.44%
1251億2200万
2021年3月31日 -55.71%
554億2200万
2022年3月31日 +34.55%
745億7000万
2023年3月31日 +56.38%
1166億1400万

有報情報

#1 有価証券関係、連結財務諸表(連結)
1 その他有価証券
前連結会計年度 (2022年3月31日)(単位:百万円)
(2) その他---
小計57,30027,13030,169
(連結貸借対照表計上額が取得原価を超えないもの)
(2) その他---
小計3,4044,869△1,464
合計60,70432,00028,704
(注) 非上場株式(連結貸借対照表計上額1,290百万円)については、市場価格のない株式等であることから、上表の「その他有価証券」には含めておりません。
当連結会計年度 (2023年3月31日)(単位:百万円)
(2) その他---
小計65,80427,61538,188
(連結貸借対照表計上額が取得原価を超えないもの)
(2) その他---
小計6,1787,220△1,042
合計71,98234,83637,145
(注) 非上場株式(連結貸借対照表計上額1,307百万円)については、市場価格のない株式等であることから、上表の「その他有価証券」には含めておりません。
2023/06/23 13:58
#2 税効果会計関係、財務諸表(連結)
1 繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
前事業年度(2022年3月31日)当事業年度(2023年3月31日)
その他360百万円465百万円
繰延税金資産小計28,447百万円28,142百万円
評価性引当額△18,578百万円△19,033百万円
資産除去債務△256百万円△242百万円
繰延税金負債小計△12,004百万円△13,845百万円
繰延税金資産との相殺額9,869百万円9,109百万円
2 法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との差異の原因となった主な項目別の内訳
2023/06/23 13:58
#3 税効果会計関係、連結財務諸表(連結)
1 繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
前連結会計年度(2022年3月31日)当連結会計年度(2023年3月31日)
その他5,027百万円6,727百万円
繰延税金資産小計55,383百万円58,521百万円
税務上の繰越欠損金に係る評価性引当額(注)2△11,554百万円△11,810百万円
将来減算一時差異等の合計に係る評価性引当額△18,486百万円△22,419百万円
評価性引当額小計(注)1△30,041百万円△34,229百万円
繰延税金負債との相殺額△12,310百万円△11,585百万円
その他△2,487百万円△1,254百万円
繰延税金負債小計△20,150百万円△21,546百万円
繰延税金資産との相殺額12,310百万円11,585百万円
(注)1 評価性引当額が4,187百万円増加しております。この増加の主な内容は、減損損失に係る評価性引当額が増加したこと等によるものであります。
2 税務上の繰越欠損金及びその繰延税金資産の繰越期限別の金額
2023/06/23 13:58
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
(営業成績)
業種別当連結会計年度(自 2022年4月1日 至 2023年3月31日)
営業収益(百万円)前期比(%)
貨物運送業21,0640.6
小計189,6099.1
調整額△420-
(提出会社の鉄道業成績)
種別単位第202期第203期
(自 2021年4月1日至 2022年3月31日)(自 2022年4月1日至 2023年3月31日)
(注) 1 乗車効率の算出方法
2023/06/23 13:58