未払金
個別
- 2007年3月31日
- 1億6854万
- 2008年3月31日 -27.79%
- 1億2171万
- 2009年3月31日 -75.18%
- 3021万
- 2010年3月31日 +999.99%
- 5億2844万
- 2011年3月31日 -72.01%
- 1億4792万
- 2012年3月31日 -2.58%
- 1億4411万
- 2013年3月31日 -36.02%
- 9220万
- 2014年3月31日 +27.45%
- 1億1751万
- 2015年3月31日 +9.4%
- 1億2856万
- 2016年3月31日 +44.48%
- 1億8575万
- 2017年3月31日 +17.6%
- 2億1844万
- 2018年3月31日 -1.24%
- 2億1573万
- 2019年3月31日 -20.38%
- 1億7177万
- 2020年3月31日 +28.52%
- 2億2075万
- 2021年3月31日 +155.75%
- 5億6457万
- 2022年3月31日 +166.76%
- 15億602万
- 2023年3月31日 -73.42%
- 4億25万
有報情報
- #1 主な資産及び負債の内容（連結）
- 未払金
2023/06/29 11:45区分 金額(千円) 仙建工業㈱ 168,112 ㈱JR東日本 2,292 野岩鉄道㈱ 2,293 ㈲佐藤建設 7,436 社会保険庁 5,340 その他 214,782 合計 400,255 - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (営業活動によるキャッシュ・フロー)2023/06/29 11:45
当事業年度において、営業活動による資金の減少は141,933千円であり、前事業年度に比べ671,042千円(26.8%)減少しました。これは、前事業年度に比べ、福島県から委託を受けた受託工事の減少(△2件)による未払金△1,105,771千円の減少であり、また、これらの工事に係る未収入金703,940千円の減少や固定資産圧縮損203,129千円(107.8%)、減価償却費41,337千円(97.5%)によるものであります。
(投資活動によるキャッシュ・フロー) - #3 金融商品関係、財務諸表（連結）
- 未収運賃及び預り連絡運賃は、相互乗入れ鉄道事業会社との連絡運賃の精算時に生ずる債権債務であり、2ヶ月以内に決済されるものであります。また未収金は、主に県や沿線自治体からの補助金でありますが、一部営業債権が含まれており、これについては、顧客の信用リスクに晒されています。これに対しては取引相手ごとに残高を管理し、回収懸念の早期把握や軽減を図っています。2023/06/29 11:45
未払金は、全て3ヶ月以内の支払期日であります。
2.金融商品の時価等に関する事項