未収運賃
- 【期間】
- 通期
- 全期間
連結
- 2008年3月31日
- 218億3600万
- 2009年3月31日 -1.82%
- 214億3800万
- 2010年3月31日 +5.95%
- 227億1400万
- 2011年3月31日 +17.5%
- 266億8900万
- 2012年3月31日 +2.21%
- 272億8000万
- 2013年3月31日 +5.05%
- 286億5700万
- 2014年3月31日 +28.14%
- 367億2100万
- 2015年3月31日 -4.42%
- 350億9800万
- 2016年3月31日 -0.87%
- 347億9400万
- 2017年3月31日 +1.75%
- 354億400万
- 2018年3月31日 +13.51%
- 401億8600万
- 2019年3月31日 +8.38%
- 435億5200万
- 2020年3月31日 -20.33%
- 346億9900万
- 2021年3月31日 -27.64%
- 251億700万
- 2022年3月31日 +23.1%
- 309億600万
- 2023年3月31日 +34.19%
- 414億7200万
個別
- 2008年3月31日
- 233億5900万
- 2009年3月31日 -3.76%
- 224億8100万
- 2010年3月31日 +4.91%
- 235億8500万
- 2011年3月31日 +14.79%
- 270億7300万
- 2012年3月31日 +9.89%
- 297億5100万
- 2013年3月31日 +3.13%
- 306億8300万
- 2014年3月31日 +25.69%
- 385億6400万
- 2015年3月31日 -8.01%
- 354億7600万
- 2016年3月31日 -1.15%
- 350億6900万
- 2017年3月31日 +1.45%
- 355億7700万
- 2018年3月31日 +15.96%
- 412億5600万
- 2019年3月31日 +8.75%
- 448億6500万
- 2020年3月31日 -23.39%
- 343億7300万
- 2021年3月31日 -26.66%
- 252億1000万
- 2022年3月31日 +24.73%
- 314億4400万
- 2023年3月31日 +30.92%
- 411億6700万
有報情報
- #1 受取手形、売掛金及び契約資産の金額の注記（連結）
- 顧客との契約から生じた債権、契約資産及び契約負債の残高は、それぞれ以下のとおりであります。2023/06/26 15:13
(単位:百万円) 受取手形及び売掛金 30,046 30,567 未収運賃 30,906 41,472 未収金 35,377 45,211 - #2 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- (2) 金融商品の内容及びそのリスク2023/06/26 15:13
営業債権である受取手形及び売掛金、未収運賃、未収金は、顧客の信用リスクに晒されております。有価証券及び投資有価証券は、主に業務上の関係を有する企業の株式であり、市場価格の変動リスクに晒されております。
営業債務である支払手形及び買掛金、未払金、預り連絡運賃、預り金は、ほとんど1年以内の支払期日であります。また、外貨建ての営業債務は為替の変動リスクに晒されておりますが、原則として海外旅行ツアーに係る外貨建ての営業債務は為替予約を利用してヘッジしております。社債、借入金は、主に既存債務の返済や設備投資に係る資金調達であり、償還日は決算日後、最長で48年後であります。このうち一部は、変動金利であるため金利の変動リスクに晒されております。鉄道施設購入長期未払金は、主に新幹線鉄道に係る鉄道施設の譲渡等に関する法律(平成3年法律第45号)に基づき、新幹線鉄道保有機構から譲り受けた新幹線鉄道施設の対価について元利均等半年賦により支払うものであり、支払日は決算日後、最長で28年後であります。