親会社株主に帰属する四半期純利益
連結
- 2010年6月30日
- 465億3400万
- 2011年6月30日 -20.45%
- 370億1700万
- 2012年6月30日 +65.89%
- 614億600万
- 2013年6月30日 +36.28%
- 836億8200万
- 2014年6月30日 -0.34%
- 833億9600万
- 2015年6月30日 +16.68%
- 973億500万
- 2016年6月30日 +9.36%
- 1064億1400万
- 2017年6月30日 +11.06%
- 1181億8700万
- 2018年6月30日 +3.79%
- 1226億6300万
- 2019年6月30日 +7.06%
- 1313億2600万
- 2020年6月30日
- -726億5100万
- 2021年6月30日
- -284億4200万
- 2022年6月30日
- 470億100万
- 2023年6月30日 +92.65%
- 905億4900万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 鉄道以外の事業については、JRセントラルタワーズとJRゲートタワーを一体的に運営し、収益の拡大を図りました。また、「アスティ静岡」等の駅商業施設のリニューアルに向けた準備や高架下開発を行うなど、競争力、販売力の強化に努めました。さらに、当社グループの駅商業施設で利用できる共通ポイントサービス「TOKAI STATION POINT」の10月の開始に向けて、計画的に準備を進めました。2023/08/07 9:01
上記の結果、当第1四半期連結累計期間における全体の輸送実績(輸送人キロ)は、前年同期比28.7%増の143億3千5百万人キロとなりました。また、営業収益は前年同期比27.7%増の3,950億円、経常利益は前年同期比93.5%増の1,293億円、親会社株主に帰属する四半期純利益は前年同期比92.7%増の905億円となりました。
これをセグメントごとに示すと次のとおりです。 - #2 １株当たり情報、四半期連結財務諸表（連結）
- 1株当たり四半期純利益及び算定上の基礎は次のとおりです。2023/08/07 9:01
(注) 潜在株式調整後1株当たり四半期純利益については、潜在株式が存在しないため記載していません。前第1四半期連結累計期間(自 令和4年4月1日至 令和4年6月30日) 当第1四半期連結累計期間(自 令和5年4月1日至 令和5年6月30日) (算定上の基礎) 親会社株主に帰属する四半期純利益 (百万円) 47,001 90,549 普通株主に帰属しない金額 (百万円) - - 普通株式に係る親会社株主に帰属する四半期純利益 (百万円) 47,001 90,549 普通株式の期中平均株式数 (株) 196,799,149 196,799,142