有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）

外部顧客への売上高(注)4	15,051	1,257,968	-	1,257,968
セグメント間の内部売上高又は振替高	10,584	47,515	△47,515	-
計	25,635	1,305,483	△47,515	1,257,968

(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であり、船舶運航業、船舶管理業、貸船業及び金融業等を含んでおります。
2.セグメント利益又は損失(△)の調整額4,413百万円には、セグメントに配分していない全社損益△1,202百万円、管理会計調整額4,203百万円及びセグメント間取引消去1,412百万円が含まれております。

2024/02/09 15:15

#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

なお、第1四半期連結会計期間より報告セグメントの区分方法を変更したことに伴い、前第3四半期連結累計期間については変更後の報告セグメント区分に組み替えて比較を行っています。当該報告セグメントの変更の詳細は、「第4 経理の状況 1 四半期連結財務諸表 注記事項(セグメント情報)」をご参照ください。

上段が売上高(億円)、下段がセグメント損益(経常損益)(億円)
セグメントの名称		前第3四半期連結累計期間(自 2022年4月1日至 2022年12月31日)	当第3四半期連結累計期間(自 2023年4月1日至 2023年12月31日)	増減額/増減率
ドライバルク事業		3,444	2,971	△473 / △13.7%
		523	371	△151 / △29.0%

① ドライバルク事業
ケープサイズ市況は、ブラジルの鉄鉱石出荷が順調に増加する中、雨期明けした西アフリカのボーキサイト出荷も回復したことにより大西洋水域を中心に船腹需給が改善し、上昇基調にて推移しました。また、中国揚地での悪天候により、一時的に滞船が増加したことが太平洋水域での船腹需給を引き締め、好市況が持続しました。

2024/02/09 15:15