航空燃油費
- 【期間】
- 通期
個別
- 2008年3月31日
- 3754億4800万
- 2009年3月31日 +27.43%
- 4784億3200万
- 2011年3月31日 -86.67%
- 637億6100万
- 2012年3月31日 +193.39%
- 1870億6800万
- 2013年3月31日 +3.77%
- 1941億1900万
有報情報
- #1 注記事項-営業費用、連結財務諸表(IFRS)(連結)
- 営業費用の内訳は次のとおりです。2023/06/26 15:00
(注)1 減損損失の金額は、前連結会計年度および当連結会計年度においてそれぞれ295百万円および743百万円です。前連結会計年度(自 2021年4月1日至 2022年3月31日) 当連結会計年度(自 2022年4月1日至 2023年3月31日) 人件費 245,724 292,312 航空燃油費 145,456 323,353 減価償却費、償却費及び減損損失(注)1 178,785 158,197
2 固定資産の処分損が、前連結会計年度および当連結会計年度においてそれぞれ1,957百万円および1,443百万円含まれております。 - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 2023年3月期はコロナ禍が収束に向かうなか、通期の連結黒字化を果たすことができ、復配もしております。2024年3月期はアフターコロナにおける安定的な収益構造を確立してまいります。2024年3月期の通期連結業績予想につきましては、同中期経営計画ローリングプランでお示しした事業環境等を踏まえ、連結売上収益1兆6,580億円、EBIT1,000億円、親会社の所有者に帰属する当期利益は550億円、と予想いたします。2023/06/26 15:00
なお、算出にあたり、米ドル円為替レートは135円、航空燃油費の一指標であるシンガポール・ケロシンの市場価格を1バレルあたり115米ドルとしています。
3)キャッシュ・フローの状況 - #3 連結包括利益計算書(1計算書)(IFRS)(連結)
- ②【連結損益及びその他の包括利益計算書】2023/06/26 15:00
注記 前連結会計年度(自 2021年4月1日至 2022年3月31日) 当連結会計年度(自 2022年4月1日至 2023年3月31日) 人件費 △245,724 △292,312 航空燃油費 △145,456 △323,353 減価償却費、償却費及び減損損失 15 △178,785 △158,197