有価証券報告書-第114期(平成26年4月1日-平成27年3月31日)
沿革
| 大正6年12月 | 東 海運株式会社設立 山下汽船株式会社の東京湾に於ける専属回漕業を開始 |
| 昭和26年8月 | 港湾運送事業法の施行(同年5月)により、京浜港・横須賀港・門司港・八幡港・徳山港・津久見港の6港 にて事業登録(昭和37年12月 港湾運送事業法の改定により免許制へ移行) |
| 昭和27年8月 | 汽船龍洋丸を購入、小野田セメント株式会社(現社名太平洋セメント株式会社)の海上輸送業務を開始 |
| 昭和30年11月 | 原田荷役株式会社(現・持分法適用関連会社)を設立し、東京港の沿岸作業部門を全面委託 |
| 昭和31年12月 | 保険代理店業務等を行う目的で東 興業株式会社(現社名東カイウン商事株式会社 現・連結子会社)を設立 |
| 昭和37年5月 | 倉庫業認可 |
| 昭和44年2月 | 睦海運株式会社、中央運輸株式会社の二社を吸収合併 |
| 昭和44年9月 | 内航運送業(第1号業者)許可 |
| 昭和45年4月 | 通関業許可 |
| 昭和48年5月 | 内航船舶貸渡業許可 |
| 昭和63年10月 | セメント海上輸送の競争力強化のため、イースタンマリンシステム株式会社(現・連結子会社)を設立 |
| 平成元年5月 | 阪神地区の港湾運送事業の基盤強化を目的に、近畿港運株式会社(現・連結子会社)の株式を取得 |
| 平成3年6月 | 国際複合一貫輸送事業の東南アジアにおける中核拠点とするため、タイ国にSIAM AZUMA MULTI-TRANS CO.,LTD. (現・持分法適用非連結子会社)を設立 |
| 平成5年2月 | 京浜地区における陸上輸送の拡大を図るため、株式会社トーユー(現社名アヅマ・ロジテック株式会社現・連結子会社)を設立 |
| 平成6年4月 | 国際事業部及び海運事業部を設置 |
| 平成6年10月 | 横浜大黒町土地(当社所有)を賃貸提供し、岩谷産業株式会社との共同出資により、横浜液化ガスターミナル株式会社(現・持分法適用関連会社)を設立 |
| 平成10年4月 | ISO9002認証取得(国際複合輸送部門) |
| 平成11年9月 | 産業廃棄物収集運搬業許可 |
| 平成12年4月 | 京浜事業部を設置 |
| 平成12年11月 | セメントの海外輸送を目的に、パナマに現地法人AZM MARINE S.A.(現・連結子会社)を設立 |
| 平成15年7月 | フェリー事業部、関東事業部、中部・関西事業部(現・中部事業部)、九州事業部、東京陸運事業部を設置 |
| 平成15年7月 | 日中間一貫輸送事業の拠点とするため、中国青島に山東外運公司(現・山東青島中外運国際物流有限公司)との合弁会社青島運東儲運有限公司を設立 |
| 平成17年10月 | ISMコード(国際安全管理コード)認証取得(外航船舶の船舶管理部門) |
| 平成18年1月 | 営業基盤の強化を目的に、豊前開発株式会社と久保田海運有限会社を合併し、豊前久保田海運株式会社(現・連結子会社)を設立 |
| 平成18年3月 | 東京証券取引所市場第二部に株式を上場 |
| 平成19年3月 | 東京証券取引所市場第一部銘柄に指定 |
| 平成19年3月 | 国際複合一貫輸送の拡充・拡大を図るため、NVOCC業務の新ネットワーク、TANDEM GLOBAL LOGISTICSを構築 |
| 平成19年4月 | CIS地域の商権拡大を目的に、モスクワに現地法人AZUMA CIS LLCを設立 |
| 平成19年4月 | NVOCCネットワークを強化し、国際複合一貫輸送の拡充・拡大を図るため、オランダに現地法人TANDEM GLOBAL LOGISTICS (NL) B.V.を共同出資により設立 |
| 平成19年5月 | 国際複合一貫輸送の拡充・拡大を図るため、香港の現地法人TANDEM GLOBAL LOGISTICS (HK) LTD.と上海の現地法人TANDEM GLOBAL LOGISTICS (SHANGHAI) LTD.を統括管理する持株会社TANDEM HOLDING (HK) LTD.(現・持分法適用関連会社)を共同出資により香港に設立 |
| 平成19年5月 | タイ国に於ける陸運事業を強化するため、SIAM AZUMA MULTI-TRANS CO.,LTD.の陸運部門を分離・独立させ、AZUMA TRANSPORT SERVICES (Thailand) CO.,LTD.(現・持分法適用非連結子会社)を設立 |
| 平成20年2月 | 日本―ロシア間の船舶代理店部門の強化を目的に、トランスロシアエージェンシージャパン株式会社(現・持分法適用関連会社)を共同出資により設立 |
| 平成20年12月 | 国内物流事業の強化・拡大を目的に、関東エアーカーゴ株式会社(現・連結子会社)、関東エアーサービス株式会社及び関東トラック株式会社の株式を取得 |
| 平成22年1月 | 業務の効率化及び財務体質の改善等の経営の効率化を図るため、関東エアーサービス株式会社を関東トラック株式会社が吸収合併 |
| 平成22年6月 | 日本におけるタンデム事業のより一層の拡充・拡大並びに航空貨物事業に対する需要への対応を図るため、株式会社KSAインターナショナルとの共同出資により、タンデム・ジャパン株式会社(現・連結子会社)を設立 |
| 平成23年10月 | モンゴル国での事業展開の拡大を図るため、AZUMA SHIPPING MONGOLIA LLCとTANDEM GLOBAL LOGISTICS MONGOLIA LLCを設立 |
| 平成23年10月 | 中国華北地区における新たな営業拠点を確保し、また新規事業の一環として、中国国内の各種物流事業への展開を促進するため、青島に現地法人東華貨運代理(青島)有限公司(現・連結子会社)を設立 |
| 平成24年1月 | 業務の効率化及び財務体質の改善等の経営の効率化を図るため、関東トラック株式会社を関東エアーカーゴ株式会社が吸収合併 |
| 平成24年4月 | 株式会社トーユーがアヅマ・ロジテック株式会社に商号を変更 |
| 平成24年7月 | 業務の効率化及び財務体質の改善等の経営の効率化を図るため、当社のフェリー事業をアヅマ・ロジテック株式会社に事業譲渡 |