財務活動によるキャッシュ・フロー
連結
- 2009年9月30日
- 860億1400万
- 2010年9月30日
- -210億4700万
- 2011年9月30日
- 124億7400万
- 2012年9月30日 +205.78%
- 381億4300万
- 2013年9月30日 -53.8%
- 176億2200万
- 2014年9月30日 +66.66%
- 293億6900万
- 2015年9月30日 +36.09%
- 399億6800万
- 2016年9月30日 +192.08%
- 1167億3800万
- 2017年9月30日 -25.62%
- 868億2400万
- 2018年9月30日 +10.74%
- 961億5000万
- 2019年9月30日 -79.05%
- 201億4000万
- 2020年9月30日 +344.14%
- 894億5000万
- 2021年9月30日 +16.94%
- 1046億500万
- 2022年9月30日 +52.67%
- 1597億
- 2023年9月30日 +68.23%
- 2686億5700万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 投資活動により使用した資金は12,851百万円(前中間連結会計期間比28.4%減)となりました。これは主に、料金収受機械、ETC装置等の設備投資12,847百万円などの資金の使用によるものです。2023/12/21 10:28
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
財務活動の結果得られた資金は268,657百万円(前中間連結会計期間比68.2%増)となりました。これは主に、長期借入金の返済及び道路建設関係社債償還による資金の使用130,911百万円(独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法(平成16年法律第100号)(以下「機構法」といいます。)第15条第1項による債務引受額130,909百万円を含みます。)があったものの、長期借入れ及び道路建設関係社債発行による資金の獲得400,401百万円によるものです。