2410 キャリアデザインセンター

2410
2024/04/24
時価
129億円
PER 予
8.49倍
2010年以降
赤字-27倍
(2010-2023年)
PBR
2.66倍
2010年以降
0.52-7.01倍
(2010-2023年)
配当 予
4.35%
ROE 予
31.39%
ROA 予
16.38%
資料
Link
CSV,JSON

短期借入金

【期間】

連結

2015年9月30日
2500万
2016年9月30日 ±0%
2500万
2017年9月30日 ±0%
2500万
2018年9月30日 ±0%
2500万
2019年9月30日 ±0%
2500万
2020年9月30日 ±0%
2500万

個別

2009年9月30日
5億1700万
2010年9月30日 -70.02%
1億5500万
2011年9月30日 -16.13%
1億3000万
2012年9月30日 -76.92%
3000万
2013年9月30日 ±0%
3000万
2015年9月30日 -16.67%
2500万
2016年9月30日 ±0%
2500万
2017年9月30日 ±0%
2500万
2018年9月30日 ±0%
2500万
2019年9月30日 ±0%
2500万
2020年9月30日 ±0%
2500万
2021年9月30日 +132%
5800万

有報情報

#1 借入金等明細表、財務諸表(連結)
【借入金等明細表】
区分当期首残高(千円)当期末残高(千円)平均利率(%)返済期限
短期借入金----
1年以内に返済予定の長期借入金99,99699,9961.37-
(注)1.平均利率については、期末借入金残高に対する加重平均利率を記載しております。
2.長期借入金(1年以内に返済予定のものを除く。)の貸借対照表日後5年間の返済予定額は以下のとおりであります。
2023/12/18 15:00
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当社の運転資金需要のうち主なものは、製造費、販売費及び一般管理費等の営業費用であります。投資を目的とした資金需要は、Webシステム開発等の設備投資によるものであります。
当社の運転資金は、営業活動によって獲得した自己資金の充当を基本とし、資金需要等を考慮した上で外部資金調達手段として金融機関からの借入により調達することとしております。なお、当社は、運転資金の安定的かつ効率的な調達を行うため、借入限度額2,500,000千円のコミットメントライン契約を主幹事の株式会社三菱UFJ銀行と締結しております。当該契約に基づく2023年9月30日現在の借入れ実行残高はございません。
⑤重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定
2023/12/18 15:00