基本情報
9021 西日本旅客鉄道株式会社
- 【英名】
- West Japan Railway Company
- 【読み】
- にしにほんりょかくてつどう
- 【決算】
- 3月31日
- 【所在】
- 大阪市北区芝田
- 【業種】
- 陸運業
- 【資本】
- 1000億円
- 【保有】
- 大量保有報告33名
法人番号情報
西日本旅客鉄道株式会社
- 【番号】
- 1120001059675
- 【所在】
- 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号
登場会社数
2023年の有価証券報告書への登場数
105 社に登場（前回報告 -9社）
- 2023年 -9
- 105社
- 2022年 -3
- 114社
- 2021年 +4
- 117社
- 2020年 -6
- 113社
- 2019年 +14
- 119社
- 2018年 +4
- 105社
- 2017年 +1
- 101社
- 2016年 +2
- 100社
- 2015年 +6
- 98社
- 2014年 +84
- 92社
- 2013年 +7
- 8社
- 2012年
- 1社
主要な顧客
2023年
- 関西高速鉄道
3/31 - 105億円
1セグメント - 7122 近畿車輛
3/31 - 54億300万円
1セグメント - 7677 ヤシマキザイ
3/31 - 23億5312万円
1セグメント - 9219 ギックス
6/30 - 7億8040万円
1セグメント
2022年
- 関西高速鉄道
3/31 - 105億円
1セグメント - 7122 近畿車輛
3/31 - 59億3800万円
1セグメント - 7677 ヤシマキザイ
3/31 - 25億5440万円
1セグメント - 9219 ギックス
6/30 - 3億5361万円
1セグメント
2021年
- 関西高速鉄道
9/30 - 52億5000万円
1セグメント - 7122 近畿車輛
3/31 - 68億1800万円
1セグメント - 7677 ヤシマキザイ
3/31 - 36億5777万円
1セグメント - 9219 ギックス
6/30 - 2億590万円
1セグメント
関係会社
2023年
- 関西高速鉄道
3/31 - 30.38%
親会社等 - 9233 アジア航測
9/30 - 28.20%
親会社等
2022年
- 関西高速鉄道
3/31 - 30.42%
親会社等 - 9233 アジア航測
9/30 - 28.20%
親会社等
2021年
- 関西高速鉄道
3/31 - 30.99%
親会社等 - 9233 アジア航測
9/30 - 28.20%
親会社等
2020年
- 関西高速鉄道
3/31 - 30.58%
親会社等 - 9233 アジア航測
9/30 - 28.40%
親会社等
2019年
- 関西高速鉄道
3/31 - 29.82%
親会社等 - 9233 アジア航測
9/30 - 28.40%
親会社等
大株主
2023年
- 関西高速鉄道
3/31 - 30.38%
39万株 - 9233 アジア航測
3/31 - 28.18%
511万株 - 7122 近畿車輛
3/31 - 5.02%
34万株 - 6741 日本信号
3/31 - 3.29%
205万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 1.25%
197万株
2022年
- 関西高速鉄道
3/31 - 30.42%
39万株 - 9233 アジア航測
3/31 - 28.18%
511万株 - 7122 近畿車輛
9/30 - 5.02%
34万株 - 6741 日本信号
3/31 - 3.29%
205万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 1.25%
197万株
2021年
- 関西高速鉄道
3/31 - 30.99%
38万株 - 9233 アジア航測
3/31 - 28.18%
511万株 - 7122 近畿車輛
9/30 - 5.02%
34万株 - 6741 日本信号
3/31 - 3.29%
205万株 - 9142 九州旅客鉄道
9/30 - 1.26%
197万株
2020年
- 関西高速鉄道
3/31 - 30.58%
36万株 - 9233 アジア航測
3/31 - 28.34%
511万株 - 7122 近畿車輛
3/31 - 5.02%
34万株 - 6741 日本信号
3/31 - 3.29%
205万株
2019年
- 関西高速鉄道
3/31 - 29.82%
36万株 - 9233 アジア航測
3/31 - 28.34%
511万株 - 7122 近畿車輛
3/31 - 5.02%
34万株 - 6741 日本信号
3/31 - 3.14%
205万株
特定投資株式
2023年
- 8316 三井住友 FG
3/31 - 244億4700万円
448万株 - 8306 三菱UFJ FG
3/31 - 240億6500万円
441万株 - 8308 りそな HD
3/31 - 109億1400万円
200万株 - 8309 三井住友トラストHD
3/31 - 107億5000万円
197万株 - 9020 東日本旅客鉄道
3/31 - 47億2900万円
86万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 47億600万円
86万株 - 8766 東京海上 HD
3/31 - 46億9800万円
86万株 - 8725 MS&ADインシュアランスグループ HD
3/31 - 45億8300万円
84万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 44億2200万円
81万株 - 8630 SOMPO HD
3/31 - 30億6900万円
56万株 - 1802 大林組
3/31 - 27億2800万円
50万株 - 7122 近畿車輛
3/31 - 23億4600万円
43万株 - 1803 清水建設
3/31 - 16億3700万円
30万株 - 1815 鉄建建設
3/31 - 16億3100万円
29万株 - 1811 錢高組
3/31 - 13億6400万円
25万株 - 1833 奥村組
3/31 - 10億9100万円
20万株 - 1801 大成建設
3/31 - 10億9100万円
20万株 - 5832 ちゅうぎん FG
3/31 - 10億9100万円
20万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 9億8200万円
18万株 - 3099 三越伊勢丹 HD
3/31 - 9億2200万円
16万株 - 5076 インフロニアHD
3/31 - 8億1800万円
15万株 - 1950 日本電設工業
3/31 - 8億1800万円
15万株 - 1852 淺沼組
3/31 - 8億1800万円
15万株 - 5401 日本製鉄
3/31 - 7億3600万円
13万株 - 6741 日本信号
3/31 - 6億8400万円
12万株 - 9503 関西電力
3/31 - 6億5400万円
12万株 - 9505 北陸電力
3/31 - 6億5400万円
12万株 - 6504 富士電機
3/31 - 5億4600万円
10万株 - 6743 大同信号
3/31 - 5億4570万円
10万株 - 8369 京都銀行
3/31 - 5億4500万円
10万株
2022年
- 8316 三井住友 FG
3/31 - 228億700万円
448万株 - 8306 三菱UFJ FG
3/31 - 224億5100万円
441万株 - 8308 りそな HD
3/31 - 101億8200万円
200万株 - 8309 三井住友トラストHD
3/31 - 100億2900万円
197万株 - 8766 東京海上 HD
3/31 - 62億6100万円
123万株 - 9020 東日本旅客鉄道
3/31 - 44億1200万円
86万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 43億9000万円
86万株 - 8725 MS&ADインシュアランスグループ HD
3/31 - 42億7600万円
84万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 41億2500万円
81万株 - 8630 SOMPO HD
3/31 - 28億6300万円
56万株 - 1802 大林組
3/31 - 25億4500万円
50万株 - 7122 近畿車輛
3/31 - 21億8900万円
43万株 - 1803 清水建設
3/31 - 15億2700万円
30万株 - 1815 鉄建建設
3/31 - 15億2200万円
29万株 - 1811 錢高組
3/31 - 12億7200万円
25万株 - 1833 奥村組
3/31 - 10億1800万円
20万株 - 1801 大成建設
3/31 - 10億1800万円
20万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 10億1800万円
20万株 - 8382 中国銀行
3/31 - 10億1800万円
20万株 - 3099 三越伊勢丹 HD
3/31 - 8億6000万円
16万株 - 1950 日本電設工業
3/31 - 7億6300万円
15万株 - 5076 インフロニアHD
3/31 - 7億6300万円
15万株 - 1852 淺沼組
3/31 - 7億6300万円
15万株 - 5401 日本製鉄
3/31 - 6億8700万円
13万株 - 6741 日本信号
3/31 - 6億3800万円
12万株 - 9505 北陸電力
3/31 - 6億1000万円
12万株 - 9503 関西電力
3/31 - 6億1000万円
12万株 - 6743 大同信号
3/31 - 5億910万円
10万株 - 6742 京三製作所
3/31 - 5億900万円
10万株 - 8369 京都銀行
3/31 - 5億900万円
10万株
2021年
- 8316 三井住友 FG
3/31 - 392億6400万円
640万株 - 8306 三菱UFJ FG
3/31 - 270億5500万円
441万株 - 8309 三井住友トラストHD
3/31 - 196億3200万円
320万株 - 8308 りそな HD
3/31 - 129億8100万円
200万株 - 8766 東京海上 HD
3/31 - 75億4600万円
123万株 - 8725 MS&ADインシュアランスグループ HD
3/31 - 73億6200万円
120万株 - 9020 東日本旅客鉄道
3/31 - 53億1700万円
86万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 52億9100万円
86万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 49億7100万円
81万株 - 8630 SOMPO HD
3/31 - 34億5000万円
56万株 - 1802 大林組
3/31 - 30億6700万円
50万株 - 7122 近畿車輛
3/31 - 26億3800万円
43万株 - 1803 清水建設
3/31 - 18億4000万円
30万株 - 1815 鉄建建設
3/31 - 18億3400万円
29万株 - 1811 錢高組
3/31 - 15億3300万円
25万株 - 8382 中国銀行
3/31 - 12億2700万円
20万株 - 1833 奥村組
3/31 - 12億2700万円
20万株 - 1801 大成建設
3/31 - 12億2700万円
20万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 12億2700万円
20万株 - 1852 淺沼組
3/31 - 9億2000万円
15万株 - 1950 日本電設工業
3/31 - 9億2000万円
15万株 - 1824 前田建設工業
3/31 - 9億2000万円
15万株 - 5401 日本製鉄
3/31 - 8億2800万円
13万株 - 9503 関西電力
3/31 - 7億3600万円
12万株 - 9505 北陸電力
3/31 - 7億3600万円
12万株 - 6741 日本信号
3/31 - 6億7500万円
11万株 - 6743 大同信号
3/31 - 6億1350万円
10万株 - 1793 大本組
3/31 - 6億1300万円
10万株 - 8369 京都銀行
3/31 - 6億1300万円
10万株 - 1820 西松建設
3/31 - 6億1300万円
10万株
2020年
- 8306 三菱UFJ FG
3/31 - 465億9400万円
630万株 - 8316 三井住友 FG
3/31 - 452億3500万円
640万株 - 8309 三井住友トラストHD
3/31 - 236億6700万円
320万株 - 8308 りそな HD
3/31 - 141億3600万円
200万株 - 8766 東京海上 HD
3/31 - 90億9700万円
123万株 - 9020 東日本旅客鉄道
3/31 - 64億1000万円
86万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 63億7900万円
86万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 59億9300万円
81万株 - 8630 SOMPO HD
3/31 - 41億6000万円
56万株 - 7122 近畿車輛
3/31 - 31億8000万円
43万株 - 1815 鉄建建設
3/31 - 22億1100万円
29万株 - 1833 奥村組
3/31 - 14億7900万円
20万株 - 3099 三越伊勢丹 HD
3/31 - 12億4900万円
16万株 - 1852 淺沼組
3/31 - 11億900万円
15万株 - 1950 日本電設工業
3/31 - 11億900万円
15万株 - 9503 関西電力
3/31 - 8億8700万円
12万株 - 9505 北陸電力
3/31 - 8億8700万円
12万株 - 6741 日本信号
3/31 - 8億1400万円
11万株 - 6743 大同信号
3/31 - 7億3960万円
10万株 - 1793 大本組
3/31 - 7億3900万円
10万株 - 9041 近鉄グループ HD
3/31 - 7億3900万円
10万株 - 1820 西松建設
3/31 - 7億3900万円
10万株 - 8370 紀陽銀行
3/31 - 7億3900万円
10万株 - 1861 熊谷組
3/31 - 7億3900万円
10万株 - 6742 京三製作所
3/31 - 7億3900万円
10万株 - 9726 KNT-CT HD
3/31 - 7億3900万円
10万株 - 5020 ENEOS HD
3/31 - 6億6600万円
90,000株 - 1969 高砂熱学工業
3/31 - 5億9100万円
80,000株 - 6505 東洋電機製造
5/31 - 5億6300万円
81,000株 - 2503 キリン HD
12/31 - 5億4000万円
10万株
2019年
- 8316 三井住友 FG
3/31 - 538億5500万円
640万株 - 8306 三菱UFJ FG
3/31 - 525億3500万円
630万株 - 8309 三井住友トラストHD
3/31 - 266億8500万円
320万株 - 8308 りそな HD
3/31 - 168億2900万円
200万株 - 8766 東京海上 HD
3/31 - 102億5600万円
123万株 - 8725 MS&ADインシュアランスグループ HD
3/31 - 100億600万円
120万株 - 8630 SOMPO HD
3/31 - 46億9000万円
56万株 - 7122 近畿車輛
3/31 - 35億8500万円
43万株 - 9020 東日本旅客鉄道
3/31 - 26億2500万円
31万株 - 1815 鉄建建設
3/31 - 24億9300万円
29万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 24億3000万円
29万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 22億4700万円
26万株 - 3099 三越伊勢丹 HD
3/31 - 14億900万円
16万株 - 2914 日本たばこ産業
12/31 - 12億5600万円
13万株 - 1852 淺沼組
3/31 - 12億5000万円
15万株 - 1824 前田建設工業
3/31 - 12億5000万円
15万株 - 1950 日本電設工業
3/31 - 12億5000万円
15万株 - 5406 神戸製鋼所
3/31 - 12億5000万円
15万株 - 5401 日本製鉄
3/31 - 11億2500万円
13万株 - 9513 電源開発
3/31 - 10億1700万円
12万株 - 9503 関西電力
3/31 - 10億円
12万株 - 9505 北陸電力
3/31 - 10億円
12万株 - 2503 キリン HD
12/31 - 9億4400万円
10万株 - 6741 日本信号
3/31 - 9億1800万円
11万株 - 8418 山口 FG
3/31 - 8億4100万円
10万株 - 6743 大同信号
3/31 - 8億3390万円
10万株 - 1793 大本組
3/31 - 8億3300万円
10万株 - 8381 山陰合同銀行
3/31 - 8億3300万円
10万株 - 1820 西松建設
3/31 - 8億3300万円
10万株 - 8370 紀陽銀行
3/31 - 8億3300万円
10万株
保有株式
2023年
- 9020 東日本旅客鉄道
3/31 - 47億2900万円
86万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 47億600万円
86万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 44億2200万円
81万株 - 1802 大林組
3/31 - 27億2800万円
50万株 - 1803 清水建設
3/31 - 16億3700万円
30万株 - 1815 鉄建建設
3/31 - 16億3100万円
29万株 - 1811 錢高組
3/31 - 13億6400万円
25万株 - 1833 奥村組
3/31 - 10億9100万円
20万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 9億8200万円
18万株 - 竹中工務店
12/31 - 8億2300万円
14万株 - 新生テクノス
3/31 - 8億1855万円
15万株 - 1950 日本電設工業
3/31 - 8億1800万円
15万株 - 1852 淺沼組
3/31 - 8億1800万円
15万株 - 1861 熊谷組
3/31 - 5億4500万円
10万株 - 1793 大本組
3/31 - 5億4500万円
10万株 - 1969 高砂熱学工業
3/31 - 4億3600万円
80,000株 - 東邦電気工業
3/31 - 3億4379万円
63,000株 - 1938 日本リーテック
3/31 - 3億13万円
55,000株 - 1821 三井住友建設
3/31 - 2億7200万円
50,000株 - 1980 ダイダン
3/31 - 2億7200万円
50,000株 - 1820 西松建設
3/31 - 2億7200万円
50,000株 - 1952 新日本空調
3/31 - 2億4500万円
45,000株 - 1975 朝日工業社
3/31 - 1億3000万円
24,000株 - 5923 高田機工
3/31 - 5457万円
10,000株 - ニヤクコーポレーション
6/30 - 2995万円
5,000株 - 農協観光
3/31 - 2728万円
5,000株
2022年
- 9020 東日本旅客鉄道
3/31 - 44億1200万円
86万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 43億9000万円
86万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 41億2500万円
81万株 - 1802 大林組
3/31 - 25億4500万円
50万株 - 1803 清水建設
3/31 - 15億2700万円
30万株 - 1815 鉄建建設
3/31 - 15億2200万円
29万株 - 1811 錢高組
3/31 - 12億7200万円
25万株 - 1833 奥村組
3/31 - 10億1800万円
20万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 10億1800万円
20万株 - 竹中工務店
12/31 - 8億200万円
14万株 - 新生テクノス
3/31 - 7億6365万円
15万株 - 1950 日本電設工業
3/31 - 7億6300万円
15万株 - 1852 淺沼組
3/31 - 7億6300万円
15万株 - 1820 西松建設
3/31 - 5億900万円
10万株 - 1861 熊谷組
3/31 - 5億900万円
10万株 - 1793 大本組
3/31 - 5億900万円
10万株 - 1969 高砂熱学工業
3/31 - 4億700万円
80,000株 - 東邦電気工業
3/31 - 3億2073万円
63,000株 - 1938 日本リーテック
3/31 - 2億8000万円
55,000株 - 1821 三井住友建設
3/31 - 2億5400万円
50,000株 - 1980 ダイダン
3/31 - 2億5400万円
50,000株 - 1952 新日本空調
3/31 - 2億2900万円
45,000株 - 1975 朝日工業社
3/31 - 1億2200万円
24,000株 - 農協観光
3/31 - 2545万円
5,000株 - ニヤクコーポレーション
6/30 - 2495万円
5,000株 - 6424 高見沢サイバネティックス
3/31 - 509万円
1,000株
2021年
- 9020 東日本旅客鉄道
3/31 - 53億1700万円
86万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 52億9100万円
86万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 49億7100万円
81万株 - 1802 大林組
3/31 - 30億6700万円
50万株 - 1803 清水建設
3/31 - 18億4000万円
30万株 - 1815 鉄建建設
3/31 - 18億3400万円
29万株 - 1811 錢高組
3/31 - 15億3300万円
25万株 - 1833 奥村組
3/31 - 12億2700万円
20万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 12億2700万円
20万株 - 新生テクノス
3/31 - 9億2025万円
15万株 - 1852 淺沼組
3/31 - 9億2000万円
15万株 - 1950 日本電設工業
3/31 - 9億2000万円
15万株 - 1824 前田建設工業
3/31 - 9億2000万円
15万株 - 竹中工務店
12/31 - 6億7300万円
14万株 - 1793 大本組
3/31 - 6億1300万円
10万株 - 1820 西松建設
3/31 - 6億1300万円
10万株 - 1861 熊谷組
3/31 - 6億1300万円
10万株 - 1969 高砂熱学工業
3/31 - 4億9000万円
80,000株 - 東邦電気工業
3/31 - 3億8650万円
63,000株 - 1938 日本リーテック
3/31 - 3億3742万円
55,000株 - 1821 三井住友建設
3/31 - 3億600万円
50,000株 - 1980 ダイダン
3/31 - 3億600万円
50,000株 - 1952 新日本空調
3/31 - 2億9200万円
45,000株 - 1975 朝日工業社
3/31 - 1億5500万円
24,000株 - 5923 高田機工
3/31 - 6135万円
10,000株 - 1805 飛島建設
3/31 - 6100万円
10,000株 - ニヤクコーポレーション
6/30 - 3167万円
5,000株 - 農協観光
3/31 - 3067万円
5,000株 - 6424 高見沢サイバネティックス
3/31 - 613万円
1,000株
2020年
- 9020 東日本旅客鉄道
3/31 - 64億1000万円
86万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 63億7900万円
86万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 59億9300万円
81万株 - 1802 大林組
3/31 - 36億9800万円
50万株 - 1803 清水建設
3/31 - 22億1800万円
30万株 - 1815 鉄建建設
3/31 - 22億1100万円
29万株 - 1811 錢高組
3/31 - 18億4900万円
25万株 - 1833 奥村組
3/31 - 14億7900万円
20万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 14億7900万円
20万株 - 1801 大成建設
3/31 - 14億7900万円
20万株 - 新生テクノス
3/31 - 11億940万円
15万株 - 1852 淺沼組
3/31 - 11億900万円
15万株 - 1824 前田建設工業
3/31 - 11億900万円
15万株 - 1950 日本電設工業
3/31 - 11億900万円
15万株 - 竹中工務店
12/31 - 7億5500万円
14万株 - 1793 大本組
3/31 - 7億3900万円
10万株 - 1820 西松建設
3/31 - 7億3900万円
10万株 - 1861 熊谷組
3/31 - 7億3900万円
10万株 - 1969 高砂熱学工業
3/31 - 5億9100万円
80,000株 - 東邦電気工業
3/31 - 4億6594万円
63,000株 - 1938 日本リーテック
3/31 - 4億678万円
55,000株 - 1821 三井住友建設
3/31 - 3億6900万円
50,000株 - 1980 ダイダン
3/31 - 3億6900万円
50,000株 - 1952 新日本空調
3/31 - 3億1800万円
45,000株 - 1975 朝日工業社
3/31 - 1億6900万円
24,000株 - 5923 高田機工
3/31 - 7396万円
10,000株 - 1805 飛島建設
3/31 - 7300万円
10,000株 - 農協観光
3/31 - 3698万円
5,000株 - ニヤクコーポレーション
6/30 - 3023万円
5,000株 - 6424 高見沢サイバネティックス
3/31 - 739万円
1,000株
2019年
- 1802 大林組
3/31 - 41億6900万円
50万株 - 9020 東日本旅客鉄道
3/31 - 26億2500万円
31万株 - 1803 清水建設
3/31 - 25億100万円
30万株 - 1815 鉄建建設
3/31 - 24億9300万円
29万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 24億3000万円
29万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 22億4700万円
26万株 - 1811 錢高組
3/31 - 20億8400万円
25万株 - 1833 奥村組
3/31 - 16億6700万円
20万株 - 1801 大成建設
3/31 - 16億6700万円
20万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 16億6700万円
20万株 - 竹中工務店
12/31 - 13億2100万円
14万株 - 新生テクノス
3/31 - 12億5085万円
15万株 - 1852 淺沼組
3/31 - 12億5000万円
15万株 - 1824 前田建設工業
3/31 - 12億5000万円
15万株 - 1950 日本電設工業
3/31 - 12億5000万円
15万株 - 1793 大本組
3/31 - 8億3300万円
10万株 - 1820 西松建設
3/31 - 8億3300万円
10万株 - 1861 熊谷組
3/31 - 8億3300万円
10万株 - 8363 北國銀行
3/31 - 8億3300万円
10万 - 1969 高砂熱学工業
3/31 - 6億6700万円
80,000株 - 1938 日本リーテック
3/31 - 4億5864万円
55,000株 - 1821 三井住友建設
3/31 - 4億1600万円
50,000株 - 1980 ダイダン
3/31 - 4億1600万円
50,000株 - 1952 新日本空調
3/31 - 3億7800万円
45,000株 - 東邦電気工業
3/31 - 3億7525万円
45,000株 - 1975 朝日工業社
3/31 - 2億100万円
24,000株 - 7677 ヤシマキザイ
3/31 - 1億423万円
12,500株 - 5923 高田機工
3/31 - 8339万円
10,000株 - 1805 飛島建設
3/31 - 8300万円
10,000株 - ニヤクコーポレーション
6/30 - 4358万円
5,000株
みなし保有株式
2023年
- 8309 三井住友トラストHD
3/31 - 49億1000万円
89万 - 7012 川崎重工業
3/31 - 37億8100万円
69万 - 6502 東芝
3/31 - 23億4700万円
43万 - 1893 五洋建設
3/31 - 5億4500万円
10万 - 2502 アサヒグループ HD
12/31 - 3億5200万円
60,000 - 1871 ピーエス三菱
3/31 - 5400万円
10,000 - 5809 タツタ電線
3/31 - 2400万円
4,500
2022年
- 8309 三井住友トラストHD
3/31 - 45億8100万円
89万 - 7012 川崎重工業
3/31 - 35億2800万円
69万 - 6502 東芝
3/31 - 21億8900万円
43万 - 1893 五洋建設
3/31 - 5億900万円
10万 - 2502 アサヒグループ HD
12/31 - 3億4300万円
60,000 - 5486 プロテリアル
3/31 - 2億5500万円
50,000 - 1871 ピーエス三菱
3/31 - 5000万円
10,000 - 5809 タツタ電線
3/31 - 2200万円
4,500
2021年
- 8309 三井住友トラストHD
3/31 - 55億2000万円
89万 - 7012 川崎重工業
3/31 - 42億5100万円
69万 - 6502 東芝
3/31 - 26億3800万円
43万 - 1893 五洋建設
3/31 - 6億1300万円
10万 - 5486 プロテリアル
3/31 - 3億700万円
50,000 - 2502 アサヒグループ HD
12/31 - 2億8800万円
60,000 - 1871 ピーエス三菱
3/31 - 6100万円
10,000 - 5809 タツタ電線
3/31 - 2700万円
4,500
2020年
- 8309 三井住友トラストHD
3/31 - 66億5500万円
89万 - 7012 川崎重工業
3/31 - 51億2500万円
69万 - 6502 東芝
3/31 - 31億8000万円
43万 - 1893 五洋建設
3/31 - 7億3900万円
10万 - 5486 プロテリアル
3/31 - 3億7000万円
50,000 - 2502 アサヒグループ HD
12/31 - 3億2300万円
60,000 - 1871 ピーエス三菱
3/31 - 7300万円
10,000 - 5809 タツタ電線
3/31 - 3300万円
4,500
2019年
- 8309 三井住友トラストHD
3/31 - 75億400万円
89万 - 7012 川崎重工業
3/31 - 64億2100万円
77万 - 6502 東芝
3/31 - 35億8600万円
43万 - 1893 五洋建設
3/31 - 8億3300万円
10万 - 2502 アサヒグループ HD
12/31 - 5億6600万円
60,000 - 5486 プロテリアル
3/31 - 4億1700万円
50,000 - 1871 ピーエス三菱
3/31 - 8300万円
10,000 - 5809 タツタ電線
3/31 - 3700万円
4,500
主な資産の内訳
2020年
- のと鉄道
3/31 - 627万円
未収運賃
2019年
- のと鉄道
3/31 - 663万円
未収運賃
主な負債の内訳
2023年
- のと鉄道
3/31 - 1148万円
未払金
2022年
- のと鉄道
3/31 - 1065万円
未払金 - 4412 サイエンスアーツ
8/31 - 550万円
前受収益
2021年
- のと鉄道
3/31 - 1327万円
未払金 - 4412 サイエンスアーツ
8/31 - 486万円
前受収益
2020年
- のと鉄道
3/31 - 1568万円
未払金 - 4412 サイエンスアーツ
8/31 - 510万円
前受収益
2019年
- のと鉄道
3/31 - 1687万円
未払金