1888 若築建設

時価

501億円

PER 予

11.21倍

2010年以降

赤字-59.04倍
（2010-2026年）

0.93倍

2010年以降

0.21-1.69倍
（2010-2026年）

3.75%

ROE 予

8.29%

ROA 予

3.88%

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【有報】: 株式の保有状況

2026年は投資先として16社が登場（前回報告 ±0社）

2014年: 15社
2015年 ±0社: 15社
2016年 ±0社: 15社
2017年 ±0社: 15社
2018年 ±0社: 15社
2019年 ±0社: 15社
2020年 +1社: 16社
2021年 ±0社: 16社
2022年 +1社: 17社
2023年 -1社: 16社
2024年 ±0社: 16社
2025年 ±0社: 16社
2026年 ±0社: 16社

特定投資株式

2026年

太平電業 3月31日: 19億5200万円
67万株
巴コーポレーション 3月31日: 15億8200万円
79万株
オーベクス 3月31日: 5億6200万円
42万株
イーレックス 3月31日: 1億9800万円
20万株
名村造船所 3月31日: 1億4900万円
35,840株
ふくおか FG 3月31日: 9400万円
16,000株
西日本鉄道 3月31日: 3300万円
11,000株
スターフライヤー 3月31日: 1900万円
10,000株
マツダ 3月31日: 400万円
4,000株
東京電力 HD 3月31日: 300万円
5,400株

2025年

太平電業 3月31日: 10億7500万円
22万株
巴コーポレーション 3月31日: 9億5000万円
79万株
オーベクス 3月31日: 5億9400万円
42万株
イーレックス 3月31日: 1億6500万円
20万株
名村造船所 3月31日: 8100万円
35,840株
ふくおか FG 3月31日: 6200万円
16,000株
スターフライヤー 3月31日: 2500万円
10,000株
西日本鉄道 3月31日: 2200万円
10,462株
マツダ 3月31日: 300万円
4,000株
東京電力 HD 3月31日: 200万円
5,400株

2024年

太平電業 3月31日: 10億3600万円
22万株
巴コーポレーション 3月31日: 5億8700万円
79万株
オーベクス 3月31日: 4億1300万円
42万株
イーレックス 3月31日: 1億4200万円
20万株
名村造船所 3月31日: 7100万円
35,840株
ふくおか FG 3月31日: 6400万円
16,000株
スターフライヤー 3月31日: 2900万円
10,000株
西日本鉄道 3月31日: 2400万円
9,922株
マツダ 3月31日: 700万円
4,000株
東京電力 HD 3月31日: 500万円
5,400株

2023年

太平電業 3月31日: 9億1200万円
22万株
オーベクス 3月31日: 4億3500万円
42万株
イーレックス 3月31日: 3億7500万円
20万株
巴コーポレーション 3月31日: 3億4300万円
79万株
ふくおか FG 3月31日: 4000万円
16,000株
スターフライヤー 3月31日: 2500万円
10,000株
西日本鉄道 3月31日: 2200万円
9,419株
名村造船所 3月31日: 1200万円
35,840株
マツダ 3月31日: 400万円
4,000株
東京電力 HD 3月31日: 200万円
5,400株

2022年

オーベクス 3月31日: 3億8700万円
42万株
巴コーポレーション 3月31日: 3億8600万円
79万株
太平電業 3月31日: 3億6400万円
13万株
イーレックス 3月31日: 3億5500万円
20万株
ふくおか FG 3月31日: 3700万円
16,000株
スターフライヤー 3月31日: 2400万円
10,000株
西日本鉄道 3月31日: 2400万円
8,964株
名村造船所 3月31日: 1100万円
35,840株
マツダ 3月31日: 300万円
4,000株
東京電力 HD 3月31日: 200万円
5,400株

2021年

イーレックス 3月31日: 3億7800万円
20万株
太平電業 3月31日: 3億6400万円
13万株
巴コーポレーション 3月31日: 3億1800万円
79万株
オーベクス 3月31日: 2億7900万円
42万株
ふくおか FG 3月31日: 3300万円
16,000株
スターフライヤー 3月31日: 2800万円
10,000株
西日本鉄道 3月31日: 2500万円
8,518株
名村造船所 3月31日: 700万円
35,840株
マツダ 3月31日: 300万円
4,000株
東京電力 HD 3月31日: 100万円
5,400株

2020年

太平電業 3月31日: 3億1900万円
13万株
オーベクス 3月31日: 2億6700万円
42万株
巴コーポレーション 3月31日: 2億6300万円
79万株
イーレックス 3月31日: 2億5200万円
20万株
スターフライヤー 3月31日: 3300万円
10,000株
ふくおか FG 3月31日: 2200万円
16,000株
西日本鉄道 3月31日: 2100万円
8,113株
名村造船所 3月31日: 700万円
35,840株
マツダ 3月31日: 200万円
4,000株
東京電力 HD 3月31日: 200万円
5,400株

2019年

オーベクス 3月31日: 3億8500万円
42万株
太平電業 3月31日: 1億7600万円
75,000株
ふくおか FG 3月31日: 3900万円
16,000株
スターフライヤー 3月31日: 3700万円
10,000株
西日本鉄道 3月31日: 2000万円
7,606株
名村造船所 3月31日: 1200万円
35,840株
マツダ 3月31日: 400万円
4,000株
東京電力 HD 3月31日: 300万円
5,400株

2018年

オーベクス 3月31日: 4億900万円
42万株
太平電業 3月31日: 2億400万円
75,000株
スターフライヤー 3月31日: 4800万円
10,000株
ふくおか FG 3月31日: 4500万円
80,000株
名村造船所 3月31日: 2100万円
35,840株
西日本鉄道 3月31日: 1900万円
7,185株
マツダ 3月31日: 500万円
4,000株
東京電力 HD 3月31日: 200万円
5,400株

2017年

オーベクス 3月31日: 5億3900万円
211万株
太平電業 3月31日: 1億6300万円
15万株
ふくおか FG 3月31日: 3800万円
80,000株
スターフライヤー 3月31日: 3500万円
10,000株
名村造船所 3月31日: 2300万円
35,840株
西日本鉄道 3月31日: 1500万円
33,685株
マツダ 3月31日: 600万円
4,000株
東京電力 3月31日: 200万円
5,400株

2016年

オーベクス 3月31日: 4億5400万円
211万株
大和ハウス工業 3月31日: 3億1600万円
10万株
スターフライヤー 3月31日: 3600万円
10,000株
名村造船所 3月31日: 3000万円
35,840株
ふくおか FG 3月31日: 2900万円
80,000株
西日本鉄道 3月31日: 2200万円
31,065株
マツダ 3月31日: 600万円
4,000株
東京電力 3月31日: 300万円
5,400株

2015年

オーベクス 3月31日: 4億3100万円
211万株
大和ハウス工業 3月31日: 2億3700万円
10万株
ふくおか FG 3月31日: 4900万円
80,000株
名村造船所 3月31日: 4000万円
35,840株
スターフライヤー 3月31日: 2000万円
10,000株
西日本鉄道 3月31日: 1500万円
28,861株
マツダ 3月31日: 900万円
4,000株
東京電力 3月31日: 200万円
5,400株

2014年

オーベクス 3月31日: 3億円
211万株
大和ハウス工業 3月31日: 1億7500万円
10万株
佐世保重工業 3月31日: 3800万円
26万株
ふくおか FG 3月31日: 3300万円
80,000株
スターフライヤー 3月31日: 1800万円
10,000株
西日本鉄道 3月31日: 1000万円
25,868株
マツダ 3月31日: 900万円
20,000株
東京電力 3月31日: 200万円
5,400株

保有株式

2026年

太平電業 3月31日: 19億5200万円
67万株
巴コーポレーション 3月31日: 15億8200万円
79万株
オーベクス 3月31日: 5億6200万円
42万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 2億1500万円
4,300株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 2億円
4,000株
イーレックス 3月31日: 1億9800万円
20万株
博多港開発 3月31日: 1億6000万円
32万株
名村造船所 3月31日: 1億4900万円
35,840株
佐藤工業 3月31日: 1億200万円
204万株
東京湾横断道路 3月31日: 1億円
2,000株

2025年

太平電業 3月31日: 10億7500万円
22万株
巴コーポレーション 3月31日: 9億5000万円
79万株
オーベクス 3月31日: 5億9400万円
42万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 2億1500万円
4,300株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 2億円
4,000株
イーレックス 3月31日: 1億6500万円
20万株
博多港開発 3月31日: 1億6000万円
32万株
佐藤工業 3月31日: 1億200万円
204万株
東京湾横断道路 3月31日: 1億円
2,000株
名村造船所 3月31日: 8100万円
35,840株

2024年

太平電業 3月31日: 10億3600万円
22万株
巴コーポレーション 3月31日: 5億8700万円
79万株
オーベクス 3月31日: 4億1300万円
42万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 2億1500万円
4,300株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 2億円
4,000株
博多港開発 3月31日: 1億6000万円
32万株
イーレックス 3月31日: 1億4200万円
20万株
佐藤工業 3月31日: 1億200万円
204万株
東京湾横断道路 3月31日: 1億円
2,000株
名村造船所 3月31日: 7100万円
35,840株

2023年

太平電業 3月31日: 9億1200万円
22万株
オーベクス 3月31日: 4億3500万円
42万株
イーレックス 3月31日: 3億7500万円
20万株
巴コーポレーション 3月31日: 3億4300万円
79万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 2億1500万円
4,300株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 2億円
4,000株
博多港開発 3月31日: 1億6000万円
32万株
佐藤工業 3月31日: 1億200万円
204万株
東京湾横断道路 3月31日: 1億円
2,000株
中部国際空港 3月31日: 5200万円
1,050株

2022年

オーベクス 3月31日: 3億8700万円
42万株
巴コーポレーション 3月31日: 3億8600万円
79万株
太平電業 3月31日: 3億6400万円
13万株
イーレックス 3月31日: 3億5500万円
20万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 2億1500万円
4,300株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 2億円
4,000株
博多港開発 3月31日: 1億6000万円
32万株
佐藤工業 3月31日: 1億200万円
204万株
東京湾横断道路 3月31日: 1億円
2,000株
中部国際空港 3月31日: 5200万円
1,050株

2021年

イーレックス 3月31日: 3億7800万円
20万株
太平電業 3月31日: 3億6400万円
13万株
巴コーポレーション 3月31日: 3億1800万円
79万株
オーベクス 3月31日: 2億7900万円
42万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 2億1500万円
4,300株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 2億円
4,000株
博多港開発 3月31日: 1億6000万円
32万株
佐藤工業 3月31日: 1億200万円
204万株
東京湾横断道路 3月31日: 1億円
2,000株
中部国際空港 3月31日: 5200万円
1,050株

2020年

太平電業 3月31日: 3億1900万円
13万株
オーベクス 3月31日: 2億6700万円
42万株
巴コーポレーション 3月31日: 2億6300万円
79万株
イーレックス 3月31日: 2億5200万円
20万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 2億1500万円
4,300株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 2億円
4,000株
博多港開発 3月31日: 1億6000万円
32万株
佐藤工業 3月31日: 1億200万円
204万株
東京湾横断道路 3月31日: 1億円
2,000株
中部国際空港 3月31日: 5200万円
1,050株

2019年

オーベクス 3月31日: 3億8500万円
42万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 2億1500万円
4,300株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 2億円
4,000株
太平電業 3月31日: 1億7600万円
75,000株
博多港開発 3月31日: 1億6000万円
32万株
佐藤工業 3月31日: 1億200万円
204万株
東京湾横断道路 3月31日: 1億円
2,000株
ホテル朱鷺メッセ 3月31日: 9600万円
4,000株
中部国際空港 3月31日: 5200万円
1,050株
ふくおか FG 3月31日: 3900万円
16,000株

2018年

オーベクス 3月31日: 4億900万円
42万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 2億1500万円
4,300株
太平電業 3月31日: 2億400万円
75,000株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 2億円
4,000株
博多港開発 3月31日: 1億6000万円
32万株
佐藤工業 3月31日: 1億200万円
204万株
東京湾横断道路 3月31日: 1億円
2,000株
ホテル朱鷺メッセ 3月31日: 9600万円
4,000株
中部国際空港 3月31日: 5200万円
1,050株
スターフライヤー 3月31日: 4800万円
10,000株

2017年

オーベクス 3月31日: 5億3900万円
211万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 2億1500万円
4,300株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 2億円
4,000株
太平電業 3月31日: 1億6300万円
15万株
博多港開発 3月31日: 1億6000万円
32万株
佐藤工業 3月31日: 1億200万円
204万株
東京湾横断道路 3月31日: 1億円
2,000株
ホテル朱鷺メッセ 3月31日: 9600万円
4,000株
中部国際空港 3月31日: 5200万円
1,050株
ふくおか FG 3月31日: 3800万円
80,000株

2016年

オーベクス 3月31日: 4億5400万円
211万株
大和ハウス工業 3月31日: 3億1600万円
10万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 2億1500万円
4,300株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 2億円
4,000株
博多港開発 3月31日: 1億6000万円
32万株
佐藤工業 3月31日: 1億200万円
204万株
東京湾横断道路 3月31日: 1億円
2,000株
ホテル朱鷺メッセ 3月31日: 9600万円
4,000株
中部国際空港 3月31日: 5200万円
1,050株
スターフライヤー 3月31日: 3600万円
10,000株

2015年

オーベクス 3月31日: 4億3100万円
211万株
大和ハウス工業 3月31日: 2億3700万円
10万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 2億1500万円
4,300株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 2億円
4,000株
博多港開発 3月31日: 1億6000万円
32万株
佐藤工業 3月31日: 1億200万円
204万株
東京湾横断道路 3月31日: 1億円
2,000株
ホテル朱鷺メッセ 3月31日: 9600万円
4,000株
中部国際空港 3月31日: 5200万円
1,050株
ふくおか FG 3月31日: 4900万円
80,000株

2014年

オーベクス 3月31日: 3億円
211万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 2億1500万円
4,300株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 2億円
4,000株
大和ハウス工業 3月31日: 1億7500万円
10万株
博多港開発 3月31日: 1億6000万円
32万株
佐藤工業 3月31日: 1億200万円
204万株
東京湾横断道路 3月31日: 1億円
2,000株
ホテル朱鷺メッセ 3月31日: 9600万円
4,000株
中部国際空港 3月31日: 5200万円
1,050株
佐世保重工業 3月31日: 3800万円
26万株

債券その他

2026年

Japan Wind Farm Construction利払繰延条項・期限前償還条項付無担保社債(少人数私募) 3月31日: 25億5600万円

2025年

Japan Wind Farm Construction利払繰延条項・期限前償還条項付無担保社債(少人数私募) 3月31日: 24億4800万円

2024年

Japan Wind Farm Construction第1回利払繰延条項・期限前償還条項付無担保社債(少人数私募) 3月31日: 19億5300万円

IRBANK 採用情報

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