2014年

23社

2015年 ±0社

23社

2016年 ±0社

23社

2017年 ±0社

23社

2018年 +1社

24社

2019年 ±0社

24社

2020年 ±0社

24社

2021年 -1社

23社

2022年 -1社

22社

2023年 -5社

17社

2024年 -2社

15社

2024年

トヨタ紡織
3月31日

33億8200万円
131万株

本田技研工業
3月31日

22億6200万円
119万株

日産自動車
3月31日

7億9200万円
130万株

三桜工業
3月31日

2億4500万円
21万株

日野自動車
3月31日

2億1700万円
42万株

日産車体
3月31日

1億9300万円
18万株

三井住友 FG
3月31日

1億7900万円
20,159株

ヨロズ
3月31日

1億7400万円
18万株

フォスター電機
3月31日

9400万円
75,000株

三菱UFJ FG
3月31日

2400万円
15,460株

残り5件の企業

10/15社

2023年

トヨタ紡織
3月31日

28億1300万円
131万株

本田技研工業
3月31日

13億9900万円
39万株

日産自動車
3月31日

6億5200万円
130万株

河西工業
3月31日

3億4800万円
169万株

日野自動車
3月31日

2億3500万円
42万株

日産車体
3月31日

1億5400万円
18万株

ヨロズ
3月31日

1億5300万円
18万株

三桜工業
3月31日

1億4100万円
21万株

三井住友 FG
3月31日

1億600万円
20,159株

フォスター電機
3月31日

8600万円
75,000株

残り7件の企業

10/17社

2022年

トヨタ紡織
3月31日

26億3600万円
131万株

本田技研工業
3月31日

13億4600万円
38万株

トヨタ自動車
3月31日

11億1100万円
50万株

日産自動車
3月31日

7億1300万円
130万株

河西工業
3月31日

4億7200万円
169万株

日野自動車
3月31日

3億600万円
42万株

今仙電機製作所
3月31日

1億9200万円
32万株

ヨロズ
3月31日

1億6000万円
18万株

三桜工業
3月31日

1億5000万円
21万株

日産車体
3月31日

1億円
18万株

残り12件の企業

10/22社

2021年

トヨタ紡織
3月31日

24億900万円
131万株

本田技研工業
3月31日

12億4000万円
37万株

トヨタ自動車
3月31日

8億6100万円
10万株

日産自動車
3月31日

8億100万円
130万株

河西工業
3月31日

7億6800万円
169万株

日野自動車
3月31日

4億500万円
42万株

日本電子
3月31日

3億6200万円
82,500株

三桜工業
3月31日

2億7700万円
21万株

今仙電機製作所
3月31日

2億5000万円
32万株

ヨロズ
3月31日

2億4100万円
18万株

残り13件の企業

10/23社

2020年

トヨタ紡織
3月31日

16億9400万円
131万株

河西工業
3月31日

8億9300万円
169万株

本田技研工業
3月31日

8億7700万円
36万株

トヨタ自動車
3月31日

6億5000万円
10万株

日産自動車
3月31日

4億6400万円
130万株

東プレ
3月31日

3億円
25万株

日野自動車
3月31日

2億4700万円
42万株

日本電子
3月31日

2億1700万円
82,500株

今仙電機製作所
3月31日

2億800万円
32万株

ヨロズ
3月31日

1億9100万円
18万株

残り14件の企業

10/24社

2019年

トヨタ紡織
3月31日

22億500万円
131万株

河西工業
3月31日

13億8400万円
169万株

日産自動車
3月31日

11億8200万円
130万株

本田技研工業
3月31日

10億3300万円
34万株

昭和飛行機工業
3月31日

7億7400万円
53万株

トヨタ自動車
3月31日

6億4800万円
10万株

東プレ
3月31日

5億1600万円
25万株

日野自動車
3月31日

3億9600万円
42万株

今仙電機製作所
3月31日

3億2000万円
32万株

ヨロズ
3月31日

2億6100万円
18万株

残り14件の企業

10/24社

2018年

トヨタ紡織
3月31日

28億7500万円
131万株

河西工業
3月31日

23億3300万円
169万株

日産自動車
3月31日

14億3700万円
130万株

本田技研工業
3月31日

12億1500万円
33万株

東プレ
3月31日

7億7000万円
25万株

昭和飛行機工業
3月31日

6億8300万円
53万株

トヨタ自動車
3月31日

6億8200万円
10万株

日野自動車
3月31日

5億8300万円
42万株

ミツバ
3月31日

4億6200万円
33万株

今仙電機製作所
3月31日

3億8900万円
32万株

残り14件の企業

10/24社

2017年

河西工業
3月31日

24億1900万円
169万株

日産自動車
3月31日

13億9700万円
130万株

本田技研工業
3月31日

10億7600万円
32万株

ミツバ
3月31日

7億3900万円
33万株

東プレ
3月31日

7億2400万円
25万株

昭和飛行機工業
3月31日

6億3400万円
53万株

トヨタ自動車
3月31日

6億400万円
10万株

日野自動車
3月31日

5億7300万円
42万株

今仙電機製作所
3月31日

3億2100万円
32万株

ヨロズ
3月31日

3億1000万円
18万株

残り13件の企業

10/23社

2016年

河西工業
3月31日

19億6900万円
169万株

日産自動車
3月31日

13億5600万円
130万株

本田技研工業
3月31日

9億5800万円
31万株

トヨタ自動車
3月31日

5億9500万円
10万株

ミツバ
3月31日

5億8700万円
33万株

昭和飛行機工業
3月31日

5億8100万円
53万株

東プレ
3月31日

5億2400万円
25万株

日野自動車
3月31日

5億1800万円
42万株

ヨロズ
3月31日

4億2700万円
18万株

今仙電機製作所
3月31日

3億1300万円
32万株

残り13件の企業

10/23社

2015年

河西工業
3月31日

16億5100万円
169万株

日産自動車
3月31日

15億9300万円
130万株

本田技研工業
3月31日

11億7600万円
30万株

ミツバ
3月31日

8億9700万円
33万株

トヨタ自動車
3月31日

8億3800万円
10万株

日野自動車
3月31日

7億3000万円
42万株

昭和飛行機工業
3月31日

6億2800万円
53万株

東プレ
3月31日

4億6900万円
25万株

ヨロズ
3月31日

4億5700万円
18万株

今仙電機製作所
3月31日

4億5500万円
32万株

残り13件の企業

10/23社

2014年

日産自動車
3月31日

11億9700万円
130万株

河西工業
3月31日

11億1800万円
169万株

本田技研工業
3月31日

10億6300万円
29万株

日野自動車
3月31日

6億5200万円
42万株

昭和飛行機工業
3月31日

6億3300万円
53万株

トヨタ自動車
3月31日

5億8200万円
10万株

ミツバ
3月31日

5億7200万円
33万株

今仙電機製作所
3月31日

4億1100万円
32万株

ヨロズ
3月31日

3億600万円
18万株

東プレ
3月31日

2億7600万円
25万株

残り13件の企業

10/23社