9012 秩父鉄道

時価

31億円

PER 予

28.6倍

2010年以降

赤字-52.67倍
（2010-2025年）

0.59倍

2010年以降

0.26-0.85倍
（2010-2025年）

0%

ROE 予

2.07%

ROA 予

0.65%

秩父鉄道（9012）の親会社・連結子会社等

【有報】: 関係会社の状況

2025年の関連会社数は5社

2014年: 7社
2015年: 7社
2016年: 7社
2017年: 7社
2018年: 7社
2019年: 7社
2020年: 7社
2021年 -1社: 6社
2022年: 6社
2023年: 6社
2024年 -1社: 5社
2025年: 5社

親会社等

2025年

太平洋セメント 3月31日: 33.9[15.6]%

2024年

太平洋セメント 3月31日: 33.9[15.6]%

2023年

太平洋セメント 3月31日: 33.9[15.6]%

2022年

太平洋セメント 3月31日: 33.9[15.6]%

2021年

太平洋セメント 3月31日: 33.9[15.6]%

2020年

太平洋セメント 3月31日: 33.9[15.6]%

2019年

太平洋セメント 3月31日: 33.9[15.6]%

2018年

太平洋セメント 3月31日: 34.0[15.6]%

2017年

太平洋セメント 3月31日: 34.0[15.6]%

2016年

太平洋セメント 3月31日: 34.0[15.6]%

2015年

太平洋セメント 3月31日: 50.2(16.2)%

2014年

太平洋セメント 3月31日: 51.3(17.3)%

子会社等

2025年

宝登興業 3月31日: 100.0(50.4)%
秩父建設 3月31日: 100.0(27.1)%
秩鉄商事 3月31日: 100.0(37.4)%
秩父鉄道観光バス 3月31日: 100.0(51.0)%

2024年

秩父建設 3月31日: 100.0(27.1)%
秩鉄商事 3月31日: 100.0(37.4)%
秩父鉄道観光バス 3月31日: 100.0(51.0)%
宝登興業 3月31日: 99.5(50.2)%

2023年

秩父建設 3月31日: 100.0(27.1)%
秩鉄商事 3月31日: 100.0(37.4)%
秩父観光興業 3月31日: 100.0(3.8)%
秩父鉄道観光バス 3月31日: 100.0(51.0)%
宝登興業 3月31日: 99.5(50.2)%

2022年

秩父建設 3月31日: 100.0(27.1)%
秩鉄商事 3月31日: 100.0(37.4)%
秩父観光興業 3月31日: 100.0(3.8)%
秩父鉄道観光バス 3月31日: 100.0(51.0)%
宝登興業 3月31日: 99.5(50.2)%

2021年

秩父建設 3月31日: 100(27.1)%
秩鉄商事 3月31日: 100(37.4)%
秩父観光興業 3月31日: 100(3.8)%
秩父鉄道観光バス 3月31日: 100(51.0)%
宝登興業 3月31日: 99.5(50.2)%

2020年

秩父建設 3月31日: 100(27.1)%
秩鉄商事 3月31日: 100(37.4)%
秩父観光興業 3月31日: 100(3.8)%
秩父鉄道観光バス 3月31日: 100(51.0)%
秩鉄タクシー 3月31日: 100(39.7)%
宝登興業 3月31日: 99.5(50.2)%

2019年

秩父建設 3月31日: 100(27.1)%
秩鉄商事 3月31日: 100(44.3)%
秩父観光興業 3月31日: 100(3.8)%
秩父鉄道観光バス 3月31日: 100(51.0)%
秩鉄タクシー 3月31日: 100(39.7)%
宝登興業 3月31日: 99.5(50.2)%

2018年

秩父建設 3月31日: 100(27.1)%
秩鉄商事 3月31日: 100(44.3)%
秩父観光興業 3月31日: 100(3.8)%
秩父鉄道観光バス 3月31日: 100(51.0)%
秩鉄タクシー 3月31日: 100(39.7)%
宝登興業 3月31日: 99.5(50.2)%

2017年

秩父建設 3月31日: 100(27.1)%
秩鉄商事 3月31日: 100(44.3)%
秩父観光興業 3月31日: 100(3.8)%
秩父鉄道観光バス 3月31日: 100(51.0)%
秩鉄タクシー 3月31日: 100(39.7)%
宝登興業 3月31日: 99.5(50.2)%

2016年

秩父建設 3月31日: 100(27.1)%
秩鉄商事 3月31日: 100(44.3)%
秩父観光興業 3月31日: 100(3.8)%
秩父鉄道観光バス 3月31日: 100(51.0)%
秩鉄タクシー 3月31日: 100(39.7)%
宝登興業 3月31日: 99.5(50.2)%

2015年

秩父建設 3月31日: 100(27.1)%
秩鉄商事 3月31日: 100(44.3)%
秩父観光興業 3月31日: 100(3.8)%
秩父鉄道観光バス 3月31日: 100(51.0)%
秩鉄タクシー 3月31日: 100(39.7)%
宝登興業 3月31日: 99.5(50.2)%

2014年

秩父建設 3月31日: 100(27.1)%
秩鉄商事 3月31日: 100(44.3)%
秩父観光興業 3月31日: 100(3.8)%
秩父鉄道観光バス 3月31日: 100(51.0)%
秩鉄タクシー 3月31日: 100(39.7)%
宝登興業 3月31日: 99.5(50.2)%

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