横浜高速鉄道の無形固定資産の取得による支出の推移 - 全期間
個別
- 2008年3月31日
- -16億3101万
- 2009年3月31日
- -3315万
- 2009年9月30日 -999.99%
- -8億3756万
- 2010年3月31日 -87.73%
- -15億7233万
- 2010年9月30日
- -1億7200万
- 2011年3月31日 -262.56%
- -6億2360万
- 2011年9月30日
- -1億2557万
- 2012年3月31日 -336.85%
- -5億4859万
- 2012年9月30日 -14.58%
- -6億2856万
- 2013年3月31日
- -5億5306万
- 2013年9月30日
- -1億7313万
- 2014年3月31日 -301.54%
- -6億9521万
- 2014年9月30日
- -2億1444万
- 2015年3月31日 -12.89%
- -2億4208万
- 2016年3月31日
- -849万
- 2016年9月30日 -999.99%
- -1億3420万
- 2017年3月31日
- -1億3076万
- 2017年9月30日 -105.57%
- -2億6879万
- 2018年3月31日 -95.24%
- -5億2480万
- 2018年9月30日
- -25万
- 2019年3月31日 -999.99%
- -3億9193万
- 2019年9月30日
- -6415万
- 2020年3月31日 -163.57%
- -1億6909万
- 2020年9月30日 -157.25%
- -4億3501万
- 2021年3月31日 -37.66%
- -5億9883万
- 2021年9月30日
- -2464万
- 2022年3月31日 -403.28%
- -1億2400万
- 2022年9月30日
- -6811万
- 2023年3月31日 -508.41%
- -4億1443万
- 2023年9月30日
- -2589万
- 2024年3月31日 -724.53%
- -2億1353万
- 2024年9月30日
- -1億928万
- 2025年3月31日 -283.77%
- -4億1942万
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
