東京湾横断道路の営業活動によるキャッシュ・フローの推移 - 第二四半期
個別
- 2009年9月30日
- 9億1946万
- 2010年9月30日 -16.06%
- 7億7179万
- 2011年9月30日 +7.09%
- 8億2648万
- 2012年9月30日 +32.71%
- 10億9678万
- 2013年9月30日 +36.32%
- 14億9510万
- 2014年9月30日 -24.76%
- 11億2497万
- 2015年9月30日 +1.75%
- 11億4462万
- 2016年9月30日 -2.17%
- 11億1974万
- 2017年9月30日 +18.45%
- 13億2635万
- 2018年9月30日 -6.02%
- 12億4645万
- 2019年9月30日 +66.91%
- 20億8043万
- 2020年9月30日 -42.33%
- 11億9979万
- 2021年9月30日 +999.99%
- 247億6012万
- 2022年9月30日 +42.34%
- 352億4306万
- 2023年9月30日 -0.04%
- 352億2922万
- 2024年9月30日 -0.45%
- 350億7063万
- 2025年9月30日 -3.75%
- 337億5591万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (3) キャッシュ・フロー2025/12/23 9:26
当中間会計期間における営業活動によるキャッシュ・フローは、税引前中間純損失78,879千円に減価償却費93,582千円、建設事業未収入金34,220,000千円の回収など資産・負債の増減などにより(流入)33,755,912千円(前年同期(流入)35,070,632千円)となりました。
投資活動によるキャッシュ・フローは、有形固定資産の取得等により(流出)41,675千円(前年同期(流出)13,338千円)となりました。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
