阪神高速道路

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阪神高速道路の親会社・連結子会社等

【有報】: 関係会社の状況

2025年の関連会社数は13社

2014年: 13社
2015年 -1社: 12社
2016年 +1社: 13社
2017年: 13社
2018年 +1社: 14社
2019年: 14社
2020年: 14社
2021年 -1社: 13社
2022年: 13社
2023年: 13社
2024年: 13社
2025年: 13社

子会社等

2025年

内外構造 3月31日: 100.0(100.0)%
テクノ阪神 3月31日: 100.0(100.0)%
ハイウエイ管制 3月31日: 100.0(100.0)%
情報技術 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神eテック 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神施設調査 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神高速サービス 3月31日: 100.00%
阪神高速トール大阪 3月31日: 100.00%
阪神高速トール神戸 3月31日: 100.00%
阪神高速パトロール 3月31日: 100.00%
残り3件の企業: 10/13社

2024年

内外構造 3月31日: 100.0(100.0)%
テクノ阪神 3月31日: 100.0(100.0)%
ハイウエイ管制 3月31日: 100.0(100.0)%
情報技術 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神eテック 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神施設調査 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神高速サービス 3月31日: 100.00%
阪神高速トール大阪 3月31日: 100.00%
阪神高速トール神戸 3月31日: 100.00%
阪神高速パトロール 3月31日: 100.00%
残り3件の企業: 10/13社

2023年

内外構造 3月31日: 100.0(100.0)%
テクノ阪神 3月31日: 100.0(100.0)%
ハイウエイ管制 3月31日: 100.0(100.0)%
情報技術 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神eテック 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神施設調査 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神高速サービス 3月31日: 100.00%
阪神高速トール大阪 3月31日: 100.00%
阪神高速トール神戸 3月31日: 100.00%
阪神高速パトロール 3月31日: 100.00%
残り3件の企業: 10/13社

2022年

内外構造 3月31日: 100.0(100.0)%
テクノ阪神 3月31日: 100.0(100.0)%
ハイウエイ管制 3月31日: 100.0(100.0)%
情報技術 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神eテック 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神施設調査 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神高速サービス 3月31日: 100.00%
阪神高速トール大阪 3月31日: 100.00%
阪神高速トール神戸 3月31日: 100.00%
阪神高速パトロール 3月31日: 100.00%
残り3件の企業: 10/13社

2021年

内外構造 3月31日: 100.0(100.0)%
テクノ阪神 3月31日: 100.0(100.0)%
ハイウエイ管制 3月31日: 100.0(100.0)%
情報技術 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神eテック 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神施設調査 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神高速サービス 3月31日: 100.00%
阪神高速トール大阪 3月31日: 100.00%
阪神高速トール神戸 3月31日: 100.00%
阪神高速パトロール 3月31日: 100.00%
残り3件の企業: 10/13社

2020年

内外構造 3月31日: 100.0(100.0)%
テクノ阪神 3月31日: 100.0(100.0)%
ハイウエイ管制 3月31日: 100.0(100.0)%
情報技術 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神eテック 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神施設調査 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神高速サービス 3月31日: 100.00%
阪神高速トール大阪 3月31日: 100.00%
阪神高速トール神戸 3月31日: 100.00%
阪神高速パトロール 3月31日: 100.00%
残り4件の企業: 10/14社

2019年

内外構造 3月31日: 100.0(100.0)%
テクノ阪神 3月31日: 100.0(100.0)%
ハイウエイ管制 3月31日: 100.0(100.0)%
情報技術 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神eテック 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神施設調査 3月31日: 100.0(100.0)%
阪神高速サービス 3月31日: 100.00%
阪神高速トール大阪 3月31日: 100.00%
阪神高速トール神戸 3月31日: 100.00%
阪神高速パトロール 3月31日: 100.00%
残り4件の企業: 10/14社

2018年

内外構造 3月31日: 66.7(66.7)[33.3]%
テクノ阪神 9月30日: 100(100)%
ハイウエイ管制 9月30日: 100(100)%
情報技術 9月30日: 100(100)%
阪神eテック 9月30日: 100(100)%
阪神施設調査 9月30日: 100(100)%
阪神高速サービス 3月31日: 100.00%
阪神高速トール大阪 3月31日: 100.00%
阪神高速トール神戸 3月31日: 100.00%
阪神高速パトロール 3月31日: 100.00%
残り4件の企業: 10/14社

2017年

内外構造 3月31日: 66.7(66.7)[33.3]%
阪神高速サービス 3月31日: 100.00%
阪神高速トール大阪 3月31日: 100.00%
阪神高速トール神戸 3月31日: 100.00%
阪神高速パトロール 3月31日: 100.00%
阪神高速技研 3月31日: 100.00%
阪神高速技術 3月31日: 100.00%
阪高プロジェクトサポート 3月31日: 100.0(100.0)%
情報技術 3月31日: 18.0(18.0)[14.9]%
阪神施設調査 3月31日: 20.8(20.8)%
残り3件の企業: 10/13社

2016年

内外構造 3月31日: 66.7(66.7)[33.3]%
阪神高速サービス 3月31日: 100.00%
阪神高速トール大阪 3月31日: 100.00%
阪神高速トール神戸 3月31日: 100.00%
阪神高速パトロール 3月31日: 100.00%
阪神高速技研 3月31日: 100.00%
阪神高速技術 3月31日: 100.00%
阪高プロジェクトサポート 9月30日: 100.0(100.0)%
情報技術 3月31日: 18.0(18.0)[14.9]%
阪神施設調査 3月31日: 20.8(20.8)%
残り3件の企業: 10/13社

2015年

内外構造 3月31日: 66.7(66.7)[33.3]%
阪神高速サービス 3月31日: 100.00%
阪神高速トール大阪 3月31日: 100.00%
阪神高速トール神戸 3月31日: 100.00%
阪神高速パトロール 3月31日: 100.00%
阪神高速技研 3月31日: 100.00%
阪神高速技術 3月31日: 100.00%
情報技術 3月31日: 18.0(18.0)[14.9]%
阪神施設調査 3月31日: 20.8(20.8)%
テクノ阪神 3月31日: 20.1(20.1)%
残り2件の企業: 10/12社

2014年

内外構造 9月30日: 66.7(66.7)[33.3]%
内外構造 3月31日: 13.8(13.8)[6.9]%
高速道路開発 3月31日: 100.0(33.4)%
阪神高速サービス 3月31日: 100.00%
阪神高速トール大阪 3月31日: 100.00%
阪神高速トール神戸 3月31日: 100.00%
阪神高速パトロール 3月31日: 100.00%
阪神高速技研 3月31日: 100.00%
阪神高速技術 3月31日: 100.00%
情報技術 3月31日: 18.0(18.0)[14.9]%
阪神施設調査 3月31日: 20.8(20.8)%
残り3件の企業: 10/13社

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