新世代自動車株式ファンドの中間剰余金又は中間欠損金（△）の推移 - 通期
個別
- 2011年7月25日
- 1億639万
- 2012年7月25日
- -4億2101万
- 2013年7月25日
- 3億3359万
- 2014年7月25日 -68.81%
- 1億404万
- 2015年7月27日 -33.01%
- 6969万
- 2016年7月25日
- -1億5588万
- 2017年7月25日
- 70万
- 2018年7月25日 +999.99%
- 891万
- 2019年7月25日
- -5939万
- 2020年7月27日 -28.6%
- -7638万
個別
- 2012年7月25日
- -4億2101万
- 2013年7月25日
- 3億3359万
- 2014年7月25日 -68.81%
- 1億404万
- 2015年7月27日 -33.01%
- 6969万
- 2016年7月25日
- -1億5588万
- 2017年7月25日
- 70万
- 2018年7月25日 +999.99%
- 891万
- 2019年7月25日
- -5939万
- 2020年7月27日 -28.6%
- -7638万
個別
- 2016年7月25日
- -1億5588万
- 2017年7月25日
- 70万
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
