たわらノーロード国内リートの中間剰余金又は中間欠損金（△）の推移 - 第一四半期
個別
- 2016年12月23日
- 521万
- 2017年10月21日
- -116万
- 2018年10月23日
- 1億1070万
- 2019年10月22日 +329.16%
- 4億7508万
- 2020年10月21日 -56.46%
- 2億687万
- 2021年10月21日 +164.89%
- 5億4799万
- 2022年10月21日 +3.08%
- 5億6486万
- 2023年10月21日 +19.18%
- 6億7319万
個別
- 2016年12月23日
- 521万
- 2017年10月21日
- -116万
- 2018年10月23日
- 1億1070万
- 2019年10月22日 +329.16%
- 4億7508万
- 2020年10月21日 -56.46%
- 2億687万
- 2021年10月21日 +164.89%
- 5億4799万
- 2022年10月21日 +3.08%
- 5億6486万
- 2023年10月21日 +19.18%
- 6億7319万
個別
- 2016年12月23日
- 521万
- 2017年10月21日
- -116万
- 2018年10月23日
- 1億1070万
- 2019年10月22日 +329.16%
- 4億7508万
- 2020年10月21日 -56.46%
- 2億687万
- 2021年10月21日 +164.89%
- 5億4799万
- 2022年10月21日 +3.08%
- 5億6486万
- 2023年10月21日 +19.18%
- 6億7319万
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
