2014年

31社

2015年 ±0社

31社

2016年 -1社

30社

2017年 -11社

19社

2018年 -3社

16社

2019年 +3社

19社

2020年 +2社

21社

2021年 +4社

25社

2021年

トヨタ自動車
3月31日

260億2400万円
302万株

レイズネクスト
3月31日

46億4300万円
388万株

東京ガス
3月31日

29億3300万円
119万株

本田技研工業
3月31日

27億800万円
81万株

豊田自動織機
3月31日

13億1500万円
13万株

日産自動車
3月31日

6億6600万円
108万株

大日本印刷
3月31日

5億1900万円
22万株

福山通運
3月31日

3億1900万円
70,000株

ニチレキ
3月31日

3億1600万円
20万株

小松製作所
3月31日

2億1500万円
63,000株

残り5件の企業

10/15社

2020年

トヨタ自動車
3月31日

196億3600万円
302万株

レイズネクスト
3月31日

47億5500万円
388万株

東京ガス
3月31日

30億4500万円
119万株

本田技研工業
3月31日

19億8300万円
81万株

豊田自動織機
3月31日

6億9100万円
13万株

大日本印刷
3月31日

5億1500万円
22万株

日産自動車
3月31日

3億8500万円
108万株

福山通運
3月31日

2億7000万円
70,000株

ニチレキ
3月31日

2億6000万円
20万株

戸田建設
3月31日

1億5700万円
25万株

残り6件の企業

10/16社

2019年

トヨタ自動車
3月31日

195億9300万円
302万株

東京ガス
3月31日

35億6600万円
119万株

本田技研工業
3月31日

24億4400万円
81万株

新興プランテック
3月31日

17億7000万円
150万株

日産自動車
3月31日

9億8200万円
108万株

豊田自動織機
3月31日

7億4000万円
13万株

大日本印刷
3月31日

5億9200万円
22万株

福山通運
3月31日

2億5500万円
60,000株

ニチレキ
3月31日

2億1900万円
20万株

戸田建設
3月31日

1億7000万円
25万株

残り6件の企業

10/16社

2018年

トヨタ自動車
3月31日

206億1400万円
302万株

東京ガス
3月31日

33億6100万円
119万株

本田技研工業
3月31日

29億8700万円
81万株

新興プランテック
3月31日

14億3500万円
150万株

日産自動車
3月31日

11億9400万円
108万株

豊田自動織機
3月31日

8億5900万円
13万株

大日本印刷
3月31日

4億9200万円
22万株

福山通運
3月31日

2億8100万円
60,000株

ニチレキ
3月31日

2億4500万円
20万株

小松製作所
3月31日

2億2300万円
63,000株

残り6件の企業

10/16社

2017年

トヨタ自動車
3月31日

182億4900万円
302万株

東京ガス
3月31日

30億1700万円
595万株

本田技研工業
3月31日

27億3500万円
81万株

新興プランテック
3月31日

12億7000万円
150万株

日産自動車
3月31日

11億6100万円
108万株

豊田自動織機
3月31日

7億3700万円
13万株

大日本印刷
3月31日

5億3700万円
44万株

エア・ウォーター
3月31日

2億500万円
10万株

福山通運
3月31日

2億円
30万株

小松製作所
3月31日

1億8200万円
63,000株

残り8件の企業

10/18社

2016年

トヨタ自動車
3月31日

179億7700万円
302万株

東京ガス
3月31日

31億2500万円
595万株

本田技研工業
3月31日

25億1800万円
81万株

新興プランテック
3月31日

12億8500万円
150万株

日産自動車
3月31日

11億2600万円
108万株

豊田自動織機
3月31日

6億7500万円
13万株

大日本印刷
3月31日

4億4800万円
44万株

関西電力
3月31日

3億1100万円
31万株

関西国際空港土地保有
3月31日

2億1700万円
4,340株

エア・ウォーター
3月31日

1億6600万円
10万株

残り20件の企業

10/30社

2015年

トヨタ自動車
3月31日

253億2000万円
302万株

東京ガス
3月31日

45億400万円
595万株

本田技研工業
3月31日

31億8500万円
81万株

新興プランテック
3月31日

13億2900万円
150万株

日産自動車
3月31日

13億2400万円
108万株

豊田自動織機
3月31日

9億1700万円
13万株

大日本印刷
3月31日

5億2300万円
44万株

関西電力
3月31日

3億5700万円
31万株

エア・ウォーター
3月31日

2億1400万円
10万株

ニチレキ
3月31日

2億1000万円
20万株

残り20件の企業

10/30社

2014年

トヨタ自動車
3月31日

175億9700万円
302万株

東京ガス
3月31日

31億2100万円
595万株

本田技研工業
3月31日

29億6600万円
81万株

新興プランテック
3月31日

11億9800万円
150万株

日産自動車
3月31日

9億9500万円
108万株

豊田自動織機
3月31日

6億6100万円
13万株

大日本印刷
3月31日

4億4300万円
44万株

関西電力
3月31日

3億3000万円
31万株

ニチレキ
3月31日

2億500万円
20万株

福山通運
3月31日

1億8600万円
30万株

残り20件の企業

10/30社

2021年

トヨタ自動車
3月31日

260億2400万円
302万株

レイズネクスト
3月31日

46億4300万円
388万株

東京ガス
3月31日

29億3300万円
119万株

本田技研工業
3月31日

27億800万円
81万株

豊田自動織機
3月31日

13億1500万円
13万株

日産自動車
3月31日

6億6600万円
108万株

大日本印刷
3月31日

5億1900万円
22万株

福山通運
3月31日

3億1900万円
70,000株

ニチレキ
3月31日

3億1600万円
20万株

小松製作所
3月31日

2億1500万円
63,000株

2020年

トヨタ自動車
3月31日

196億3600万円
302万株

レイズネクスト
3月31日

47億5500万円
388万株

東京ガス
3月31日

30億4500万円
119万株

本田技研工業
3月31日

19億8300万円
81万株

豊田自動織機
3月31日

6億9100万円
13万株

大日本印刷
3月31日

5億1500万円
22万株

日産自動車
3月31日

3億8500万円
108万株

福山通運
3月31日

2億7000万円
70,000株

ニチレキ
3月31日

2億6000万円
20万株

戸田建設
3月31日

1億5700万円
25万株

2019年

トヨタ自動車
3月31日

195億9300万円
302万株

東京ガス
3月31日

35億6600万円
119万株

本田技研工業
3月31日

24億4400万円
81万株

新興プランテック
3月31日

17億7000万円
150万株

日産自動車
3月31日

9億8200万円
108万株

豊田自動織機
3月31日

7億4000万円
13万株

大日本印刷
3月31日

5億9200万円
22万株

福山通運
3月31日

2億5500万円
60,000株

ニチレキ
3月31日

2億1900万円
20万株

戸田建設
3月31日

1億7000万円
25万株

2018年

トヨタ自動車
3月31日

206億1400万円
302万株

東京ガス
3月31日

33億6100万円
119万株

本田技研工業
3月31日

29億8700万円
81万株

新興プランテック
3月31日

14億3500万円
150万株

日産自動車
3月31日

11億9400万円
108万株

豊田自動織機
3月31日

8億5900万円
13万株

大日本印刷
3月31日

4億9200万円
22万株

福山通運
3月31日

2億8100万円
60,000株

ニチレキ
3月31日

2億4500万円
20万株

小松製作所
3月31日

2億2300万円
63,000株

2017年

トヨタ自動車
3月31日

182億4900万円
302万株

東京ガス
3月31日

30億1700万円
595万株

本田技研工業
3月31日

27億3500万円
81万株

新興プランテック
3月31日

12億7000万円
150万株

日産自動車
3月31日

11億6100万円
108万株

豊田自動織機
3月31日

7億3700万円
13万株

大日本印刷
3月31日

5億3700万円
44万株

関西国際空港土地保有
3月31日

2億1700万円
4,340株

エア・ウォーター
3月31日

2億500万円
10万株

福山通運
3月31日

2億円
30万株

2016年

トヨタ自動車
3月31日

179億7700万円
302万株

東京ガス
3月31日

31億2500万円
595万株

本田技研工業
3月31日

25億1800万円
81万株

新興プランテック
3月31日

12億8500万円
150万株

日産自動車
3月31日

11億2600万円
108万株

豊田自動織機
3月31日

6億7500万円
13万株

大日本印刷
3月31日

4億4800万円
44万株

関西電力
3月31日

3億1100万円
31万株

関西国際空港土地保有
3月31日

2億1700万円
4,340株

エア・ウォーター
3月31日

1億6600万円
10万株

2015年

トヨタ自動車
3月31日

253億2000万円
302万株

東京ガス
3月31日

45億400万円
595万株

本田技研工業
3月31日

31億8500万円
81万株

新興プランテック
3月31日

13億2900万円
150万株

日産自動車
3月31日

13億2400万円
108万株

豊田自動織機
3月31日

9億1700万円
13万株

大日本印刷
3月31日

5億2300万円
44万株

関西電力
3月31日

3億5700万円
31万株

関西国際空港土地保有
3月31日

2億1700万円
4,340株

エア・ウォーター
3月31日

2億1400万円
10万株

2014年

トヨタ自動車
3月31日

175億9700万円
302万株

東京ガス
3月31日

31億2100万円
595万株

本田技研工業
3月31日

29億6600万円
81万株

新興プランテック
3月31日

11億9800万円
150万株

日産自動車
3月31日

9億9500万円
108万株

豊田自動織機
3月31日

6億6100万円
13万株

大日本印刷
3月31日

4億4300万円
44万株

関西電力
3月31日

3億3000万円
31万株

関西国際空港土地保有
3月31日

2億1700万円
4,340株

ニチレキ
3月31日

2億500万円
20万株

2021年

ユーロ円建マルチアセット指数連動債⁄モルガン・スタンレーMUFJ証券
3月31日

15億円

ユーロ円建クレジットリンク債⁄J.P.モルガン・ストラクチャード・プロダクツ・ビーブイ
3月31日

5億円

ユーロ円建クレジットリンク債⁄SGイシュアー
3月31日

5億円

ユーロ円建クレジットリンク債⁄みずほ証券
3月31日

5億円

ユーロ円建クレジットリンク債⁄バークレイズ・バンク・ピーエルシー
3月31日

5億円

円貨建早期償還条項付きクレジットリンク債⁄SMBC日興証券
3月31日

5億円

第14回みずほ FG期限前劣後債
3月31日

5億円

第24回みずほ FG期限前劣後債
3月31日

5億円

第16回無担保社債⁄NTTファイナンス
3月31日

3億円

第26回三菱UFJ FG劣後債
3月31日

2億5000万円

2020年

14回みずほフィナンシャルG期限前劣後債
3月31日

5億円

ユーロ円建クレジットリンク債(シングルクレジット型)
3月31日

5億円

ユーロ円建マルチアセット指数連動債
3月31日

5億円

円貨建クレジットリンク債(エクイティ参照型)
3月31日

5億円

円貨建早期償還条項付きクレジットリンク債
3月31日

5億円

2019年

14回みずほフィナンシャルG期限前劣後債
3月31日

5億円

モルガンスタンレーMUFG証券インデックス連動債
3月31日

5億円

円貨建て早期償還条項付きクレジットリンク債
3月31日

5億円