時価

971億円

PER

109.54倍

2010年以降

赤字-83.49倍
（2010-2025年）

PBR

1.34倍

2010年以降

0.6-4.54倍
（2010-2025年）

配当

2.35%

ROE

1.29%

ROA

0.22%

資料

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三井住友建設（1821）の投資先

【有報】: 株式の保有状況

2025年は投資先として8社が登場（前回報告 -29社）

2014年: 37社
2015年 ±0社: 37社
2016年 ±0社: 37社
2017年 ±0社: 37社
2018年 ±0社: 37社
2019年 +10社: 47社
2020年 ±0社: 47社
2021年 -3社: 44社
2022年 +2社: 46社
2023年 -7社: 39社
2024年 -2社: 37社
2025年 -29社: 8社

特定投資株式

2025年

東海旅客鉄道 3月31日: 11億5500万円
40万株

2024年

東海旅客鉄道 3月31日: 15億900万円
40万株
MS&ADインシュアランスグループ HD 3月31日: 0円
0株
アサヒグループ HD 3月31日: 0円
0株
リンテック 3月31日: 0円
0株
三井不動産 3月31日: 0円
0株
三井化学 3月31日: 0円
0株
中部電力 3月31日: 0円
0株
九州旅客鉄道 3月31日: 0円
0株
京阪 HD 3月31日: 0円
0株
住友ベークライト 3月31日: 0円
0株
残り20件の企業: 10/30社

2024年

2023年

住友不動産 3月31日: 89億6300万円
300万株
三井不動産 3月31日: 23億500万円
92万株
東海旅客鉄道 3月31日: 12億8000万円
81,000株
住友林業 3月31日: 10億9200万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 7億1300万円
14万株
九州旅客鉄道 3月31日: 4億300万円
13万株
大日本印刷 3月31日: 3億1500万円
85,062株
西日本旅客鉄道 3月31日: 2億7200万円
50,000株
旭コンクリート工業 3月31日: 1億8300万円
26万株
大王製紙 3月31日: 7900万円
76,498株
残り21件の企業: 10/31社

2023年

2022年

住友不動産 3月31日: 101億8700万円
300万株
三井不動産 3月31日: 24億3100万円
92万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億1200万円
10万株
住友林業 3月31日: 9億300万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 8億7000万円
14万株
九州旅客鉄道 3月31日: 3億4200万円
13万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 2億5400万円
50,000株
大日本印刷 3月31日: 2億4400万円
85,062株
旭コンクリート工業 3月31日: 2億300万円
29万株
大王製紙 3月31日: 1億2100万円
76,498株
残り28件の企業: 10/38社

2022年

2021年

住友不動産 3月31日: 78億3500万円
200万株
三井不動産 3月31日: 23億3200万円
92万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億7100万円
10万株
住友林業 3月31日: 9億9400万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 6億7400万円
14万株
九州旅客鉄道 3月31日: 3億5100万円
13万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億600万円
50,000株
フジ 3月31日: 2億7500万円
12万株
旭コンクリート工業 3月31日: 2億4500万円
29万株
大日本印刷 3月31日: 1億9700万円
85,062株
残り28件の企業: 10/38社

2021年

2020年

住友不動産 3月31日: 52億8500万円
200万株
東海旅客鉄道 3月31日: 17億4900万円
10万株
三井不動産 3月31日: 17億3500万円
92万株
住友林業 3月31日: 5億7700万円
41万株
九州旅客鉄道 3月31日: 4億2300万円
13万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億6900万円
50,000株
住友金属鉱山 3月31日: 3億1300万円
14万株
フジ 3月31日: 2億3000万円
12万株
大日本印刷 3月31日: 1億9500万円
85,062株
旭コンクリート工業 3月31日: 1億8600万円
29万株
残り30件の企業: 10/40社

2020年

2019年

住友不動産 3月31日: 91億9900万円
200万株
東海旅客鉄道 3月31日: 25億9600万円
10万株
三井不動産 3月31日: 25億8200万円
92万株
住友林業 3月31日: 6億4000万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 4億6100万円
14万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 4億1600万円
50,000株
フジ 3月31日: 2億4400万円
12万株
大日本印刷 3月31日: 2億2500万円
85,062株
旭コンクリート工業 3月31日: 2億1200万円
29万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 1億600万円
10,000株
残り30件の企業: 10/40社

2019年

2018年

住友不動産 3月31日: 39億5800万円
100万株
東海旅客鉄道 3月31日: 20億3300万円
10万株
三井不動産 3月31日: 9億4700万円
36万株
住友林業 3月31日: 7億1100万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 6億3200万円
14万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億7100万円
50,000株
フジ 3月31日: 2億8900万円
12万株
旭コンクリート工業 3月31日: 2億1200万円
29万株
大日本印刷 3月31日: 1億8600万円
85,062株
大王製紙 3月31日: 1億1400万円
76,498株
残り20件の企業: 10/30社

2018年

2017年

東海旅客鉄道 3月31日: 18億3200万円
10万株
住友不動産 3月31日: 14億6000万円
50万株
三井不動産 3月31日: 8億7100万円
36万株
住友林業 3月31日: 7億400万円
41万株
キヤノン 3月31日: 5億2000万円
15万株
住友金属鉱山 3月31日: 4億4700万円
28万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億6200万円
50,000株
フジ 3月31日: 3億1100万円
12万株
大日本印刷 3月31日: 2億400万円
17万株
旭コンクリート工業 3月31日: 2億100万円
29万株
残り20件の企業: 10/30社

2017年

2016年

東海旅客鉄道 3月31日: 20億1000万円
10万株
住友不動産 3月31日: 16億6600万円
50万株
三井不動産 3月31日: 10億3000万円
36万株
住友林業 3月31日: 5億3800万円
41万株
キヤノン 3月31日: 5億300万円
15万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億4700万円
50,000株
住友金属鉱山 3月31日: 3億1500万円
28万株
フジ 3月31日: 2億9600万円
12万株
旭コンクリート工業 3月31日: 1億7600万円
29万株
大日本印刷 3月31日: 1億7000万円
17万株
残り20件の企業: 10/30社

2016年

2015年

東海旅客鉄道 3月31日: 21億9600万円
10万株
住友不動産 3月31日: 19億6300万円
45万株
三井不動産 3月31日: 12億9500万円
36万株
キヤノン 3月31日: 6億3700万円
15万株
住友林業 3月31日: 5億4700万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 4億9600万円
28万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億1500万円
50,000株
フジ 3月31日: 2億6400万円
12万株
大日本印刷 3月31日: 1億9800万円
17万株
旭コンクリート工業 3月31日: 1億7900万円
29万株
残り20件の企業: 10/30社

2015年

2014年

東海旅客鉄道 3月31日: 12億1800万円
10万株
キヤノン 3月31日: 4億7800万円
15万株
フジ 3月31日: 2億4200万円
12万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 2億1000万円
50,000株
旭コンクリート工業 3月31日: 2億400万円
29万株
大日本印刷 3月31日: 1億6800万円
17万株
大王製紙 3月31日: 9400万円
76,498株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7600万円
10,000株
太平洋興発 3月31日: 4000万円
40万株
名古屋鉄道 3月31日: 3100万円
10万株
残り20件の企業: 10/30社

2014年

保有株式

2025年

東海旅客鉄道 3月31日: 11億5500万円
40万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
日本原燃 3月31日: 2億6600万円
26,664株
中部国際空港 3月31日: 1億7900万円
3,586株
京都醍醐センター 3月31日: 1億4300万円
6,000株

2024年

東海旅客鉄道 3月31日: 15億900万円
40万株
Spiber 3月31日: 10億円
25万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
日本原燃 3月31日: 2億6600万円
26,664株
中部国際空港 3月31日: 1億7900万円
3,586株
京都醍醐センター 3月31日: 1億4300万円
6,000株

2023年

住友不動産 3月31日: 89億6300万円
300万株
三井不動産 3月31日: 23億500万円
92万株
東海旅客鉄道 3月31日: 12億8000万円
81,000株
住友林業 3月31日: 10億9200万円
41万株
Spiber 3月31日: 10億円
25万株
住友金属鉱山 3月31日: 7億1300万円
14万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
九州旅客鉄道 3月31日: 4億300万円
13万株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
残り6件の企業: 10/16社

2023年

2022年

住友不動産 3月31日: 101億8700万円
300万株
三井不動産 3月31日: 24億3100万円
92万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億1200万円
10万株
Spiber 3月31日: 10億円
25万株
住友林業 3月31日: 9億300万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 8億7000万円
14万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
九州旅客鉄道 3月31日: 3億4200万円
13万株
残り7件の企業: 10/17社

2022年

2021年

住友不動産 3月31日: 78億3500万円
200万株
三井不動産 3月31日: 23億3200万円
92万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億7100万円
10万株
Spiber 3月31日: 10億円
25万株
住友林業 3月31日: 9億9400万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 6億7400万円
14万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
九州旅客鉄道 3月31日: 3億5100万円
13万株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
残り7件の企業: 10/17社

2021年

2020年

住友不動産 3月31日: 52億8500万円
200万株
東海旅客鉄道 3月31日: 17億4900万円
10万株
三井不動産 3月31日: 17億3500万円
92万株
Spiber 3月31日: 10億円
25万株
住友林業 3月31日: 5億7700万円
41万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
九州旅客鉄道 3月31日: 4億2300万円
13万株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億6900万円
50,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
残り7件の企業: 10/17社

2020年

2019年

住友不動産 3月31日: 91億9900万円
200万株
東海旅客鉄道 3月31日: 25億9600万円
10万株
三井不動産 3月31日: 25億8200万円
92万株
Spiber 3月31日: 10億円
25万株
住友林業 3月31日: 6億4000万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 4億6100万円
14万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
西日本旅客鉄道 3月31日: 4億1600万円
50,000株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
残り6件の企業: 10/16社

2019年

2018年

住友不動産 3月31日: 39億5800万円
100万株
東海旅客鉄道 3月31日: 20億3300万円
10万株
三井不動産 3月31日: 9億4700万円
36万株
住友林業 3月31日: 7億1100万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 6億3200万円
14万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億7100万円
50,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
フジ 3月31日: 2億8900万円
12万株
残り6件の企業: 10/16社

2018年

2017年

東海旅客鉄道 3月31日: 18億3200万円
10万株
住友不動産 3月31日: 14億6000万円
50万株
三井不動産 3月31日: 8億7100万円
36万株
住友林業 3月31日: 7億400万円
41万株
キヤノン 3月31日: 5億2000万円
15万株
住友金属鉱山 3月31日: 4億4700万円
28万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億6200万円
50,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
残り7件の企業: 10/17社

2017年

2016年

東海旅客鉄道 3月31日: 20億1000万円
10万株
住友不動産 3月31日: 16億6600万円
50万株
三井不動産 3月31日: 10億3000万円
36万株
住友林業 3月31日: 5億3800万円
41万株
キヤノン 3月31日: 5億300万円
15万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億4700万円
50,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
住友金属鉱山 3月31日: 3億1500万円
28万株
残り7件の企業: 10/17社

2016年

2015年

東海旅客鉄道 3月31日: 21億9600万円
10万株
住友不動産 3月31日: 19億6300万円
45万株
三井不動産 3月31日: 12億9500万円
36万株
キヤノン 3月31日: 6億3700万円
15万株
住友林業 3月31日: 5億4700万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 4億9600万円
28万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億1500万円
50,000株
残り7件の企業: 10/17社

2015年

2014年

東海旅客鉄道 3月31日: 12億1800万円
10万株
キヤノン 3月31日: 4億7800万円
15万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
日本原燃 3月31日: 2億6600万円
26,664株
フジ 3月31日: 2億4200万円
12万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 2億1000万円
50,000株
旭コンクリート工業 3月31日: 2億400万円
29万株
中部国際空港 3月31日: 1億7900万円
3,586株
残り3件の企業: 10/13社

2014年

債券その他

2025年

フィリピン共和国国債 3月31日: 2億7800万円

2023年

フィリピン共和国国債 3月31日: 2億8500万円

2022年

フィリピン共和国国債 3月31日: 1億3900万円