時価

971億円

PER

109.54倍

2010年以降

赤字-83.49倍
（2010-2025年）

PBR

1.34倍

2010年以降

0.6-4.54倍
（2010-2025年）

配当

2.35%

ROE

1.22%

ROA

0.22%

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【有報】: 株式の保有状況

2025年は投資先として8社が登場（前回報告 -29社）

2014年: 37社
2015年 ±0社: 37社
2016年 ±0社: 37社
2017年 ±0社: 37社
2018年 ±0社: 37社
2019年 +10社: 47社
2020年 ±0社: 47社
2021年 -3社: 44社
2022年 +2社: 46社
2023年 -7社: 39社
2024年 -2社: 37社
2025年 -29社: 8社

特定投資株式

2025年

東海旅客鉄道 3月31日: 11億5500万円
40万株

2024年

東海旅客鉄道 3月31日: 15億900万円
40万株
MS&ADインシュアランスグループ HD 3月31日: 0円
0株
アサヒグループ HD 3月31日: 0円
0株
リンテック 3月31日: 0円
0株
三井不動産 3月31日: 0円
0株
三井化学 3月31日: 0円
0株
中部電力 3月31日: 0円
0株
九州旅客鉄道 3月31日: 0円
0株
京阪 HD 3月31日: 0円
0株
住友ベークライト 3月31日: 0円
0株
残り20件の企業: 10/30社

2024年

2023年

住友不動産 3月31日: 89億6300万円
300万株
三井不動産 3月31日: 23億500万円
92万株
東海旅客鉄道 3月31日: 12億8000万円
81,000株
住友林業 3月31日: 10億9200万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 7億1300万円
14万株
九州旅客鉄道 3月31日: 4億300万円
13万株
大日本印刷 3月31日: 3億1500万円
85,062株
西日本旅客鉄道 3月31日: 2億7200万円
50,000株
旭コンクリート工業 3月31日: 1億8300万円
26万株
大王製紙 3月31日: 7900万円
76,498株
残り21件の企業: 10/31社

2023年

2022年

住友不動産 3月31日: 101億8700万円
300万株
三井不動産 3月31日: 24億3100万円
92万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億1200万円
10万株
住友林業 3月31日: 9億300万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 8億7000万円
14万株
九州旅客鉄道 3月31日: 3億4200万円
13万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 2億5400万円
50,000株
大日本印刷 3月31日: 2億4400万円
85,062株
旭コンクリート工業 3月31日: 2億300万円
29万株
大王製紙 3月31日: 1億2100万円
76,498株
残り28件の企業: 10/38社

2022年

2021年

住友不動産 3月31日: 78億3500万円
200万株
三井不動産 3月31日: 23億3200万円
92万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億7100万円
10万株
住友林業 3月31日: 9億9400万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 6億7400万円
14万株
九州旅客鉄道 3月31日: 3億5100万円
13万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億600万円
50,000株
フジ 3月31日: 2億7500万円
12万株
旭コンクリート工業 3月31日: 2億4500万円
29万株
大日本印刷 3月31日: 1億9700万円
85,062株
残り28件の企業: 10/38社

2021年

2020年

住友不動産 3月31日: 52億8500万円
200万株
東海旅客鉄道 3月31日: 17億4900万円
10万株
三井不動産 3月31日: 17億3500万円
92万株
住友林業 3月31日: 5億7700万円
41万株
九州旅客鉄道 3月31日: 4億2300万円
13万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億6900万円
50,000株
住友金属鉱山 3月31日: 3億1300万円
14万株
フジ 3月31日: 2億3000万円
12万株
大日本印刷 3月31日: 1億9500万円
85,062株
旭コンクリート工業 3月31日: 1億8600万円
29万株
残り30件の企業: 10/40社

2020年

2019年

住友不動産 3月31日: 91億9900万円
200万株
東海旅客鉄道 3月31日: 25億9600万円
10万株
三井不動産 3月31日: 25億8200万円
92万株
住友林業 3月31日: 6億4000万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 4億6100万円
14万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 4億1600万円
50,000株
フジ 3月31日: 2億4400万円
12万株
大日本印刷 3月31日: 2億2500万円
85,062株
旭コンクリート工業 3月31日: 2億1200万円
29万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 1億600万円
10,000株
残り30件の企業: 10/40社

2019年

2018年

住友不動産 3月31日: 39億5800万円
100万株
東海旅客鉄道 3月31日: 20億3300万円
10万株
三井不動産 3月31日: 9億4700万円
36万株
住友林業 3月31日: 7億1100万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 6億3200万円
14万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億7100万円
50,000株
フジ 3月31日: 2億8900万円
12万株
旭コンクリート工業 3月31日: 2億1200万円
29万株
大日本印刷 3月31日: 1億8600万円
85,062株
大王製紙 3月31日: 1億1400万円
76,498株
残り20件の企業: 10/30社

2018年

2017年

東海旅客鉄道 3月31日: 18億3200万円
10万株
住友不動産 3月31日: 14億6000万円
50万株
三井不動産 3月31日: 8億7100万円
36万株
住友林業 3月31日: 7億400万円
41万株
キヤノン 3月31日: 5億2000万円
15万株
住友金属鉱山 3月31日: 4億4700万円
28万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億6200万円
50,000株
フジ 3月31日: 3億1100万円
12万株
大日本印刷 3月31日: 2億400万円
17万株
旭コンクリート工業 3月31日: 2億100万円
29万株
残り20件の企業: 10/30社

2017年

2016年

東海旅客鉄道 3月31日: 20億1000万円
10万株
住友不動産 3月31日: 16億6600万円
50万株
三井不動産 3月31日: 10億3000万円
36万株
住友林業 3月31日: 5億3800万円
41万株
キヤノン 3月31日: 5億300万円
15万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億4700万円
50,000株
住友金属鉱山 3月31日: 3億1500万円
28万株
フジ 3月31日: 2億9600万円
12万株
旭コンクリート工業 3月31日: 1億7600万円
29万株
大日本印刷 3月31日: 1億7000万円
17万株
残り20件の企業: 10/30社

2016年

2015年

東海旅客鉄道 3月31日: 21億9600万円
10万株
住友不動産 3月31日: 19億6300万円
45万株
三井不動産 3月31日: 12億9500万円
36万株
キヤノン 3月31日: 6億3700万円
15万株
住友林業 3月31日: 5億4700万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 4億9600万円
28万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億1500万円
50,000株
フジ 3月31日: 2億6400万円
12万株
大日本印刷 3月31日: 1億9800万円
17万株
旭コンクリート工業 3月31日: 1億7900万円
29万株
残り20件の企業: 10/30社

2015年

2014年

東海旅客鉄道 3月31日: 12億1800万円
10万株
キヤノン 3月31日: 4億7800万円
15万株
フジ 3月31日: 2億4200万円
12万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 2億1000万円
50,000株
旭コンクリート工業 3月31日: 2億400万円
29万株
大日本印刷 3月31日: 1億6800万円
17万株
大王製紙 3月31日: 9400万円
76,498株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7600万円
10,000株
太平洋興発 3月31日: 4000万円
40万株
名古屋鉄道 3月31日: 3100万円
10万株
残り20件の企業: 10/30社

2014年

保有株式

2025年

東海旅客鉄道 3月31日: 11億5500万円
40万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
日本原燃 3月31日: 2億6600万円
26,664株
中部国際空港 3月31日: 1億7900万円
3,586株
京都醍醐センター 3月31日: 1億4300万円
6,000株

2024年

東海旅客鉄道 3月31日: 15億900万円
40万株
Spiber 3月31日: 10億円
25万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
日本原燃 3月31日: 2億6600万円
26,664株
中部国際空港 3月31日: 1億7900万円
3,586株
京都醍醐センター 3月31日: 1億4300万円
6,000株

2023年

住友不動産 3月31日: 89億6300万円
300万株
三井不動産 3月31日: 23億500万円
92万株
東海旅客鉄道 3月31日: 12億8000万円
81,000株
住友林業 3月31日: 10億9200万円
41万株
Spiber 3月31日: 10億円
25万株
住友金属鉱山 3月31日: 7億1300万円
14万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
九州旅客鉄道 3月31日: 4億300万円
13万株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
残り6件の企業: 10/16社

2023年

2022年

住友不動産 3月31日: 101億8700万円
300万株
三井不動産 3月31日: 24億3100万円
92万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億1200万円
10万株
Spiber 3月31日: 10億円
25万株
住友林業 3月31日: 9億300万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 8億7000万円
14万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
九州旅客鉄道 3月31日: 3億4200万円
13万株
残り7件の企業: 10/17社

2022年

2021年

住友不動産 3月31日: 78億3500万円
200万株
三井不動産 3月31日: 23億3200万円
92万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億7100万円
10万株
Spiber 3月31日: 10億円
25万株
住友林業 3月31日: 9億9400万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 6億7400万円
14万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
九州旅客鉄道 3月31日: 3億5100万円
13万株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
残り7件の企業: 10/17社

2021年

2020年

住友不動産 3月31日: 52億8500万円
200万株
東海旅客鉄道 3月31日: 17億4900万円
10万株
三井不動産 3月31日: 17億3500万円
92万株
Spiber 3月31日: 10億円
25万株
住友林業 3月31日: 5億7700万円
41万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
九州旅客鉄道 3月31日: 4億2300万円
13万株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億6900万円
50,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
残り7件の企業: 10/17社

2020年

2019年

住友不動産 3月31日: 91億9900万円
200万株
東海旅客鉄道 3月31日: 25億9600万円
10万株
三井不動産 3月31日: 25億8200万円
92万株
Spiber 3月31日: 10億円
25万株
住友林業 3月31日: 6億4000万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 4億6100万円
14万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
西日本旅客鉄道 3月31日: 4億1600万円
50,000株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
残り6件の企業: 10/16社

2019年

2018年

住友不動産 3月31日: 39億5800万円
100万株
東海旅客鉄道 3月31日: 20億3300万円
10万株
三井不動産 3月31日: 9億4700万円
36万株
住友林業 3月31日: 7億1100万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 6億3200万円
14万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億7100万円
50,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
フジ 3月31日: 2億8900万円
12万株
残り6件の企業: 10/16社

2018年

2017年

東海旅客鉄道 3月31日: 18億3200万円
10万株
住友不動産 3月31日: 14億6000万円
50万株
三井不動産 3月31日: 8億7100万円
36万株
住友林業 3月31日: 7億400万円
41万株
キヤノン 3月31日: 5億2000万円
15万株
住友金属鉱山 3月31日: 4億4700万円
28万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億6200万円
50,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
残り7件の企業: 10/17社

2017年

2016年

東海旅客鉄道 3月31日: 20億1000万円
10万株
住友不動産 3月31日: 16億6600万円
50万株
三井不動産 3月31日: 10億3000万円
36万株
住友林業 3月31日: 5億3800万円
41万株
キヤノン 3月31日: 5億300万円
15万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億4700万円
50,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
住友金属鉱山 3月31日: 3億1500万円
28万株
残り7件の企業: 10/17社

2016年

2015年

東海旅客鉄道 3月31日: 21億9600万円
10万株
住友不動産 3月31日: 19億6300万円
45万株
三井不動産 3月31日: 12億9500万円
36万株
キヤノン 3月31日: 6億3700万円
15万株
住友林業 3月31日: 5億4700万円
41万株
住友金属鉱山 3月31日: 4億9600万円
28万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
西日本旅客鉄道 3月31日: 3億1500万円
50,000株
残り7件の企業: 10/17社

2015年

2014年

東海旅客鉄道 3月31日: 12億1800万円
10万株
キヤノン 3月31日: 4億7800万円
15万株
関西国際空港土地保有 3月31日: 4億3300万円
8,660株
首都圏新都市鉄道 3月31日: 4億円
8,000株
東京湾横断道路 3月31日: 3億4600万円
6,920株
日本原燃 3月31日: 2億6600万円
26,664株
フジ 3月31日: 2億4200万円
12万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 2億1000万円
50,000株
旭コンクリート工業 3月31日: 2億400万円
29万株
中部国際空港 3月31日: 1億7900万円
3,586株
残り3件の企業: 10/13社

2014年

債券その他

2025年

フィリピン共和国国債 3月31日: 2億7800万円

2023年

フィリピン共和国国債 3月31日: 2億8500万円

2022年

フィリピン共和国国債 3月31日: 1億3900万円

1821 三井住友建設

投資先

特定投資株式

2025年

2024年

2023年

2022年

2021年

2020年

2019年

2018年

2017年

2016年

2015年

2014年

保有株式

2025年

2024年

2023年

2022年

2021年

2020年

2019年

2018年

2017年

2016年

2015年

2014年

債券その他

2025年

2023年

2022年