- 1896
- 2017/09/06
- 時価
- 439億円
- PER 予
- 8.57倍
- 2010年以降
- 3.42-45.95倍
（2010-2017年） - PBR
- 0.9倍
- 2010年以降
- 0.23-1.07倍
（2010-2017年） - 配当
- 2.13%
- ROE 予
- 10.56%
- ROA 予
- 5.39%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
大林道路（1896）の研究開発費の推移 - 全期間
連結
- 2013年3月31日
- 2億1400万
- 2013年9月30日 -43.93%
- 1億2000万
- 2014年3月31日 +93.33%
- 2億3200万
- 2014年9月30日 -41.81%
- 1億3500万
- 2015年3月31日 +92.59%
- 2億6000万
- 2015年9月30日 -55%
- 1億1700万
- 2016年3月31日 +107.69%
- 2億4300万
- 2016年9月30日 -51.85%
- 1億1700万
- 2017年3月31日 +105.98%
- 2億4100万
有報情報
- #1 一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費（連結）
- ※3 一般管理費に含まれる研究開発費の総額2017/06/28 9:25
- #2 研究開発活動
- また、研究開発活動の幅を広げ効率化を図るため、大学・高専、公的研究機関、異業種企業との技術交流や共同開発も積極的に推進しております。2017/06/28 9:25
当連結会計年度における研究開発費は2億4千1百万円であります。なお、研究開発活動は特定のセグメントに区分できないため事業のセグメント別には記載しておりません。
当連結会計年度における主な研究開発は以下のとおりであります。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
