時価

3381億円

PER 予

13.2倍

2010年以降

赤字-23.31倍
（2010-2026年）

PBR

1.36倍

2010年以降

0.2-2.34倍
（2010-2026年）

配当予

4.5%

ROE 予

10.29%

ROA 予

5.39%

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【有報】: 株式の保有状況

2026年は投資先として42社が登場（前回報告 -5社）

2014年: 41社
2015年 -2社: 39社
2016年 +2社: 41社
2017年 -2社: 39社
2018年 ±0社: 39社
2019年 +27社: 66社
2020年 +1社: 67社
2021年 -8社: 59社
2022年 -3社: 56社
2023年 -2社: 54社
2024年 -1社: 53社
2025年 -6社: 47社
2026年 -5社: 42社

特定投資株式

2026年

フジクラ 3月31日: 266億4400万円
108万株
帝国ホテル 3月31日: 28億900万円
180万株
東海旅客鉄道 3月31日: 20億8200万円
51万株
澁澤倉庫 3月31日: 12億6600万円
96万株
TOPPAN HD 3月31日: 9億2400万円
22万株
大日精化工業 3月31日: 8億9400万円
20万株
西日本鉄道 3月31日: 8億2200万円
27万株
理研ビタミン 3月31日: 8億800万円
28万株
名古屋鉄道 3月31日: 6億8600万円
39万株
中部電力 3月31日: 4億9300万円
19万株
残り24件の企業: 10/34社

2026年

2025年

フジクラ 3月31日: 78億1400万円
144万株
帝国ホテル 3月31日: 16億900万円
180万株
東海旅客鉄道 3月31日: 14億5500万円
51万株
理研ビタミン 3月31日: 10億2100万円
42万株
イーレックス 3月31日: 9億6600万円
120万株
TOPPAN HD 3月31日: 8億9100万円
21万株
京成電鉄 3月31日: 8億1200万円
60万株
澁澤倉庫 3月31日: 7億7700万円
24万株
名古屋鉄道 3月31日: 6億9300万円
39万株
大日精化工業 3月31日: 6億2300万円
20万株
残り28件の企業: 10/38社

2025年

2024年

フジクラ 3月31日: 41億2200万円
180万株
東海旅客鉄道 3月31日: 19億円
51万株
京成電鉄 3月31日: 18億5300万円
30万株
帝国ホテル 3月31日: 17億6700万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 14億5000万円
56万株
名古屋鉄道 3月31日: 8億6200万円
39万株
TOPPAN HD 3月31日: 8億3500万円
21万株
イーレックス 3月31日: 8億3100万円
120万株
西武 HD 3月31日: 7億9900万円
33万株
澁澤倉庫 3月31日: 7億4200万円
24万株
残り32件の企業: 10/42社

2024年

2023年

イーレックス 3月31日: 21億9700万円
120万株
帝国ホテル 3月31日: 17億2500万円
90万株
フジクラ 3月31日: 16億9700万円
180万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億1200万円
10万株
理研ビタミン 3月31日: 13億5200万円
70万株
京成電鉄 3月31日: 12億2600万円
30万株
名古屋鉄道 3月31日: 8億1300万円
39万株
西日本鉄道 3月31日: 6億3000万円
26万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 5億6400万円
76,900株
富士通ゼネラル 3月31日: 5億6000万円
15万株
残り35件の企業: 10/45社

2023年

2022年

イーレックス 3月31日: 20億7800万円
120万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億2800万円
10万株
帝国ホテル 3月31日: 16億1500万円
90万株
理研ビタミン 3月31日: 11億7900万円
70万株
フジクラ 3月31日: 11億3000万円
180万株
京成電鉄 3月31日: 10億2700万円
30万株
名古屋鉄道 3月31日: 8億6300万円
39万株
西日本鉄道 3月31日: 7億円
26万株
澁澤倉庫 3月31日: 5億5400万円
24万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 5億4600万円
76,900株
残り38件の企業: 10/48社

2022年

2021年

イーレックス 3月31日: 22億1500万円
120万株
帝国ホテル 3月31日: 17億9300万円
90万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億8800万円
10万株
京成電鉄 3月31日: 10億8900万円
30万株
名古屋鉄道 3月31日: 10億4700万円
39万株
フジクラ 3月31日: 9億8200万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 9億5700万円
70万株
西日本鉄道 3月31日: 7億6400万円
25万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 6億200万円
76,900株
澁澤倉庫 3月31日: 5億4300万円
24万株
残り41件の企業: 10/51社

2021年

2020年

東海旅客鉄道 3月31日: 17億6600万円
10万株
イーレックス 3月31日: 14億7700万円
120万株
帝国ホテル 3月31日: 13億6900万円
90万株
名古屋鉄道 3月31日: 12億500万円
39万株
京成電鉄 3月31日: 9億3900万円
30万株
理研ビタミン 3月31日: 7億6500万円
34万株
西日本鉄道 3月31日: 6億8000万円
25万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 6億2800万円
76,900株
フジクラ 3月31日: 5億6600万円
180万株
澁澤倉庫 3月31日: 4億8600万円
24万株
残り48件の企業: 10/58社

2020年

2019年

東海旅客鉄道 3月31日: 26億2200万円
10万株
帝国ホテル 3月31日: 18億1900万円
90万株
イーレックス 3月31日: 12億3800万円
120万株
理研ビタミン 3月31日: 12億2100万円
34万株
名古屋鉄道 3月31日: 12億1900万円
39万株
京成電鉄 3月31日: 12億1000万円
30万株
日本水産 3月31日: 8億4700万円
100万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 8億2100万円
76,900株
フジクラ 3月31日: 7億5400万円
180万株
西日本鉄道 3月31日: 6億7700万円
25万株
残り48件の企業: 10/58社

2019年

2018年

東海旅客鉄道 3月31日: 20億5300万円
10万株
帝国ホテル 3月31日: 19億3800万円
90万株
理研ビタミン 3月31日: 14億2800万円
34万株
フジクラ 3月31日: 13億600万円
180万株
名古屋鉄道 3月31日: 10億7300万円
39万株
京成電鉄 3月31日: 9億8400万円
30万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億5800万円
76,900株
新電元工業 3月31日: 7億300万円
10万株
西日本鉄道 3月31日: 6億9600万円
25万株
西武 HD 3月31日: 6億1100万円
33万株
残り20件の企業: 10/30社

2018年

2017年

帝国ホテル 3月31日: 18億7700万円
90万株
東海旅客鉄道 3月31日: 18億5000万円
10万株
フジクラ 3月31日: 14億4900万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 13億8900万円
34万株
名古屋鉄道 3月31日: 9億9600万円
199万株
京成電鉄 3月31日: 7億7700万円
30万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億4500万円
76,900株
西武 HD 3月31日: 6億600万円
33万株
西日本鉄道 3月31日: 5億8100万円
124万株
日本水産 3月31日: 5億5600万円
100万株
残り20件の企業: 10/30社

2017年

2016年

帝国ホテル 3月31日: 21億9400万円
90万株
東海旅客鉄道 3月31日: 20億3000万円
10万株
理研ビタミン 3月31日: 13億8300万円
34万株
名古屋鉄道 3月31日: 10億4600万円
199万株
フジクラ 3月31日: 9億5900万円
180万株
京成電鉄 3月31日: 9億5200万円
60万株
西日本鉄道 3月31日: 9億円
122万株
西武 HD 3月31日: 7億8500万円
33万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億4600万円
76,900株
日本水産 3月31日: 5億4800万円
100万株
残り20件の企業: 10/30社

2016年

2015年

帝国ホテル 3月31日: 22億9900万円
90万株
理研ビタミン 3月31日: 14億1500万円
34万株
東海旅客鉄道 3月31日: 11億3000万円
52,000株
西武 HD 3月31日: 10億2400万円
33万株
名古屋鉄道 3月31日: 9億5500万円
199万株
フジクラ 3月31日: 9億5300万円
180万株
京成電鉄 3月31日: 8億9800万円
60万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億4100万円
76,900株
西日本鉄道 3月31日: 6億7000万円
121万株
新電元工業 3月31日: 6億円
100万株
残り18件の企業: 10/28社

2015年

2014年

帝国ホテル 3月31日: 19億6600万円
90万株
フジクラ 3月31日: 8億5400万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 8億800万円
34万株
名古屋鉄道 3月31日: 6億1600万円
199万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 5億8400万円
76,900株
京成電鉄 3月31日: 5億3800万円
60万株
西日本鉄道 3月31日: 4億6800万円
120万株
澁澤倉庫 3月31日: 4億6300万円
120万株
新電元工業 3月31日: 4億5600万円
100万株
大日精化工業 3月31日: 3億2900万円
68万株
残り16件の企業: 10/26社

2014年

みなし保有株式

2026年

TOPPAN HD 3月31日: 49億2600万円
120万株
七十七銀行 3月31日: 13億7500万円
15万株

2025年

TOPPAN HD 3月31日: 48億6400万円
120万株
七十七銀行 3月31日: 7億1200万円
15万株

2024年

TOPPAN HD 3月31日: 46億5400万円
120万株
七十七銀行 3月31日: 6億2100万円
15万株
みずほ FG 3月31日: 0円
0株
三菱UFJ FG 3月31日: 0円
0株

2023年

凸版印刷 3月31日: 31億9800万円
120万株
みずほ FG 3月31日: 9億100万円
48万株
三菱UFJ FG 3月31日: 3億8100万円
45万株
七十七銀行 3月31日: 3億2400万円
15万株

2022年

凸版印刷 3月31日: 25億9900万円
120万株
みずほ FG 3月31日: 7億5200万円
48万株
三菱UFJ FG 3月31日: 3億4200万円
45万株
七十七銀行 3月31日: 2億3200万円
15万株

2021年

凸版印刷 3月31日: 22億4400万円
120万株
みずほ FG 3月31日: 7億6700万円
48万株
三菱UFJ FG 3月31日: 2億6600万円
45万株
七十七銀行 3月31日: 2億3400万円
15万株

2020年

凸版印刷 3月31日: 19億8700万円
120万株
みずほ FG 3月31日: 5億9300万円
480万株
七十七銀行 3月31日: 2億900万円
15万株
三菱UFJ FG 3月31日: 1億8100万円
45万株

2019年

凸版印刷 3月31日: 20億500万円
120万株
みずほ FG 3月31日: 8億2200万円
480万株
三菱UFJ FG 3月31日: 2億4700万円
45万株
七十七銀行 3月31日: 2億3200万円
15万株

2018年

凸版印刷 3月31日: 20億9500万円
240万株
みずほ FG 3月31日: 9億1800万円
480万株
七十七銀行 3月31日: 3億7500万円
15万株
三菱UFJ FG 3月31日: 3億1300万円
45万株

2017年

凸版印刷 3月31日: 27億2400万円
240万株
みずほ FG 3月31日: 9億7900万円
480万株
七十七銀行 3月31日: 3億6100万円
75万株
三菱UFJ FG 3月31日: 3億1400万円
45万株

2016年

凸版印刷 3月31日: 22億6500万円
240万株
みずほ FG 3月31日: 8億600万円
480万株
七十七銀行 3月31日: 2億9800万円
75万株
三菱UFJ FG 3月31日: 2億3400万円
45万株

2015年

凸版印刷 3月31日: 22億2200万円
240万株
みずほ FG 3月31日: 10億1300万円
480万株
七十七銀行 3月31日: 5億1000万円
75万株
三菱UFJ FG 3月31日: 3億3400万円
45万株

2014年

凸版印刷 3月31日: 17億7300万円
240万株
みずほ FG 3月31日: 9億7900万円
480万株
七十七銀行 3月31日: 3億4800万円
75万株
三菱UFJ FG 3月31日: 2億5500万円
45万株

保有株式

2026年

フジクラ 3月31日: 266億4400万円
108万株
帝国ホテル 3月31日: 28億900万円
180万株
東海旅客鉄道 3月31日: 20億8200万円
51万株
澁澤倉庫 3月31日: 12億6600万円
96万株
TOPPAN HD 3月31日: 9億2400万円
22万株
大日精化工業 3月31日: 8億9400万円
20万株
西日本鉄道 3月31日: 8億2200万円
27万株
理研ビタミン 3月31日: 8億800万円
28万株
名古屋鉄道 3月31日: 6億8600万円
39万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
残り17件の企業: 10/27社

2026年

2025年

フジクラ 3月31日: 78億1400万円
144万株
帝国ホテル 3月31日: 16億900万円
180万株
東海旅客鉄道 3月31日: 14億5500万円
51万株
理研ビタミン 3月31日: 10億2100万円
42万株
イーレックス 3月31日: 9億6600万円
120万株
TOPPAN HD 3月31日: 8億9100万円
21万株
京成電鉄 3月31日: 8億1200万円
60万株
澁澤倉庫 3月31日: 7億7700万円
24万株
名古屋鉄道 3月31日: 6億9300万円
39万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
残り17件の企業: 10/27社

2025年

2024年

フジクラ 3月31日: 41億2200万円
180万株
東海旅客鉄道 3月31日: 19億円
51万株
京成電鉄 3月31日: 18億5300万円
30万株
帝国ホテル 3月31日: 17億6700万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 14億5000万円
56万株
名古屋鉄道 3月31日: 8億6200万円
39万株
TOPPAN HD 3月31日: 8億3500万円
21万株
イーレックス 3月31日: 8億3100万円
120万株
西武 HD 3月31日: 7億9900万円
33万株
澁澤倉庫 3月31日: 7億4200万円
24万株
残り20件の企業: 10/30社

2024年

2023年

イーレックス 3月31日: 21億9700万円
120万株
帝国ホテル 3月31日: 17億2500万円
90万株
フジクラ 3月31日: 16億9700万円
180万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億1200万円
10万株
理研ビタミン 3月31日: 13億5200万円
70万株
京成電鉄 3月31日: 12億2600万円
30万株
名古屋鉄道 3月31日: 8億1300万円
39万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
西日本鉄道 3月31日: 6億3000万円
26万株
清和綜合建物 3月31日: 6億2500万円
26,240株
残り19件の企業: 10/29社

2023年

2022年

イーレックス 3月31日: 20億7800万円
120万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億2800万円
10万株
帝国ホテル 3月31日: 16億1500万円
90万株
理研ビタミン 3月31日: 11億7900万円
70万株
フジクラ 3月31日: 11億3000万円
180万株
京成電鉄 3月31日: 10億2700万円
30万株
名古屋鉄道 3月31日: 8億6300万円
39万株
西日本鉄道 3月31日: 7億円
26万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
清和綜合建物 3月31日: 6億2500万円
26,240株
残り17件の企業: 10/27社

2022年

2021年

イーレックス 3月31日: 22億1500万円
120万株
帝国ホテル 3月31日: 17億9300万円
90万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億8800万円
10万株
京成電鉄 3月31日: 10億8900万円
30万株
名古屋鉄道 3月31日: 10億4700万円
39万株
フジクラ 3月31日: 9億8200万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 9億5700万円
70万株
西日本鉄道 3月31日: 7億6400万円
25万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
清和綜合建物 3月31日: 6億2500万円
26,240株
残り18件の企業: 10/28社

2021年

2020年

東海旅客鉄道 3月31日: 17億6600万円
10万株
イーレックス 3月31日: 14億7700万円
120万株
帝国ホテル 3月31日: 13億6900万円
90万株
名古屋鉄道 3月31日: 12億500万円
39万株
京成電鉄 3月31日: 9億3900万円
30万株
理研ビタミン 3月31日: 7億6500万円
34万株
西日本鉄道 3月31日: 6億8000万円
25万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
東日本旅客鉄道 3月31日: 6億2800万円
76,900株
フジクラ 3月31日: 5億6600万円
180万株
残り17件の企業: 10/27社

2020年

2019年

東海旅客鉄道 3月31日: 26億2200万円
10万株
帝国ホテル 3月31日: 18億1900万円
90万株
イーレックス 3月31日: 12億3800万円
120万株
理研ビタミン 3月31日: 12億2100万円
34万株
名古屋鉄道 3月31日: 12億1900万円
39万株
京成電鉄 3月31日: 12億1000万円
30万株
日本水産 3月31日: 8億4700万円
100万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 8億2100万円
76,900株
フジクラ 3月31日: 7億5400万円
180万株
西日本鉄道 3月31日: 6億7700万円
25万株
残り20件の企業: 10/30社

2019年

2018年

東海旅客鉄道 3月31日: 20億5300万円
10万株
帝国ホテル 3月31日: 19億3800万円
90万株
理研ビタミン 3月31日: 14億2800万円
34万株
フジクラ 3月31日: 13億600万円
180万株
名古屋鉄道 3月31日: 10億7300万円
39万株
京成電鉄 3月31日: 9億8400万円
30万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億5800万円
76,900株
新電元工業 3月31日: 7億300万円
10万株
西日本鉄道 3月31日: 6億9600万円
25万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
残り23件の企業: 10/33社

2018年

2017年

帝国ホテル 3月31日: 18億7700万円
90万株
東海旅客鉄道 3月31日: 18億5000万円
10万株
フジクラ 3月31日: 14億4900万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 13億8900万円
34万株
名古屋鉄道 3月31日: 9億9600万円
199万株
京成電鉄 3月31日: 7億7700万円
30万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億4500万円
76,900株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
西武 HD 3月31日: 6億600万円
33万株
西日本鉄道 3月31日: 5億8100万円
124万株
残り24件の企業: 10/34社

2017年

2016年

帝国ホテル 3月31日: 21億9400万円
90万株
東海旅客鉄道 3月31日: 20億3000万円
10万株
理研ビタミン 3月31日: 13億8300万円
34万株
名古屋鉄道 3月31日: 10億4600万円
199万株
フジクラ 3月31日: 9億5900万円
180万株
京成電鉄 3月31日: 9億5200万円
60万株
西日本鉄道 3月31日: 9億円
122万株
西武 HD 3月31日: 7億8500万円
33万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億4600万円
76,900株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
残り25件の企業: 10/35社

2016年

2015年

帝国ホテル 3月31日: 22億9900万円
90万株
理研ビタミン 3月31日: 14億1500万円
34万株
東海旅客鉄道 3月31日: 11億3000万円
52,000株
西武 HD 3月31日: 10億2400万円
33万株
名古屋鉄道 3月31日: 9億5500万円
199万株
フジクラ 3月31日: 9億5300万円
180万株
京成電鉄 3月31日: 8億9800万円
60万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億4100万円
76,900株
西日本鉄道 3月31日: 6億7000万円
121万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
残り23件の企業: 10/33社

2015年

2014年

帝国ホテル 3月31日: 19億6600万円
90万株
フジクラ 3月31日: 8億5400万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 8億800万円
34万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
名古屋鉄道 3月31日: 6億1600万円
199万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 5億8400万円
76,900株
京成電鉄 3月31日: 5億3800万円
60万株
関西国際空港 3月31日: 5億3000万円
10,600株
西日本鉄道 3月31日: 4億6800万円
120万株
澁澤倉庫 3月31日: 4億6300万円
120万株
残り16件の企業: 10/26社

2014年

証券その他

2026年

匿名組合出資等 3月31日: 40億7000万円
2口

2025年

匿名組合出資等 3月31日: 33億700万円
2口

2024年

匿名組合出資等 3月31日: 33億4100万円
2口

2023年

匿名組合出資等 3月31日: 32億4400万円
2口

2022年

匿名組合出資 3月31日: 5億6700万円
1口

2021年

匿名組合出資 3月31日: 3億1800万円
1口

2020年

譲渡性預金 3月31日: 120億円
-
匿名組合出資 3月31日: 2億1700万円
1口

2019年

譲渡性預金 3月31日: 120億円
-
社債 3月31日: 19億9900万円
2000万口

2018年

譲渡性預金 3月31日: 280億円
-

2017年

譲渡性預金 3月31日: 160億円
-

2016年

譲渡性預金 3月31日: 150億円
-

2015年

広瀬通事業開発 3月31日: 1億2400万円
-

債券その他

2016年

社債 3月31日: 9億9900万円
国債 3月31日: 3億8500万円

2015年

元利分離国債 3月31日: 3億8900万円
フィリピン共和国国債 3月31日: 0円

2014年

元利分離国債 3月31日: 4億3200万円
チャレンジャープロパティ 3月31日: 3億5000万円
広瀬通事業開発 3月31日: 1億2400万円
こころ 3月31日: 5000万円
表蔵王国際ゴルフクラブ 3月31日: 1000万円
塩釜港開発 3月31日: 100万円
フィリピン共和国国債 3月31日: 0円

1719 安藤・間

投資先

特定投資株式

2026年

2025年

2024年

2023年

2022年

2021年

2020年

2019年

2018年

2017年

2016年

2015年

2014年

みなし保有株式

2026年

2025年

2024年

2023年

2022年

2021年

2020年

2019年

2018年

2017年

2016年

2015年

2014年

保有株式

2026年

2025年

2024年

2023年

2022年

2021年

2020年

2019年

2018年

2017年

2016年

2015年

2014年

証券その他

2026年

2025年

2024年

2023年

2022年

2021年

2020年

2019年

2018年

2017年

2016年

2015年

債券その他

2016年

2015年

2014年