時価

3459億円

PER 予

14.77倍

2010年以降

赤字-23.31倍
（2010-2025年）

PBR

1.6倍

2010年以降

0.2-2.34倍
（2010-2025年）

配当予

4.19%

ROE 予

10.82%

ROA 予

5.38%

資料

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安藤・間（1719）の投資先

【有報】: 株式の保有状況

2025年は投資先として47社が登場（前回報告 -6社）

2014年: 41社
2015年 -2社: 39社
2016年 +2社: 41社
2017年 -2社: 39社
2018年 ±0社: 39社
2019年 +27社: 66社
2020年 +1社: 67社
2021年 -8社: 59社
2022年 -3社: 56社
2023年 -2社: 54社
2024年 -1社: 53社
2025年 -6社: 47社

特定投資株式

2025年

フジクラ 3月31日: 78億1400万円
144万株
帝国ホテル 3月31日: 16億900万円
180万株
東海旅客鉄道 3月31日: 14億5500万円
51万株
理研ビタミン 3月31日: 10億2100万円
42万株
イーレックス 3月31日: 9億6600万円
120万株
TOPPAN HD 3月31日: 8億9100万円
21万株
京成電鉄 3月31日: 8億1200万円
60万株
澁澤倉庫 3月31日: 7億7700万円
24万株
名古屋鉄道 3月31日: 6億9300万円
39万株
大日精化工業 3月31日: 6億2300万円
20万株
残り28件の企業: 10/38社

2025年

2024年

フジクラ 3月31日: 41億2200万円
180万株
東海旅客鉄道 3月31日: 19億円
51万株
京成電鉄 3月31日: 18億5300万円
30万株
帝国ホテル 3月31日: 17億6700万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 14億5000万円
56万株
名古屋鉄道 3月31日: 8億6200万円
39万株
TOPPAN HD 3月31日: 8億3500万円
21万株
イーレックス 3月31日: 8億3100万円
120万株
西武 HD 3月31日: 7億9900万円
33万株
澁澤倉庫 3月31日: 7億4200万円
24万株
残り32件の企業: 10/42社

2024年

2023年

イーレックス 3月31日: 21億9700万円
120万株
帝国ホテル 3月31日: 17億2500万円
90万株
フジクラ 3月31日: 16億9700万円
180万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億1200万円
10万株
理研ビタミン 3月31日: 13億5200万円
70万株
京成電鉄 3月31日: 12億2600万円
30万株
名古屋鉄道 3月31日: 8億1300万円
39万株
西日本鉄道 3月31日: 6億3000万円
26万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 5億6400万円
76,900株
富士通ゼネラル 3月31日: 5億6000万円
15万株
残り35件の企業: 10/45社

2023年

2022年

イーレックス 3月31日: 20億7800万円
120万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億2800万円
10万株
帝国ホテル 3月31日: 16億1500万円
90万株
理研ビタミン 3月31日: 11億7900万円
70万株
フジクラ 3月31日: 11億3000万円
180万株
京成電鉄 3月31日: 10億2700万円
30万株
名古屋鉄道 3月31日: 8億6300万円
39万株
西日本鉄道 3月31日: 7億円
26万株
澁澤倉庫 3月31日: 5億5400万円
24万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 5億4600万円
76,900株
残り38件の企業: 10/48社

2022年

2021年

イーレックス 3月31日: 22億1500万円
120万株
帝国ホテル 3月31日: 17億9300万円
90万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億8800万円
10万株
京成電鉄 3月31日: 10億8900万円
30万株
名古屋鉄道 3月31日: 10億4700万円
39万株
フジクラ 3月31日: 9億8200万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 9億5700万円
70万株
西日本鉄道 3月31日: 7億6400万円
25万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 6億200万円
76,900株
澁澤倉庫 3月31日: 5億4300万円
24万株
残り41件の企業: 10/51社

2021年

2020年

東海旅客鉄道 3月31日: 17億6600万円
10万株
イーレックス 3月31日: 14億7700万円
120万株
帝国ホテル 3月31日: 13億6900万円
90万株
名古屋鉄道 3月31日: 12億500万円
39万株
京成電鉄 3月31日: 9億3900万円
30万株
理研ビタミン 3月31日: 7億6500万円
34万株
西日本鉄道 3月31日: 6億8000万円
25万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 6億2800万円
76,900株
フジクラ 3月31日: 5億6600万円
180万株
澁澤倉庫 3月31日: 4億8600万円
24万株
残り48件の企業: 10/58社

2020年

2019年

東海旅客鉄道 3月31日: 26億2200万円
10万株
帝国ホテル 3月31日: 18億1900万円
90万株
イーレックス 3月31日: 12億3800万円
120万株
理研ビタミン 3月31日: 12億2100万円
34万株
名古屋鉄道 3月31日: 12億1900万円
39万株
京成電鉄 3月31日: 12億1000万円
30万株
日本水産 3月31日: 8億4700万円
100万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 8億2100万円
76,900株
フジクラ 3月31日: 7億5400万円
180万株
西日本鉄道 3月31日: 6億7700万円
25万株
残り48件の企業: 10/58社

2019年

2018年

東海旅客鉄道 3月31日: 20億5300万円
10万株
帝国ホテル 3月31日: 19億3800万円
90万株
理研ビタミン 3月31日: 14億2800万円
34万株
フジクラ 3月31日: 13億600万円
180万株
名古屋鉄道 3月31日: 10億7300万円
39万株
京成電鉄 3月31日: 9億8400万円
30万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億5800万円
76,900株
新電元工業 3月31日: 7億300万円
10万株
西日本鉄道 3月31日: 6億9600万円
25万株
西武 HD 3月31日: 6億1100万円
33万株
残り20件の企業: 10/30社

2018年

2017年

帝国ホテル 3月31日: 18億7700万円
90万株
東海旅客鉄道 3月31日: 18億5000万円
10万株
フジクラ 3月31日: 14億4900万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 13億8900万円
34万株
名古屋鉄道 3月31日: 9億9600万円
199万株
京成電鉄 3月31日: 7億7700万円
30万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億4500万円
76,900株
西武 HD 3月31日: 6億600万円
33万株
西日本鉄道 3月31日: 5億8100万円
124万株
日本水産 3月31日: 5億5600万円
100万株
残り20件の企業: 10/30社

2017年

2016年

帝国ホテル 3月31日: 21億9400万円
90万株
東海旅客鉄道 3月31日: 20億3000万円
10万株
理研ビタミン 3月31日: 13億8300万円
34万株
名古屋鉄道 3月31日: 10億4600万円
199万株
フジクラ 3月31日: 9億5900万円
180万株
京成電鉄 3月31日: 9億5200万円
60万株
西日本鉄道 3月31日: 9億円
122万株
西武 HD 3月31日: 7億8500万円
33万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億4600万円
76,900株
日本水産 3月31日: 5億4800万円
100万株
残り20件の企業: 10/30社

2016年

2015年

帝国ホテル 3月31日: 22億9900万円
90万株
理研ビタミン 3月31日: 14億1500万円
34万株
東海旅客鉄道 3月31日: 11億3000万円
52,000株
西武 HD 3月31日: 10億2400万円
33万株
名古屋鉄道 3月31日: 9億5500万円
199万株
フジクラ 3月31日: 9億5300万円
180万株
京成電鉄 3月31日: 8億9800万円
60万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億4100万円
76,900株
西日本鉄道 3月31日: 6億7000万円
121万株
新電元工業 3月31日: 6億円
100万株
残り18件の企業: 10/28社

2015年

2014年

帝国ホテル 3月31日: 19億6600万円
90万株
フジクラ 3月31日: 8億5400万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 8億800万円
34万株
名古屋鉄道 3月31日: 6億1600万円
199万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 5億8400万円
76,900株
京成電鉄 3月31日: 5億3800万円
60万株
西日本鉄道 3月31日: 4億6800万円
120万株
澁澤倉庫 3月31日: 4億6300万円
120万株
新電元工業 3月31日: 4億5600万円
100万株
大日精化工業 3月31日: 3億2900万円
68万株
残り16件の企業: 10/26社

2014年

みなし保有株式

2025年

TOPPAN HD 3月31日: 48億6400万円
120万株
七十七銀行 3月31日: 7億1200万円
15万株

2024年

TOPPAN HD 3月31日: 46億5400万円
120万株
七十七銀行 3月31日: 6億2100万円
15万株
みずほ FG 3月31日: 0円
0株
三菱UFJ FG 3月31日: 0円
0株

2023年

凸版印刷 3月31日: 31億9800万円
120万株
みずほ FG 3月31日: 9億100万円
48万株
三菱UFJ FG 3月31日: 3億8100万円
45万株
七十七銀行 3月31日: 3億2400万円
15万株

2022年

凸版印刷 3月31日: 25億9900万円
120万株
みずほ FG 3月31日: 7億5200万円
48万株
三菱UFJ FG 3月31日: 3億4200万円
45万株
七十七銀行 3月31日: 2億3200万円
15万株

2021年

凸版印刷 3月31日: 22億4400万円
120万株
みずほ FG 3月31日: 7億6700万円
48万株
三菱UFJ FG 3月31日: 2億6600万円
45万株
七十七銀行 3月31日: 2億3400万円
15万株

2020年

凸版印刷 3月31日: 19億8700万円
120万株
みずほ FG 3月31日: 5億9300万円
480万株
七十七銀行 3月31日: 2億900万円
15万株
三菱UFJ FG 3月31日: 1億8100万円
45万株

2019年

凸版印刷 3月31日: 20億500万円
120万株
みずほ FG 3月31日: 8億2200万円
480万株
三菱UFJ FG 3月31日: 2億4700万円
45万株
七十七銀行 3月31日: 2億3200万円
15万株

2018年

凸版印刷 3月31日: 20億9500万円
240万株
みずほ FG 3月31日: 9億1800万円
480万株
七十七銀行 3月31日: 3億7500万円
15万株
三菱UFJ FG 3月31日: 3億1300万円
45万株

2017年

凸版印刷 3月31日: 27億2400万円
240万株
みずほ FG 3月31日: 9億7900万円
480万株
七十七銀行 3月31日: 3億6100万円
75万株
三菱UFJ FG 3月31日: 3億1400万円
45万株

2016年

凸版印刷 3月31日: 22億6500万円
240万株
みずほ FG 3月31日: 8億600万円
480万株
七十七銀行 3月31日: 2億9800万円
75万株
三菱UFJ FG 3月31日: 2億3400万円
45万株

2015年

凸版印刷 3月31日: 22億2200万円
240万株
みずほ FG 3月31日: 10億1300万円
480万株
七十七銀行 3月31日: 5億1000万円
75万株
三菱UFJ FG 3月31日: 3億3400万円
45万株

2014年

凸版印刷 3月31日: 17億7300万円
240万株
みずほ FG 3月31日: 9億7900万円
480万株
七十七銀行 3月31日: 3億4800万円
75万株
三菱UFJ FG 3月31日: 2億5500万円
45万株

保有株式

2025年

フジクラ 3月31日: 78億1400万円
144万株
帝国ホテル 3月31日: 16億900万円
180万株
東海旅客鉄道 3月31日: 14億5500万円
51万株
理研ビタミン 3月31日: 10億2100万円
42万株
イーレックス 3月31日: 9億6600万円
120万株
TOPPAN HD 3月31日: 8億9100万円
21万株
京成電鉄 3月31日: 8億1200万円
60万株
澁澤倉庫 3月31日: 7億7700万円
24万株
名古屋鉄道 3月31日: 6億9300万円
39万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
残り17件の企業: 10/27社

2025年

2024年

フジクラ 3月31日: 41億2200万円
180万株
東海旅客鉄道 3月31日: 19億円
51万株
京成電鉄 3月31日: 18億5300万円
30万株
帝国ホテル 3月31日: 17億6700万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 14億5000万円
56万株
名古屋鉄道 3月31日: 8億6200万円
39万株
TOPPAN HD 3月31日: 8億3500万円
21万株
イーレックス 3月31日: 8億3100万円
120万株
西武 HD 3月31日: 7億9900万円
33万株
澁澤倉庫 3月31日: 7億4200万円
24万株
残り20件の企業: 10/30社

2024年

2023年

イーレックス 3月31日: 21億9700万円
120万株
帝国ホテル 3月31日: 17億2500万円
90万株
フジクラ 3月31日: 16億9700万円
180万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億1200万円
10万株
理研ビタミン 3月31日: 13億5200万円
70万株
京成電鉄 3月31日: 12億2600万円
30万株
名古屋鉄道 3月31日: 8億1300万円
39万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
西日本鉄道 3月31日: 6億3000万円
26万株
清和綜合建物 3月31日: 6億2500万円
26,240株
残り19件の企業: 10/29社

2023年

2022年

イーレックス 3月31日: 20億7800万円
120万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億2800万円
10万株
帝国ホテル 3月31日: 16億1500万円
90万株
理研ビタミン 3月31日: 11億7900万円
70万株
フジクラ 3月31日: 11億3000万円
180万株
京成電鉄 3月31日: 10億2700万円
30万株
名古屋鉄道 3月31日: 8億6300万円
39万株
西日本鉄道 3月31日: 7億円
26万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
清和綜合建物 3月31日: 6億2500万円
26,240株
残り17件の企業: 10/27社

2022年

2021年

イーレックス 3月31日: 22億1500万円
120万株
帝国ホテル 3月31日: 17億9300万円
90万株
東海旅客鉄道 3月31日: 16億8800万円
10万株
京成電鉄 3月31日: 10億8900万円
30万株
名古屋鉄道 3月31日: 10億4700万円
39万株
フジクラ 3月31日: 9億8200万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 9億5700万円
70万株
西日本鉄道 3月31日: 7億6400万円
25万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
清和綜合建物 3月31日: 6億2500万円
26,240株
残り18件の企業: 10/28社

2021年

2020年

東海旅客鉄道 3月31日: 17億6600万円
10万株
イーレックス 3月31日: 14億7700万円
120万株
帝国ホテル 3月31日: 13億6900万円
90万株
名古屋鉄道 3月31日: 12億500万円
39万株
京成電鉄 3月31日: 9億3900万円
30万株
理研ビタミン 3月31日: 7億6500万円
34万株
西日本鉄道 3月31日: 6億8000万円
25万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
東日本旅客鉄道 3月31日: 6億2800万円
76,900株
フジクラ 3月31日: 5億6600万円
180万株
残り17件の企業: 10/27社

2020年

2019年

東海旅客鉄道 3月31日: 26億2200万円
10万株
帝国ホテル 3月31日: 18億1900万円
90万株
イーレックス 3月31日: 12億3800万円
120万株
理研ビタミン 3月31日: 12億2100万円
34万株
名古屋鉄道 3月31日: 12億1900万円
39万株
京成電鉄 3月31日: 12億1000万円
30万株
日本水産 3月31日: 8億4700万円
100万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 8億2100万円
76,900株
フジクラ 3月31日: 7億5400万円
180万株
西日本鉄道 3月31日: 6億7700万円
25万株
残り20件の企業: 10/30社

2019年

2018年

東海旅客鉄道 3月31日: 20億5300万円
10万株
帝国ホテル 3月31日: 19億3800万円
90万株
理研ビタミン 3月31日: 14億2800万円
34万株
フジクラ 3月31日: 13億600万円
180万株
名古屋鉄道 3月31日: 10億7300万円
39万株
京成電鉄 3月31日: 9億8400万円
30万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億5800万円
76,900株
新電元工業 3月31日: 7億300万円
10万株
西日本鉄道 3月31日: 6億9600万円
25万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
残り23件の企業: 10/33社

2018年

2017年

帝国ホテル 3月31日: 18億7700万円
90万株
東海旅客鉄道 3月31日: 18億5000万円
10万株
フジクラ 3月31日: 14億4900万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 13億8900万円
34万株
名古屋鉄道 3月31日: 9億9600万円
199万株
京成電鉄 3月31日: 7億7700万円
30万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億4500万円
76,900株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
西武 HD 3月31日: 6億600万円
33万株
西日本鉄道 3月31日: 5億8100万円
124万株
残り24件の企業: 10/34社

2017年

2016年

帝国ホテル 3月31日: 21億9400万円
90万株
東海旅客鉄道 3月31日: 20億3000万円
10万株
理研ビタミン 3月31日: 13億8300万円
34万株
名古屋鉄道 3月31日: 10億4600万円
199万株
フジクラ 3月31日: 9億5900万円
180万株
京成電鉄 3月31日: 9億5200万円
60万株
西日本鉄道 3月31日: 9億円
122万株
西武 HD 3月31日: 7億8500万円
33万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億4600万円
76,900株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
残り25件の企業: 10/35社

2016年

2015年

帝国ホテル 3月31日: 22億9900万円
90万株
理研ビタミン 3月31日: 14億1500万円
34万株
東海旅客鉄道 3月31日: 11億3000万円
52,000株
西武 HD 3月31日: 10億2400万円
33万株
名古屋鉄道 3月31日: 9億5500万円
199万株
フジクラ 3月31日: 9億5300万円
180万株
京成電鉄 3月31日: 8億9800万円
60万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 7億4100万円
76,900株
西日本鉄道 3月31日: 6億7000万円
121万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
残り23件の企業: 10/33社

2015年

2014年

帝国ホテル 3月31日: 19億6600万円
90万株
フジクラ 3月31日: 8億5400万円
180万株
理研ビタミン 3月31日: 8億800万円
34万株
日本原燃 3月31日: 6億6600万円
66,664株
名古屋鉄道 3月31日: 6億1600万円
199万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 5億8400万円
76,900株
京成電鉄 3月31日: 5億3800万円
60万株
関西国際空港 3月31日: 5億3000万円
10,600株
西日本鉄道 3月31日: 4億6800万円
120万株
澁澤倉庫 3月31日: 4億6300万円
120万株
残り16件の企業: 10/26社

2014年

証券その他

2025年

匿名組合出資等 3月31日: 33億700万円
2口

2024年

匿名組合出資等 3月31日: 33億4100万円
2口

2023年

匿名組合出資等 3月31日: 32億4400万円
2口

2022年

匿名組合出資 3月31日: 5億6700万円
1口

2021年

匿名組合出資 3月31日: 3億1800万円
1口

2020年

譲渡性預金 3月31日: 120億円
-
匿名組合出資 3月31日: 2億1700万円
1口

2019年

譲渡性預金 3月31日: 120億円
-
社債 3月31日: 19億9900万円
2000万口

2018年

譲渡性預金 3月31日: 280億円
-

2017年

譲渡性預金 3月31日: 160億円
-

2016年

譲渡性預金 3月31日: 150億円
-

2015年

広瀬通事業開発 3月31日: 1億2400万円
-

債券その他

2016年

社債 3月31日: 9億9900万円
国債 3月31日: 3億8500万円

2015年

元利分離国債 3月31日: 3億8900万円
フィリピン共和国国債 3月31日: 0円

2014年

元利分離国債 3月31日: 4億3200万円
チャレンジャープロパティ 3月31日: 3億5000万円
広瀬通事業開発 3月31日: 1億2400万円
こころ 3月31日: 5000万円
表蔵王国際ゴルフクラブ 3月31日: 1000万円
塩釜港開発 3月31日: 100万円
フィリピン共和国国債 3月31日: 0円