5411 JFE HD

5411
2024/04/19
時価
1兆5014億円
PER 予
7.86倍
2010年以降
赤字-52.79倍
(2010-2023年)
PBR
0.61倍
2010年以降
0.21-1.68倍
(2010-2023年)
配当 予
4.26%
ROE 予
7.81%
ROA 予
3.36%
資料
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投資先

【有報】
株式の保有状況

2023年は投資先として38社が登場(前回報告 -19

2014年
41社
2015年 ±0
41社
2016年 -5
36社
2017年 -4
32社
2018年 -1
31社
2019年 +26
57社
2020年 +6
63社
2021年 +10
73社
2022年 -16
57社
2023年 -19
38社

特定投資株式

2023年

東海旅客鉄道
3月31日
43億6000万円
27万株
みずほ FG
3月31日
28億2700万円
150万株
ジェコス
3月31日
26億1800万円
296万株
住友不動産
3月31日
23億7000万円
79万株
統一實業股份
3月31日
22億8900万円
2708万株
淀川製鋼所
3月31日
21億3800万円
78万株
三菱UFJ FG
3月31日
20億4900万円
241万株
東京窯業
3月31日
12億1800万円
369万株
ヨロズ
3月31日
10億5100万円
124万株
三井住友 FG
3月31日
6億7000万円
12万株
残り23件の企業
10/33社

2022年

東海旅客鉄道
3月31日
88億600万円
55万株
いすゞ自動車
3月31日
68億7600万円
433万株
住友不動産
3月31日
48億4900万円
143万株
みずほ FG
3月31日
31億8500万円
203万株
ジェコス
3月31日
23億8100万円
296万株
統一實業股份
3月31日
20億9700万円
2708万株
淀川製鋼所
3月31日
20億6900万円
78万株
三菱UFJ FG
3月31日
18億3700万円
241万株
東京窯業
3月31日
13億6700万円
465万株
ヨロズ
3月31日
11億300万円
124万株
残り43件の企業
10/53社

2021年

東海旅客鉄道
3月31日
136億8000万円
82万株
いすゞ自動車
3月31日
102億9700万円
866万株
住友不動産
3月31日
62億1000万円
159万株
川崎重工業
3月31日
48億5200万円
176万株
みずほ FG
3月31日
36億1100万円
225万株
東日本旅客鉄道
3月31日
32億9800万円
42万株
丸一鋼管
3月31日
32億8500万円
130万株
東京窯業
3月31日
17億7000万円
528万株
淀川製鋼所
3月31日
14億3900万円
58万株
インターナショナル・スチールズ・リミテッド
3月31日
12億8800万円
2062万株
残り62件の企業
10/72社

2020年

大陽日酸
3月31日
178億1400万円
1112万株
東海旅客鉄道
3月31日
143億1600万円
82万株
いすゞ自動車
3月31日
103億2500万円
1443万株
トヨタ自動車
3月31日
100億7700万円
155万株
スズキ
3月31日
90億7400万円
351万株
東日本旅客鉄道
3月31日
68億8000万円
84万株
丸一鋼管
3月31日
67億6300万円
260万株
川崎重工業
3月31日
55億5200万円
353万株
三菱電機
3月31日
49億700万円
367万株
住友不動産
3月31日
41億8900万円
159万株
残り52件の企業
10/62社

2019年

いすゞ自動車
3月31日
215億3600万円
1443万株
東海旅客鉄道
3月31日
208億3600万円
82万株
大陽日酸
3月31日
205億8200万円
1262万株
スズキ
3月31日
181億3000万円
351万株
トヨタ自動車
3月31日
102億5700万円
155万株
川崎重工業
3月31日
96億8600万円
353万株
東日本旅客鉄道
3月31日
89億8400万円
84万株
丸一鋼管
3月31日
85億1700万円
260万株
住友不動産
3月31日
71億2900万円
159万株
SUBARU
3月31日
65億1200万円
241万株
残り46件の企業
10/56社

2018年

いすゞ自動車
3月31日
234億1300万円
1443万株
スズキ
3月31日
200億8900万円
351万株
大陽日酸
3月31日
193億9500万円
1262万株
東海旅客鉄道
3月31日
163億1900万円
82万株
川崎重工業
3月31日
158億8100万円
457万株
トヨタ自動車
3月31日
106億900万円
155万株
SUBARU
3月31日
86億5900万円
241万株
丸一鋼管
3月31日
83億2700万円
260万株
東日本旅客鉄道
3月31日
82億3500万円
84万株
川崎汽船
3月31日
69億7800万円
281万株
残り20件の企業
10/30社

2017年

トヨタ自動車
3月31日
354億500万円
558万株
いすゞ自動車
3月31日
225億300万円
1443万株
川崎重工業
3月31日
198億2900万円
5617万株
大陽日酸
3月31日
172億9900万円
1262万株
スズキ
3月31日
164億5200万円
351万株
東海旅客鉄道
3月31日
152億6800万円
82万株
富士重工業
3月31日
151億8100万円
352万株
三菱重工業
3月31日
128億7700万円
2805万株
丸一鋼管
3月31日
88億9700万円
260万株
川崎汽船
3月31日
86億4900万円
2817万株
残り22件の企業
10/32社

2016年

トヨタ自動車
3月31日
331億6200万円
545万株
川崎重工業
3月31日
183億6900万円
5617万株
いすゞ自動車
3月31日
168億8800万円
1443万株
大陽日酸
3月31日
165億5100万円
1525万株
東海旅客鉄道
3月31日
165億600万円
82万株
富士重工業
3月31日
140億6600万円
352万株
丸一鋼管
3月31日
138億9200万円
433万株
現代製鉄
3月31日
133億9300万円
249万株
三菱重工業
3月31日
119億7900万円
2805万株
スズキ
3月31日
104億3100万円
351万株
残り25件の企業
10/35社

2015年

トヨタ自動車
3月31日
455億9700万円
545万株
大陽日酸
3月31日
440億4400万円
2525万株
川崎重工業
3月31日
334億2300万円
5617万株
いすゞ自動車
3月31日
248億7100万円
1443万株
現代製鉄
3月31日
191億1200万円
249万株
東海旅客鉄道
3月31日
190億9700万円
82万株
三菱重工業
3月31日
187億6900万円
2805万株
富士重工業
3月31日
143億4500万円
352万株
スズキ
3月31日
128億7100万円
351万株
丸一鋼管
3月31日
127億8100万円
433万株
残り30件の企業
10/40社

2014年

トヨタ自動車
3月31日
310億5600万円
545万株
川崎重工業
3月31日
219億6400万円
5617万株
大陽日酸
3月31日
191億9300万円
2525万株
いすゞ自動車
3月31日
174億6600万円
2886万株
三菱重工業
3月31日
168億500万円
2805万株
現代製鉄
3月31日
161億3300万円
249万株
丸一鋼管
3月31日
117億4500万円
433万株
三菱商事
3月31日
114億6900万円
600万株
富士重工業
3月31日
95億7100万円
352万株
東海旅客鉄道
3月31日
95億7000万円
82万株
残り30件の企業
10/40社

みなし保有株式

2023年

丸一鋼管
3月31日
96億5700万円
331万株
トヨタ自動車
3月31日
93億4700万円
497万株
本田技研工業
3月31日
44億9100万円
127万株
スズキ
3月31日
23億100万円
47万株
大阪ガス
3月31日
13億8400万円
63万株

2022年

トヨタ自動車
3月31日
165億7500万円
745万株
丸一鋼管
3月31日
91億6000万円
331万株
本田技研工業
3月31日
66億9200万円
191万株
スズキ
3月31日
30億2700万円
71万株
大阪ガス
3月31日
13億2800万円
63万株
川崎重工業
3月31日
0円
0株

2021年

トヨタ自動車
3月31日
171億3500万円
198万株
本田技研工業
3月31日
84億9200万円
255万株
丸一鋼管
3月31日
75億8200万円
300万株
スズキ
3月31日
48億1300万円
95万株

2020年

トヨタ自動車
3月31日
161億6100万円
248万株
丸一鋼管
3月31日
78億400万円
300万株
本田技研工業
3月31日
62億1800万円
255万株
スズキ
3月31日
30億9400万円
119万株

2019年

トヨタ自動車
3月31日
161億2600万円
248万株
丸一鋼管
3月31日
96億8400万円
300万株
本田技研工業
3月31日
76億6300万円
255万株
スズキ
3月31日
58億6500万円
119万株

2018年

トヨタ自動車
3月31日
169億6600万円
248万株
丸一鋼管
3月31日
97億7400万円
300万株
本田技研工業
3月31日
93億6500万円
255万株
スズキ
3月31日
68億6100万円
119万株

2017年

トヨタ自動車
3月31日
150億2000万円
248万株
本田技研工業
3月31日
104億4100万円
311万株
丸一鋼管
3月31日
95億400万円
300万株
スズキ
3月31日
55億3400万円
119万株

2016年

トヨタ自動車
3月31日
147億9600万円
248万株
本田技研工業
3月31日
96億1500万円
311万株
丸一鋼管
3月31日
92億6400万円
300万株
東京海上 HD
3月31日
58億1700万円
153万株
スズキ
3月31日
36億500万円
119万株
東京センチュリーリース
3月31日
34億1000万円
81万株

2015年

トヨタ自動車
3月31日
208億4000万円
248万株
本田技研工業
3月31日
121億6100万円
311万株
丸一鋼管
3月31日
85億4600万円
300万株
東京海上 HD
3月31日
73億1300万円
161万株
スズキ
3月31日
43億2500万円
119万株

2014年

トヨタ自動車
3月31日
144億8300万円
248万株
本田技研工業
3月31日
113億2300万円
311万株
丸一鋼管
3月31日
80億1500万円
300万株
東京海上 HD
3月31日
49億9200万円
161万株
スズキ
3月31日
32億2600万円
119万株