6474 不二越

6474
2024/09/17
時価
747億円
PER 予
23.27倍
2010年以降
6.19-51.07倍
(2010-2023年)
PBR
0.41倍
2010年以降
0.48-2.4倍
(2010-2023年)
配当 予
3.33%
ROE 予
1.78%
ROA 予
0.82%
資料
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投資先

【有報】
株式の保有状況

2023年は投資先として46社が登場(前回報告 ±0

2014年
30社
2015年 ±0
30社
2016年 ±0
30社
2017年 ±0
30社
2018年 ±0
30社
2019年 +15
45社
2020年 +1
46社
2021年 ±0
46社
2022年 ±0
46社
2023年 ±0
46社

特定投資株式

2023年

トヨタ自動車
11月30日
130億3000万円
466万株
ハーモニック・ドライブ・システムズ
11月30日
27億3700万円
61万株
本田技研工業
11月30日
25億1700万円
166万株
フルサト・マルカ HD
11月30日
20億600万円
74万株
岡谷鋼機
11月30日
15億2300万円
12万株
ダイヘン
11月30日
13億8700万円
23万株
日伝
11月30日
13億2300万円
49万株
日本トムソン
11月30日
11億8400万円
200万株
SUBARU
11月30日
7億9100万円
30万株
ナブテスコ
11月30日
6億6400万円
24万株
残り36件の企業
10/46社

2022年

トヨタ自動車
11月30日
93億7400万円
466万株
フルサト・マルカ HD
11月30日
29億4900万円
74万株
ハーモニック・ドライブ・システムズ
11月30日
22億3800万円
61万株
本田技研工業
11月30日
18億5700万円
55万株
日本トムソン
11月30日
12億2200万円
200万株
岡谷鋼機
11月30日
11億9700万円
12万株
ダイヘン
11月30日
9億7100万円
23万株
日伝
11月30日
8億4800万円
49万株
ナブテスコ
11月30日
8億1800万円
24万株
SUBARU
11月30日
7億1000万円
30万株
残り36件の企業
10/46社

2021年

トヨタ自動車
11月30日
93億3000万円
466万株
ハーモニック・ドライブ・システムズ
11月30日
28億6500万円
61万株
本田技研工業
11月30日
17億800万円
55万株
フルサト・マルカ HD
11月30日
14億8500万円
74万株
日本トムソン
11月30日
13億8700万円
200万株
岡谷鋼機
11月30日
11億8100万円
12万株
日伝
11月30日
10億8800万円
49万株
日本電産
11月30日
10億2900万円
79,200株
ダイヘン
11月30日
10億2300万円
23万株
ナブテスコ
11月30日
7億8800万円
24万株
残り36件の企業
10/46社

2020年

トヨタ自動車
11月30日
65億2700万円
93万株
ハーモニック・ドライブ・システムズ
11月30日
50億9500万円
61万株
本田技研工業
11月30日
15億7400万円
54万株
日伝
11月30日
11億7700万円
49万株
マルカ
11月30日
11億4000万円
57万株
ダイヘン
11月30日
10億8000万円
23万株
日本電産
11月30日
10億5300万円
79,200株
岡谷鋼機
11月30日
10億4000万円
12万株
ナブテスコ
11月30日
10億3400万円
24万株
日本トムソン
11月30日
6億5800万円
200万株
残り36件の企業
10/46社

2019年

トヨタ自動車
11月30日
71億2300万円
93万株
ハーモニック・ドライブ・システムズ
11月30日
29億800万円
61万株
本田技研工業
11月30日
16億7200万円
54万株
マルカ
11月30日
13億3200万円
57万株
岡谷鋼機
11月30日
13億100万円
12万株
日伝
11月30日
10億3800万円
49万株
日本トムソン
11月30日
9億9100万円
200万株
ダイヘン
11月30日
8億7200万円
23万株
SUBARU
11月30日
8億6500万円
30万株
ナブテスコ
11月30日
8億600万円
24万株
残り35件の企業
10/45社

2018年

トヨタ自動車
11月30日
63億4400万円
93万株
ハーモニック・ドライブ・システムズ
11月30日
23億2100万円
61万株
本田技研工業
11月30日
17億3700万円
54万株
マルカキカイ
11月30日
12億9200万円
57万株
日本トムソン
11月30日
12億6100万円
200万株
岡谷鋼機
11月30日
12億1900万円
12万株
日伝
11月30日
9億1200万円
49万株
SUBARU
11月30日
7億6100万円
30万株
ナブテスコ
11月30日
7億5300万円
24万株
ダイヘン
11月30日
6億6000万円
23万株
残り20件の企業
10/30社

2017年

トヨタ自動車
11月30日
65億6900万円
93万株
ハーモニック・ドライブ・システムズ
11月30日
43億4900万円
61万株
本田技研工業
11月30日
20億2300万円
54万株
日本トムソン
11月30日
14億7300万円
200万株
マルカキカイ
11月30日
12億4300万円
57万株
岡谷鋼機
11月30日
12億1200万円
12万株
ダイヘン
11月30日
11億9400万円
119万株
日伝
11月30日
11億6000万円
49万株
SUBARU
11月30日
11億800万円
30万株
ナブテスコ
11月30日
10億5200万円
24万株
残り20件の企業
10/30社

2016年

トヨタ自動車
11月30日
62億円
93万株
ハーモニック・ドライブ・システムズ
11月30日
18億4400万円
61万株
本田技研工業
11月30日
17億9200万円
53万株
富士重工業
11月30日
14億200万円
30万株
日本トムソン
11月30日
8億6300万円
200万株
岡谷鋼機
11月30日
8億5500万円
12万株
ダイヘン
11月30日
8億5200万円
119万株
マルカキカイ
11月30日
8億1400万円
57万株
日伝
11月30日
7億8300万円
24万株
ナブテスコ
11月30日
6億9700万円
24万株
残り20件の企業
10/30社

2015年

トヨタ自動車
11月30日
70億4100万円
91万株
本田技研工業
11月30日
21億4400万円
53万株
富士重工業
11月30日
15億3600万円
30万株
ハーモニック・ドライブ・システムズ
11月30日
15億500万円
61万株
日本トムソン
11月30日
11億2400万円
200万株
マルカキカイ
11月30日
10億9400万円
57万株
岡谷鋼機
11月30日
10億6100万円
12万株
日伝
11月30日
7億5200万円
24万株
ダイヘン
11月30日
6億5900万円
119万株
ナブテスコ
11月30日
6億1800万円
24万株
残り20件の企業
10/30社

2014年

トヨタ自動車
11月30日
67億2500万円
91万株
本田技研工業
11月30日
19億700万円
53万株
富士重工業
11月30日
13億400万円
30万株
日本トムソン
11月30日
11億6400万円
200万株
ハーモニック・ドライブ・システムズ
11月30日
10億3900万円
61万株
岡谷鋼機
11月30日
9億3600万円
12万株
マルカキカイ
11月30日
7億7300万円
57万株
ナブテスコ
11月30日
6億8300万円
24万株
日伝
11月30日
6億700万円
24万株
ダイヘン
11月30日
6億200万円
119万株
残り20件の企業
10/30社