2014年

30社

2015年 ±0社

30社

2016年 ±0社

30社

2017年 ±0社

30社

2018年 ±0社

30社

2019年 +4社

34社

2020年 -1社

33社

2021年 -1社

32社

2022年 -1社

31社

2023年 -1社

30社

2024年 -1社

29社

2024年

鶴見製作所
3月31日

24億2600万円
64万株

カナモト
3月31日

16億8300万円
62万株

クボタ
3月31日

7億8600万円
33万株

ダイヘン
3月31日

6億4200万円
69,200株

横河ブリッジ HD
3月31日

6億1600万円
20万株

いすゞ自動車
3月31日

5億6500万円
27万株

エア・ウォーター
3月31日

3億5700万円
14万株

三菱UFJ FG
3月31日

2億9500万円
19万株

ワキタ
3月31日

2億9200万円
18万株

ニシオ HD
3月31日

2億4800万円
64,300株

残り19件の企業

10/29社

2023年

カナモト
3月31日

13億6100万円
62万株

鶴見製作所
3月31日

13億4300万円
64万株

クボタ
3月31日

6億5900万円
33万株

横河ブリッジ HD
3月31日

4億5200万円
20万株

いすゞ自動車
3月31日

4億3400万円
27万株

ダイヘン
3月31日

3億600万円
69,200株

エア・ウォーター
3月31日

2億4700万円
14万株

ワキタ
3月31日

2億2300万円
18万株

西尾レントオール
3月31日

1億9900万円
64,300株

新電元工業
3月31日

1億8900万円
56,700株

残り20件の企業

10/30社

2022年

カナモト
3月31日

12億5100万円
62万株

鶴見製作所
3月31日

11億7800万円
64万株

クボタ
3月31日

7億5900万円
33万株

いすゞ自動車
3月31日

4億3600万円
27万株

横河ブリッジ HD
3月31日

4億500万円
20万株

ダイヘン
3月31日

2億9200万円
69,200株

エア・ウォーター
3月31日

2億5500万円
14万株

ワキタ
3月31日

1億8300万円
18万株

西尾レントオール
3月31日

1億7900万円
64,300株

新電元工業
3月31日

1億7700万円
56,700株

残り21件の企業

10/31社

2021年

カナモト
3月31日

18億円
62万株

鶴見製作所
3月31日

11億7600万円
64万株

クボタ
3月31日

8億3100万円
33万株

横河ブリッジ HD
3月31日

4億2800万円
20万株

ダイヘン
3月31日

3億3600万円
69,200株

いすゞ自動車
3月31日

3億2600万円
27万株

エア・ウォーター
3月31日

2億8600万円
14万株

西尾レントオール
3月31日

1億9200万円
64,300株

新電元工業
3月31日

1億8400万円
56,700株

ワキタ
3月31日

1億8300万円
18万株

残り22件の企業

10/32社

2020年

カナモト
3月31日

13億1400万円
62万株

鶴見製作所
3月31日

12億5700万円
64万株

クボタ
3月31日

4億5500万円
33万株

横河ブリッジ HD
3月31日

4億1100万円
20万株

エア・ウォーター
3月31日

2億1800万円
14万株

ダイヘン
3月31日

2億100万円
69,200株

いすゞ自動車
3月31日

1億9600万円
27万株

ワキタ
3月31日

1億8100万円
18万株

西尾レントオール
3月31日

1億4500万円
64,300株

東プレ
3月31日

1億3400万円
11万株

残り23件の企業

10/33社

2019年

カナモト
3月31日

17億1200万円
62万株

鶴見製作所
3月31日

12億8400万円
64万株

クボタ
3月31日

5億2700万円
33万株

いすゞ自動車
3月31日

3億9900万円
27万株

横河ブリッジ HD
3月31日

3億9700万円
20万株

日野自動車
3月31日

3億600万円
32万株

エア・ウォーター
3月31日

2億3500万円
14万株

新電元工業
3月31日

2億3100万円
56,700株

東プレ
3月31日

2億3100万円
11万株

西尾レントオール
3月31日

2億500万円
64,300株

残り24件の企業

10/34社

2018年

カナモト
3月31日

22億1200万円
62万株

鶴見製作所
3月31日

12億1300万円
64万株

クボタ
3月31日

6億1400万円
33万株

横河ブリッジ HD
3月31日

4億7000万円
20万株

日野自動車
3月31日

4億5000万円
32万株

いすゞ自動車
3月31日

4億4800万円
27万株

新電元工業
3月31日

3億9800万円
56,700株

小松製作所
3月31日

3億5400万円
10万株

東プレ
3月31日

3億4400万円
11万株

エア・ウォーター
3月31日

3億400万円
14万株

残り20件の企業

10/30社

2017年

カナモト
3月31日

18億7300万円
62万株

鶴見製作所
3月31日

10億5400万円
64万株

クボタ
3月31日

5億5100万円
33万株

日野自動車
3月31日

4億4300万円
32万株

いすゞ自動車
3月31日

4億400万円
27万株

東プレ
3月31日

3億2400万円
11万株

エア・ウォーター
3月31日

2億9900万円
14万株

小松製作所
3月31日

2億9000万円
10万株

横河ブリッジ HD
3月31日

2億6900万円
20万株

新電元工業
3月31日

2億6400万円
56万株

残り20件の企業

10/30社

2016年

カナモト
3月31日

16億5500万円
62万株

鶴見製作所
3月31日

10億4300万円
64万株

クボタ
3月31日

5億700万円
33万株

横河ブリッジ HD
3月31日

5億400万円
41万株

東プレ
3月31日

4億6800万円
22万株

日野自動車
3月31日

4億円
32万株

いすゞ自動車
3月31日

3億1900万円
27万株

エア・ウォーター
3月31日

2億4200万円
14万株

日本パーカライジング
3月31日

2億3200万円
22万株

高周波熱錬
3月31日

2億3200万円
30万株

残り20件の企業

10/30社

2015年

カナモト
3月31日

21億6200万円
62万株

鶴見製作所
3月31日

11億600万円
64万株

クボタ
3月31日

6億2700万円
33万株

日野自動車
3月31日

5億6400万円
32万株

いすゞ自動車
3月31日

4億3900万円
27万株

新電元工業
3月31日

3億4000万円
56万株

エア・ウォーター
3月31日

3億1200万円
14万株

小松製作所
3月31日

2億3600万円
10万株

西尾レントオール
3月31日

2億2200万円
64,300株

ワキタ
3月31日

2億1400万円
18万株

残り20件の企業

10/30社

2014年

カナモト
3月31日

18億8700万円
62万株

鶴見製作所
3月31日

8億6300万円
64万株

小松製作所
3月31日

5億2300万円
24万株

日野自動車
3月31日

5億300万円
32万株

クボタ
3月31日

4億5100万円
33万株

日揮
3月31日

2億8300万円
79,000株

新電元工業
3月31日

2億5800万円
56万株

西尾レントオール
3月31日

2億4600万円
64,300株

ワキタ
3月31日

2億2100万円
18万株

エア・ウォーター
3月31日

2億700万円
14万株

残り20件の企業

10/30社