7238 曙ブレーキ工業

7238
2024/09/18
時価
174億円
PER 予
5.52倍
2010年以降
赤字-148.87倍
(2010-2024年)
PBR
0.34倍
2010年以降
0.26-17.68倍
(2010-2024年)
配当 予
0%
ROE 予
6.15%
ROA 予
2.1%
資料
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投資先

【有報】
株式の保有状況

2024年は投資先として4社が登場(前回報告 ±0

2014年
19社
2015年 ±0
19社
2016年 -3
16社
2017年 -1
15社
2018年 ±0
15社
2019年 ±0
15社
2020年 -7
8社
2021年 -4
4社
2022年 ±0
4社
2023年 ±0
4社
2024年 ±0
4社

特定投資株式

2024年

トヨタ自動車
3月31日
130億200万円
342万株
東海旅客鉄道
3月31日
1900万円
5,000株
本田技研工業
3月31日
700万円
3,624株
いすゞ自動車
3月31日
300万円
1,679株

2023年

トヨタ自動車
3月31日
64億4600万円
342万株
東海旅客鉄道
3月31日
1600万円
1,000株
本田技研工業
3月31日
400万円
1,174株
いすゞ自動車
3月31日
300万円
1,616株

2022年

トヨタ自動車
3月31日
76億1900万円
342万株
東海旅客鉄道
3月31日
1600万円
1,000株
本田技研工業
3月31日
400万円
1,138株
いすゞ自動車
3月31日
200万円
1,554株

2021年

トヨタ自動車
3月31日
56億4000万円
68万株
東海旅客鉄道
3月31日
1700万円
1,000株
本田技研工業
3月31日
400万円
1,107株
いすゞ自動車
3月31日
200万円
1,511株

2020年

トヨタ自動車
3月31日
45億1900万円
68万株
東海旅客鉄道
3月31日
1700万円
1,000株
本田技研工業
3月31日
300万円
1,082株
いすゞ自動車
3月31日
100万円
1,477株

2019年

トヨタ自動車
3月31日
45億3800万円
68万株
本田技研工業
3月31日
1億3300万円
43,475株
いすゞ自動車
3月31日
1億2900万円
86,726株
東海旅客鉄道
3月31日
2500万円
1,000株
スズキ
3月31日
0円
0株
トピー工業
3月31日
0円
0株
ヤマハ発動機
3月31日
0円
0株
大塚 HD
3月31日
0円
0株
新日鐵住金
3月31日
0円
0株
日野自動車
3月31日
0円
0株
残り1件の企業
10/11社

2018年

トヨタ自動車
3月31日
47億100万円
68万株
いすゞ自動車
3月31日
36億6200万円
225万株
スズキ
3月31日
25億9100万円
45万株
ヤマハ発動機
3月31日
11億2000万円
35万株
大塚 HD
3月31日
10億5500万円
20万株
本田技研工業
3月31日
1億4200万円
39,017株
日野自動車
3月31日
1億3600万円
10万株
SUBARU
3月31日
1億2900万円
36,000株
トピー工業
3月31日
1億800万円
34,500株
東海旅客鉄道
3月31日
2000万円
1,000株
残り1件の企業
10/11社

2017年

トヨタ自動車
3月31日
43億4600万円
68万株
いすゞ自動車
3月31日
35億1400万円
225万株
スズキ
3月31日
21億1600万円
45万株
大塚 HD
3月31日
10億3300万円
20万株
ヤマハ発動機
3月31日
9億3800万円
35万株
SUBARU
3月31日
1億5500万円
36,000株
日野自動車
3月31日
1億3800万円
10万株
本田技研工業
3月31日
1億2200万円
34,982株
トピー工業
3月31日
1億600万円
34,500株
東海旅客鉄道
3月31日
1800万円
1,000株
残り1件の企業
10/11社

2016年

トヨタ自動車
3月31日
41億6600万円
68万株
いすゞ自動車
3月31日
26億3200万円
224万株
大塚 HD
3月31日
16億3400万円
40万株
スズキ
3月31日
13億4200万円
45万株
ヤマハ発動機
3月31日
6億4000万円
35万株
富士重工業
3月31日
1億4400万円
36,000株
日野自動車
3月31日
1億2300万円
10万株
本田技研工業
3月31日
9500万円
30,796株
トピー工業
3月31日
8000万円
34万株
東海旅客鉄道
3月31日
2000万円
1,000株
残り2件の企業
10/12社

2015年

いすゞ自動車
3月31日
94億9000万円
550万株
トヨタ自動車
3月31日
57億2900万円
68万株
大塚 HD
3月31日
36億9700万円
100万株
NOK
3月31日
16億8900万円
46万株
スズキ
3月31日
16億5600万円
45万株
ヤマハ発動機
3月31日
14億6600万円
50万株
日本発条
3月31日
6億7800万円
54万株
プレス工業
3月31日
2億8400万円
57万株
日野自動車
3月31日
1億8200万円
10万株
富士重工業
3月31日
1億4600万円
36,000株
残り5件の企業
10/15社

2014年

いすゞ自動車
3月31日
66億6000万円
1100万株
トヨタ自動車
3月31日
39億200万円
68万株
大塚 HD
3月31日
30億7000万円
100万株
スズキ
3月31日
12億100万円
45万株
ヤマハ発動機
3月31日
7億6900万円
50万株
NOK
3月31日
7億6500万円
46万株
日本発条
3月31日
5億4900万円
54万株
プレス工業
3月31日
2億2700万円
57万株
日野自動車
3月31日
1億4800万円
10万株
富士重工業
3月31日
9800万円
36,000株
残り5件の企業
10/15社

みなし保有株式

2020年

KYB
3月31日
0円
0株
みずほ FG
3月31日
0円
0株
三井住友 FG
3月31日
0円
0株
三菱UFJ FG
3月31日
0円
0株

2019年

KYB
3月31日
5億6000万円
20万株
みずほ FG
3月31日
1億7400万円
100万株
三菱UFJ FG
3月31日
1億800万円
19万株
三井住友 FG
3月31日
1200万円
3,000株

2018年

KYB
3月31日
10億3100万円
20万株
みずほ FG
3月31日
1億9500万円
100万株
三菱UFJ FG
3月31日
1億3700万円
19万株
三井住友 FG
3月31日
1400万円
3,000株

2017年

KYB
3月31日
12億1200万円
200万株
みずほ FG
3月31日
2億1100万円
100万株
三菱UFJ FG
3月31日
1億4200万円
19万株
三井住友 FG
3月31日
1300万円
3,000株

2016年

KYB
3月31日
6億4200万円
200万株
みずほ FG
3月31日
1億7800万円
100万株
三菱UFJ FG
3月31日
1億300万円
19万株
三井住友 FG
3月31日
1100万円
3,000株

2015年

カヤバ工業
3月31日
9億3800万円
200万株
みずほ FG
3月31日
2億2100万円
100万株
三菱UFJ FG
3月31日
1億4700万円
19万株
三井住友 FG
3月31日
1400万円
3,000株

2014年

カヤバ工業
3月31日
8億7200万円
200万株
みずほ FG
3月31日
2億500万円
100万株
三菱UFJ FG
3月31日
1億800万円
19万株
三井住友 FG
3月31日
1300万円
3,000株