2014年

10社

2015年 ±0社

10社

2016年 ±0社

10社

2017年 ±0社

10社

2018年 ±0社

10社

2019年 ±0社

10社

2020年 -3社

7社

2021年 ±0社

7社

2022年 ±0社

7社

2023年 ±0社

7社

2023年

いすゞ自動車
3月31日

22億7900万円
144万株

プレス工業
3月31日

2億4900万円
50万株

日本パーカライジング
3月31日

1億7400万円
17万株

日本発条
3月31日

1億6400万円
17万株

ヨロズ
3月31日

1億円
11万株

NOK
3月31日

5600万円
38,500株

三菱自動車工業
3月31日

2000万円
40,000株

2022年

いすゞ自動車
3月31日

22億8400万円
143万株

プレス工業
3月31日

1億8900万円
50万株

日本パーカライジング
3月31日

1億6400万円
17万株

日本発条
3月31日

1億5300万円
17万株

ヨロズ
3月31日

1億500万円
11万株

NOK
3月31日

4400万円
38,500株

三菱自動車工業
3月31日

1300万円
40,000株

2021年

いすゞ自動車
3月31日

17億500万円
143万株

日本パーカライジング
3月31日

2億1000万円
17万株

プレス工業
3月31日

1億6600万円
50万株

ヨロズ
3月31日

1億5700万円
11万株

日本発条
3月31日

1億4300万円
17万株

NOK
3月31日

5700万円
38,500株

三菱自動車工業
3月31日

1200万円
40,000株

2020年

いすゞ自動車
3月31日

10億2200万円
142万株

日本パーカライジング
3月31日

1億9700万円
17万株

ヨロズ
3月31日

1億2400万円
11万株

日本発条
3月31日

1億2200万円
17万株

プレス工業
3月31日

1億2100万円
50万株

NOK
3月31日

4500万円
38,500株

三菱自動車工業
3月31日

1200万円
40,000株

2019年

いすゞ自動車
3月31日

20億7100万円
142万株

プレス工業
3月31日

2億9300万円
50万株

日本パーカライジング
3月31日

2億4300万円
17万株

日本発条
3月31日

1億7200万円
17万株

ヨロズ
3月31日

1億7100万円
11万株

NOK
3月31日

6600万円
38,500株

三菱自動車工業
3月31日

2300万円
40,000株

フィデア HD
3月31日

0円
0株

丸全昭和運輸
3月31日

0円
0株

じもと HD
3月31日

0円
0株

2018年

いすゞ自動車
3月31日

23億2000万円
142万株

プレス工業
3月31日

3億1600万円
50万株

日本パーカライジング
3月31日

3億500万円
17万株

ヨロズ
3月31日

2億1100万円
11万株

日本発条
3月31日

1億9400万円
17万株

丸全昭和運輸
3月31日

1億600万円
20万株

NOK
3月31日

7900万円
38,500株

三菱自動車工業
3月31日

3000万円
40,000株

じもと HD
3月31日

2400万円
12万株

フィデア HD
3月31日

1200万円
64,000株

2017年

いすゞ自動車
3月31日

20億8800万円
141万株

プレス工業
3月31日

2億7800万円
50万株

日本パーカライジング
3月31日

2億4200万円
17万株

日本発条
3月31日

2億1200万円
17万株

ヨロズ
3月31日

2億200万円
11万株

NOK
3月31日

9900万円
38,500株

丸全昭和運輸
3月31日

9200万円
20万株

三菱自動車工業
3月31日

2600万円
40,000株

じもと HD
3月31日

2400万円
12万株

フィデア HD
3月31日

1300万円
64,000株

2016年

いすゞ自動車
3月31日

16億4400万円
141万株

ヨロズ
3月31日

2億7900万円
11万株

プレス工業
3月31日

1億8900万円
50万株

日本発条
3月31日

1億8600万円
17万株

日本パーカライジング
3月31日

1億7900万円
17万株

丸全昭和運輸
3月31日

8200万円
20万株

NOK
3月31日

7300万円
38,500株

三菱自動車工業
3月31日

3300万円
40,000株

じもと HD
3月31日

1800万円
12万株

フィデア HD
3月31日

1100万円
64,000株

2015年

いすゞ自動車
3月31日

22億5400万円
141万株

ヨロズ
3月31日

2億9800万円
11万株

日本パーカライジング
3月31日

2億5600万円
88,000株

プレス工業
3月31日

2億4300万円
50万株

日本発条
3月31日

2億1700万円
17万株

NOK
3月31日

1億3900万円
38,500株

丸全昭和運輸
3月31日

8500万円
20万株

三菱自動車工業
3月31日

4300万円
40,000株

じもと HD
3月31日

2800万円
12万株

フィデア HD
3月31日

1300万円
64,000株

2014年

いすゞ自動車
3月31日

16億7000万円
281万株

日本パーカライジング
3月31日

2億1000万円
88,000株

ヨロズ
3月31日

2億円
11万株

プレス工業
3月31日

1億8700万円
50万株

日本発条
3月31日

1億6500万円
17万株

丸全昭和運輸
3月31日

7200万円
20万株

NOK
3月31日

6400万円
38,500株

三菱自動車工業
3月31日

4300万円
40,000株

じもと HD
3月31日

2700万円
12万株

フィデア HD
3月31日

1200万円
64,000株