7294 ヨロズ

7294
2024/09/20
時価
280億円
PER 予
25.93倍
2010年以降
赤字-126.91倍
(2010-2024年)
PBR
0.41倍
2010年以降
0.25-1.14倍
(2010-2024年)
配当 予
2.77%
ROE 予
1.57%
ROA 予
0.71%
資料
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投資先

【有報】
株式の保有状況

2024年は投資先として21社が登場(前回報告 ±0

2014年
30社
2015年 ±0
30社
2016年 ±0
30社
2017年 ±0
30社
2018年 -1
29社
2019年 ±0
29社
2020年 -5
24社
2021年 +1
25社
2022年 -2
23社
2023年 -2
21社
2024年 ±0
21社

特定投資株式

2024年

●スズキ
3月31日
31億2700万円
179万株
●日産自動車
3月31日
8億9800万円
147万株
●住友商事
3月31日
8億1700万円
22万株
●JFE HD
3月31日
7億7000万円
30万株
●タチエス
3月31日
5億8300万円
29万株
●クボタ
3月31日
3億3600万円
14万株
●アイダエンジニアリング
3月31日
2億3200万円
26万株
●パイオラックス
3月31日
2億1500万円
79,200株
●コンコルディア・ FG
3月31日
2億1000万円
27万株
●日産車体
3月31日
1億6200万円
15万株
残り11件の企業
10/21社

2023年

●スズキ
3月31日
21億6000万円
44万株
●日産自動車
3月31日
7億3900万円
147万株
●住友商事
3月31日
5億2400万円
22万株
●JFE HD
3月31日
5億900万円
30万株
●タチエス
3月31日
3億5000万円
29万株
●クボタ
3月31日
2億8100万円
14万株
●アイダエンジニアリング
3月31日
2億1300万円
26万株
●パイオラックス
3月31日
1億5200万円
79,200株
●コンコルディア・ FG
3月31日
1億3300万円
27万株
●日産車体
3月31日
1億2900万円
15万株
残り11件の企業
10/21社

2022年

●スズキ
3月31日
18億9400万円
44万株
●日産自動車
3月31日
8億800万円
147万株
●ジェイエフイー HD
3月31日
5億2200万円
30万株
●住友商事
3月31日
4億7400万円
22万株
●クボタ
3月31日
3億2400万円
14万株
●タチエス
3月31日
2億9000万円
29万株
●アイダエンジニアリング
3月31日
2億7600万円
26万株
●河西工業
3月31日
2億5500万円
91万株
●TBK
3月31日
1億4600万円
39万株
●コンコルディア・ FG
3月31日
1億2400万円
27万株
残り13件の企業
10/23社

2021年

●スズキ
3月31日
22億5900万円
44万株
●日産自動車
3月31日
9億900万円
147万株
●河西工業
3月31日
4億1600万円
91万株
●ジェイエフイー HD
3月31日
4億1300万円
30万株
●クボタ
3月31日
3億5500万円
14万株
●住友商事
3月31日
3億5300万円
22万株
●タチエス
3月31日
3億5000万円
29万株
●アイダエンジニアリング
3月31日
2億5900万円
26万株
●SUBARU
3月31日
2億2000万円
10万株
●TBK
3月31日
1億7700万円
39万株
残り15件の企業
10/25社

2020年

●スズキ
3月31日
11億6200万円
44万株
●日産自動車
3月31日
5億2600万円
147万株
●河西工業
3月31日
4億8400万円
91万株
●タチエス
3月31日
2億8600万円
29万株
●住友商事
3月31日
2億7700万円
22万株
●ジェイエフイー HD
3月31日
2億1300万円
30万株
●SUBARU
3月31日
2億700万円
10万株
●クボタ
3月31日
1億9400万円
14万株
●TBK
3月31日
1億8400万円
39万株
●日産車体
3月31日
1億4300万円
15万株
残り14件の企業
10/24社

2019年

●スズキ
3月31日
22億200万円
44万株
●日産自動車
3月31日
13億4000万円
147万株
●河西工業
3月31日
7億5000万円
91万株
●ジェイエフイー HD
3月31日
5億7000万円
30万株
●タチエス
3月31日
4億6200万円
29万株
●住友商事
3月31日
3億4200万円
22万株
●SUBARU
3月31日
2億5200万円
10万株
●クボタ
3月31日
2億2500万円
14万株
●パイオラックス
3月31日
1億6800万円
79,200株
●TBK
3月31日
1億6100万円
39万株
残り19件の企業
10/29社

2018年

スズキ
3月31日
25億7600万円
44万株
日産自動車
3月31日
16億2900万円
147万株
河西工業
3月31日
12億6400万円
91万株
ジェイエフイー HD
3月31日
6億5000万円
30万株
タチエス
3月31日
5億5500万円
29万株
住友商事
3月31日
4億100万円
22万株
SUBARU
3月31日
3億4800万円
10万株
クボタ
3月31日
2億6200万円
14万株
パイオラックス
3月31日
2億2000万円
79,200株
TBK
3月31日
2億円
39万株
残り19件の企業
10/29社

2017年

スズキ
3月31日
20億7800万円
44万株
日産自動車
3月31日
15億8400万円
147万株
河西工業
3月31日
13億1100万円
91万株
タチエス
3月31日
6億4700万円
29万株
ジェイエフイー HD
3月31日
5億7900万円
30万株
富士重工業
3月31日
4億800万円
10万株
住友商事
3月31日
3億3500万円
22万株
クボタ
3月31日
2億3500万円
14万株
TBK
3月31日
1億9800万円
39万株
日産車体
3月31日
1億5200万円
15万株
残り20件の企業
10/30社

2016年

日産自動車
3月31日
15億3700万円
147万株
スズキ
3月31日
13億5400万円
44万株
河西工業
3月31日
10億6700万円
91万株
タチエス
3月31日
4億7900万円
29万株
ジェイエフイー HD
3月31日
4億6000万円
30万株
富士重工業
3月31日
3億9700万円
10万株
住友商事
3月31日
2億5000万円
22万株
クボタ
3月31日
2億1600万円
14万株
日産車体
3月31日
1億7200万円
15万株
TBK
3月31日
1億5800万円
39万株
残り20件の企業
10/30社

2015年

日産自動車
3月31日
18億700万円
147万株
スズキ
3月31日
16億2400万円
44万株
河西工業
3月31日
8億9400万円
91万株
ジェイエフイー HD
3月31日
8億500万円
30万株
タチエス
3月31日
4億9100万円
29万株
富士重工業
3月31日
3億9900万円
10万株
住友商事
3月31日
2億8700万円
22万株
クボタ
3月31日
2億6800万円
14万株
TBK
3月31日
2億4600万円
39万株
日産車体
3月31日
2億3500万円
15万株
残り20件の企業
10/30社

2014年

日産自動車
3月31日
13億5800万円
147万株
スズキ
3月31日
12億1100万円
44万株
河西工業
3月31日
6億600万円
91万株
ジェイエフイー HD
3月31日
5億8900万円
30万株
タチエス
3月31日
4億9600万円
29万株
住友商事
3月31日
2億9300万円
22万株
富士重工業
3月31日
2億7900万円
10万株
日産車体
3月31日
2億6300万円
15万株
TBK
3月31日
2億500万円
39万株
クボタ
3月31日
1億9200万円
14万株
残り20件の企業
10/30社