3439 三ツ知

3439
2026/09/28
時価
35億円
PER 予
11.73倍
2010年以降
赤字-18.95倍
(2010-2026年)
PBR
0.31倍
2010年以降
0.24-0.83倍
(2010-2026年)
配当 予
2.95%
ROE 予
2.61%
ROA 予
1.73%
資料
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三ツ知(3439)の有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 米国の推移 - 通期

【期間】
  • 通期

連結

2013年6月30日
9693万
2014年6月30日 +54.01%
1億4928万
2015年6月30日 -50.59%
7376万
2016年6月30日 +197.62%
2億1954万
2017年6月30日 -96.37%
797万
2018年6月30日 +692.38%
6322万
2019年6月30日 -72.07%
1765万
2020年6月30日 +30.87%
2310万
2021年6月30日 -27.91%
1665万
2022年6月30日 -39.18%
1013万
2023年6月30日 +53.6%
1556万
2024年6月30日 +208.36%
4798万
2025年6月30日 -85.62%
689万
2026年6月30日 +1.94%
703万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
当社グループの報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務諸表が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社グループは、自動車用部品の製造・販売を主な事業としている専門メーカーであり、国内においては当社が、海外においては米国、タイ、中国の各現地法人がそれぞれ製造・販売しております。現地法人はそれぞれ独立した経営単位であり、取り扱う製品について、各地域毎に事業活動を展開しております。
したがって、当社グループは生産・販売体制を基礎とした地域別のセグメントから構成されており、「日本」、「米国」、「タイ」、「中国」、「インド」の5つを報告セグメントとしております。
2026/09/24 9:45
#2 事業の内容
○当社及び主要な関係会社の当社グループにおける位置付け
セグメント名称会社名当社グループにおける位置付け
タイThai MitchiCorporation Ltd.タイにおける自動車用部品、家電部品等のカスタムファスナーの製造・販売拠点
米国Mitsuchi Corporationof America北米における自動車用部品のカスタムファスナーの製造・販売拠点
中国三之知通用零部件(蘇州)有限公司中国における自動車用部品のカスタムファスナーの製造・販売拠点
○当社グループの製・商品における用途品目別の主な種類及び機能
2026/09/24 9:45
#3 事業等のリスク
当社グループの主要販売先である自動車部品メーカーは、日系自動車メーカーの積極的な生産のグローバル化に伴う自動車部品の世界的規模での調達に対応するため、事業の海外展開を進めております。
このような情勢の中、当社グループでは、現在、タイ国にてThai Mitchi Corporation Ltd.が、米国にてMitsuchi Corporation of Americaが、中国にて三之知通用零部件(蘇州)有限公司が、インドにてMitsuchi India Pvt.Ltd.が、それぞれカスタムファスナーの製造・販売を行っており、当連結会計年度における海外売上高の比率は35.8%となっております。
このため、当社グループの経営成績は、アジア地域及び北米地域における自動車業界及び自動車部品業界の動向、海外各市場の為替相場の変動、景気動向等の影響を受ける可能性があり、さらに、法律・規制の変更、政治・経済状況の変化、人財の採用確保の難しさ、税制の変更、テロ及び戦争その他要因による社会的混乱など、現時点では予測不可能なリスクが内在しております。
2026/09/24 9:45
#4 売上高、地域ごとの情報(連結)
(1) 売上高
(単位:千円)
日本米国タイその他合計
8,070,9551,591,2492,367,386540,51612,570,107
(注)売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しております。
2026/09/24 9:45
#5 有形固定資産、地域ごとの情報(連結)
(2) 有形固定資産
(単位:千円)
日本米国タイその他合計
3,333,170470,735610,438141,9384,556,284
2026/09/24 9:45
#6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
① 財政状態及び経営成績の状況
当連結会計年度における世界経済は、米国経済が底堅く推移したものの、各国における金融政策やインフレ動向に加え、米国の関税政策による通商環境の変化、中国経済の成長鈍化、地政学リスクの高まりなどを背景として、先行き不透明な状況が継続しました。
当社グループの主要取引先であります自動車部品業界におきましては、北米では自動車生産は概ね底堅く推移したものの、関税措置や原材料価格の上昇等を背景に、調達コストや価格転嫁への対応が引き続き課題となりました。中国では、市場全体の生産台数は前年を上回る水準で推移したものの、市場競争の激化等により日系メーカーの販売シェア低下傾向が継続しました。また、日本国内及び東南アジア地域では、一部に持ち直しの動きが見られたものの、全体としては力強さを欠く状況が続きました。なお、東南アジアにおいては、国や顧客によって需要動向に差が見られ、当社グループにおいても一部拠点では受注が堅調に推移しました。
2026/09/24 9:45

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