日産東京販売 HD(8291)の仕掛品の推移 - 全期間
連結
- 2009年3月31日
- 7500万
- 2010年3月31日 +1.33%
- 7600万
- 2010年12月31日 +106.58%
- 1億5700万
- 2011年3月31日 -65.61%
- 5400万
- 2011年6月30日 +220.37%
- 1億7300万
- 2011年9月30日 -15.61%
- 1億4600万
- 2011年12月31日 ±0%
- 1億4600万
- 2012年3月31日 -5.48%
- 1億3800万
- 2012年6月30日 +31.88%
- 1億8200万
- 2012年9月30日 -23.08%
- 1億4000万
- 2012年12月31日 +45%
- 2億300万
- 2013年3月31日 -19.21%
- 1億6400万
- 2013年6月30日 -1.22%
- 1億6200万
- 2013年9月30日 +37.65%
- 2億2300万
- 2013年12月31日 +21.08%
- 2億7000万
- 2014年3月31日 +24.81%
- 3億3700万
- 2014年6月30日 -35.91%
- 2億1600万
- 2014年9月30日 -16.67%
- 1億8000万
- 2014年12月31日 +22.78%
- 2億2100万
- 2015年3月31日 -20.81%
- 1億7500万
- 2015年6月30日 +36%
- 2億3800万
- 2015年9月30日 +8.82%
- 2億5900万
- 2015年12月31日 -20.08%
- 2億700万
- 2016年3月31日 +2.42%
- 2億1200万
- 2016年6月30日 +54.25%
- 3億2700万
- 2016年9月30日 -3.98%
- 3億1400万
- 2016年12月31日 +3.18%
- 3億2400万
- 2017年3月31日 +7.41%
- 3億4800万
- 2017年6月30日 -7.47%
- 3億2200万
- 2017年9月30日 +14.91%
- 3億7000万
- 2017年12月31日 +11.62%
- 4億1300万
- 2018年3月31日 -23%
- 3億1800万
- 2018年6月30日 -8.18%
- 2億9200万
- 2018年9月30日 +5.48%
- 3億800万
- 2018年12月31日 +35.71%
- 4億1800万
- 2019年3月31日 -21.77%
- 3億2700万
- 2019年6月30日 -3.36%
- 3億1600万
- 2019年9月30日 +1.9%
- 3億2200万
- 2019年12月31日 -21.12%
- 2億5400万
- 2020年3月31日 -14.17%
- 2億1800万
- 2020年6月30日 +14.68%
- 2億5000万
- 2020年9月30日 +2%
- 2億5500万
- 2020年12月31日 -2.35%
- 2億4900万
- 2021年3月31日 -2.41%
- 2億4300万
- 2021年6月30日 +1.65%
- 2億4700万
- 2021年9月30日 +20.24%
- 2億9700万
- 2021年12月31日 +5.72%
- 3億1400万
- 2022年3月31日 -0.96%
- 3億1100万
- 2022年6月30日 +4.82%
- 3億2600万
- 2022年9月30日 +15.64%
- 3億7700万
- 2022年12月31日 +1.06%
- 3億8100万
- 2023年3月31日 +4.46%
- 3億9800万
- 2023年6月30日 +14.57%
- 4億5600万
- 2023年9月30日 +13.16%
- 5億1600万
- 2023年12月31日 -13.37%
- 4億4700万
- 2024年3月31日 -9.84%
- 4億300万
- 2024年6月30日 +3.97%
- 4億1900万
- 2024年9月30日 +1.91%
- 4億2700万
- 2024年12月31日 +29.04%
- 5億5100万
- 2025年3月31日 -10.89%
- 4億9100万
- 2025年9月30日 -11.81%
- 4億3300万
- 2025年12月31日 +3%
- 4億4600万
有報情報
- #1 会計方針に関する事項(連結)
- 評価基準は原価法(収益性の低下による簿価切下げの方法)2025/06/26 15:09
商品(新車・中古車)、仕掛品
個別法