長野電鉄の鉄道事業営業損失（△）の推移 - 全期間
個別
- 2008年3月31日
- -5139万
- 2009年3月31日
- 5431万
- 2009年9月30日
- -917万
- 2010年3月31日 -411.24%
- -4688万
- 2010年9月30日 -51.16%
- -7086万
- 2011年3月31日 -98.38%
- -1億4058万
- 2011年9月30日
- -1751万
- 2012年3月31日 -252.71%
- -6178万
- 2012年9月30日
- -169万
- 2013年3月31日
- 9357万
- 2013年9月30日
- -2497万
- 2014年3月31日
- 6401万
- 2014年9月30日
- -6663万
- 2015年3月31日
- 3428万
- 2015年9月30日
- -3549万
- 2016年3月31日
- 4671万
- 2016年9月30日 -88.34%
- 544万
- 2017年3月31日 +999.99%
- 7504万
- 2017年9月30日 -13.12%
- 6519万
- 2018年3月31日 +77.35%
- 1億1562万
- 2018年9月30日 -57.29%
- 4938万
- 2019年3月31日
- -1447万
- 2019年9月30日
- 2455万
- 2020年3月31日
- -168万
- 2020年9月30日 -999.99%
- -2億9181万
- 2021年3月31日 -74.34%
- -5億875万
- 2021年9月30日
- -1億4367万
- 2022年3月31日 -109.12%
- -3億45万
- 2022年9月30日
- -7413万
- 2023年3月31日 -174.62%
- -2億358万
- 2023年9月30日
- -7305万
- 2024年3月31日
- -3438万
- 2024年9月30日
- 125万
- 2025年3月31日 +628.49%
- 912万
- 2025年9月30日
- -3386万
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
