固定資産圧縮損

【期間】

連結

2008年3月31日
4億4896万
2009年3月31日 -47.59%
2億3530万
2010年3月31日 +35.22%
3億1817万
2011年3月31日 +79.5%
5億7113万
2012年3月31日 +12.53%
6億4268万
2013年3月31日 -1.42%
6億3357万
2014年3月31日 -60.21%
2億5209万
2015年3月31日 -18.63%
2億513万
2016年3月31日 +139.87%
4億9205万
2017年3月31日 -3.5%
4億7485万
2018年3月31日 -13.29%
4億1173万
2019年3月31日 -20.85%
3億2587万
2020年3月31日 +52.68%
4億9754万
2021年3月31日 +65.37%
8億2278万
2022年3月31日 -87.78%
1億51万
2023年3月31日 +178.65%
2億8007万

有報情報

#1 固定資産圧縮損の注記(連結)
※7 固定資産圧縮損の内訳は次のとおりであります。
前連結会計年度(自 2021年4月1日至 2022年3月31日)当連結会計年度(自 2022年4月1日至 2023年3月31日)
(1) 補助金受入による有形固定資産圧縮損100,513千円280,075千円
合計100,513280,075
2023/06/23 13:12
#2 重要な会計方針、財務諸表(連結)
鉄道事業固定資産取得費として交付を受けた補助金及び工事負担金等は、固定資産の取得時に取得原価から直接減額をして計上しております。
なお、損益計算書においては、補助金及び工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。
(3) 退職給付に係る会計処理の方法
2023/06/23 13:12