静岡鉄道の営業費の推移 - 第二四半期
個別
- 2009年9月30日
- 9億6453万
- 2010年9月30日 +5.27%
- 10億1532万
- 2011年9月30日 +3.14%
- 10億4716万
- 2012年9月30日 +89.23%
- 19億8152万
- 2013年9月30日 +6.73%
- 21億1486万
- 2014年9月30日 +4.98%
- 22億2018万
- 2015年9月30日 +10.84%
- 24億6090万
- 2016年9月30日 +9.44%
- 26億9313万
- 2017年9月30日 -24.14%
- 20億4306万
- 2018年9月30日 -0.36%
- 20億3574万
- 2019年9月30日 +20.46%
- 24億5228万
- 2020年9月30日 -12.76%
- 21億3937万
- 2021年9月30日 +6.44%
- 22億7718万
- 2022年9月30日 +11.76%
- 25億4488万
- 2023年9月30日 -54.61%
- 11億5500万
- 2024年9月30日 +23.81%
- 14億3000万
- 2025年9月30日 +8.95%
- 15億5800万
有報情報
- #1 棚卸資産の帳簿価額の切下げに関する注記（連結）
- ※2 前中間連結会計期間(自 2024年4月1日 至 2024年9月30日)2025/12/25 10:16
運輸業等営業費及び売上原価に含まれる棚卸資産の収益性の低下による簿価切下げ額は169百万円であります。
当中間連結会計期間(自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) - #2 運輸業等営業費及び売上原価、販売費及び一般管理費に含まれる引当金繰入額
- ※4 運輸業等営業費及び売上原価、販売費及び一般管理費に含まれる引当金繰入額及び退職給付費用は次のとおりであります。2025/12/25 10:16
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