静岡鉄道の営業費の推移 - 第二四半期
個別
- 2009年9月30日
- 27億6669万
- 2010年9月30日 +5.44%
- 29億1722万
- 2011年9月30日 +13.63%
- 33億1470万
- 2012年9月30日 +30.88%
- 43億3835万
- 2013年9月30日 -8.79%
- 39億5721万
- 2014年9月30日 +63.17%
- 64億5690万
- 2015年9月30日 -54.55%
- 29億3441万
- 2016年9月30日 +71.05%
- 50億1942万
- 2017年9月30日 -31.57%
- 34億3459万
- 2018年9月30日 +40.74%
- 48億3377万
- 2019年9月30日 -24.51%
- 36億4891万
- 2020年9月30日 -17.71%
- 30億254万
- 2021年9月30日 +39.21%
- 41億7978万
- 2022年9月30日 -14.47%
- 35億7486万
- 2023年9月30日 -2.15%
- 34億9800万
- 2024年9月30日 -3.17%
- 33億8700万
- 2025年9月30日 +29.2%
- 43億7600万
有報情報
- #1 棚卸資産の帳簿価額の切下げに関する注記（連結）
- ※2 前中間連結会計期間(自 2024年4月1日 至 2024年9月30日)2025/12/25 10:16
運輸業等営業費及び売上原価に含まれる棚卸資産の収益性の低下による簿価切下げ額は169百万円であります。
当中間連結会計期間(自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) - #2 運輸業等営業費及び売上原価、販売費及び一般管理費に含まれる引当金繰入額
- ※4 運輸業等営業費及び売上原価、販売費及び一般管理費に含まれる引当金繰入額及び退職給付費用は次のとおりであります。2025/12/25 10:16
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