静岡鉄道の貸付けによる支出の推移 - 全期間
連結
- 2008年3月31日
- -1469万
- 2009年3月31日 -489.96%
- -8666万
- 2009年9月30日
- -992万
- 2010年3月31日 -48.67%
- -1476万
- 2010年9月30日 -395.49%
- -7313万
- 2011年3月31日 -104.49%
- -1億4955万
- 2011年9月30日
- -1041万
- 2012年3月31日 -574.11%
- -7018万
- 2012年9月30日
- -733万
- 2013年3月31日 -95.84%
- -1436万
- 2013年9月30日 -456.64%
- -7996万
- 2014年3月31日 -15.28%
- -9217万
- 2014年9月30日
- -4599万
- 2015年3月31日 -18.61%
- -5455万
- 2015年9月30日
- -293万
- 2016年3月31日 -999.99%
- -6355万
- 2016年9月30日
- -2035万
- 2017年3月31日 -189.06%
- -5883万
- 2017年9月30日
- -261万
- 2018年3月31日 -375.83%
- -1242万
- 2018年9月30日
- -296万
- 2019年3月31日 -312.7%
- -1221万
- 2019年9月30日
- -205万
- 2020年3月31日 -761.68%
- -1769万
- 2020年9月30日
- -458万
- 2021年3月31日 -360.91%
- -2112万
- 2021年9月30日
- -1097万
- 2022年3月31日 -354.94%
- -4992万
- 2022年9月30日
- -994万
- 2023年3月31日 -999.99%
- -1億2442万
- 2023年9月30日
- -600万
- 2024年3月31日 -350%
- -2700万
- 2024年9月30日
- -500万
- 2025年3月31日 -460%
- -2800万
- 2025年9月30日
- -1000万
- 2026年3月31日 -180%
- -2800万
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