一畑電気鉄道の短期借入金の返済による支出の推移 - 第二四半期
連結
- 2009年9月30日
- -21億6100万
- 2010年9月30日 -82.37%
- -39億4100万
- 2011年9月30日
- -36億9100万
- 2012年9月30日 -16.01%
- -42億8200万
- 2013年9月30日 -22.75%
- -52億5600万
- 2014年9月30日
- -49億7300万
- 2015年9月30日
- -39億7100万
- 2016年9月30日 -74.04%
- -69億1100万
- 2017年9月30日
- -65億9800万
- 2018年9月30日 -2.26%
- -67億4700万
- 2019年9月30日 -2.45%
- -69億1200万
- 2020年9月30日 -26.62%
- -87億5200万
- 2021年9月30日
- -66億8900万
- 2022年9月30日
- -64億6500万
- 2023年9月30日
- -45億8300万
- 2024年9月30日
- -24億600万
- 2025年9月30日 -20.74%
- -29億500万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (財務活動によるキャッシュ・フロー)2025/12/25 9:44
財務活動の結果使用した資金は3,059百万円(前年同期比7.3%増)となりました。主な要因は、短期借入金の返済による支出が499百万円増加したこと等によるものであります。
③ 会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
