福井鉄道の減価償却費 - その他の推移 - 全期間
連結
- 2013年3月31日
- 610万
- 2013年9月30日 -72.92%
- 165万
- 2014年3月31日 +200.54%
- 496万
- 2014年9月30日 -84.31%
- 77万
- 2015年3月31日 +94.61%
- 151万
- 2015年9月30日 -62.66%
- 56万
- 2016年3月31日 +80.21%
- 102万
- 2016年9月30日 -69.71%
- 30万
- 2017年3月31日 +106.47%
- 63万
- 2017年9月30日 +233.86%
- 213万
- 2018年3月31日 +157%
- 547万
- 2018年9月30日 -54.31%
- 250万
- 2019年3月31日 +197.8%
- 744万
- 2019年9月30日 -1.75%
- 731万
- 2020年3月31日 +124.19%
- 1640万
- 2020年9月30日 -54.77%
- 742万
- 2021年3月31日 +125.99%
- 1677万
- 2021年9月30日 -64.92%
- 588万
- 2022年3月31日 +319.09%
- 2465万
- 2022年9月30日 -75.67%
- 599万
- 2023年3月31日 +97.87%
- 1186万
- 2023年9月30日 -54.42%
- 540万
- 2024年3月31日 +26.34%
- 683万
- 2024年9月30日 -56.12%
- 299万
- 2025年3月31日 +98.63%
- 595万
- 2025年9月30日 -17.04%
- 494万
- 2026年3月31日 -3.93%
- 474万
有報情報
- #1 主要な販売費及び一般管理費（連結）
- ※2 販売費及び一般管理費のうち主要な費目及び金額は次のとおりであります。2026/06/26 9:02
前連結会計年度(自 令和6年4月1日至 令和7年3月31日) 当連結会計年度(自 令和7年4月1日至 令和8年3月31日) 人件費 139,059千円 144,813千円 減価償却費 19,328千円 21,625千円 諸税 3,376千円 3,552千円 - #2 未適用の会計基準等、連結財務諸表（連結）
- 企業会計基準委員会において、日本基準を国際的に整合性のあるものとする取組みの一環として、借手の全てのリースについて資産及び負債を認識するリースに関する会計基準の開発に向けて、国際的な会計基準を踏まえた検討が行われ、基本的な方針として、IFRS第16号の単一の会計処理モデルを基礎とするものの、IFRS第16号の全ての定めを採り入れるのではなく、主要な定めのみを採り入れることにより、簡素で利便性が高く、かつ、IFRS第16号の定めを個別財務諸表に用いても、基本的に修正が不要となることを目指したリース会計基準等が公表されました。2026/06/26 9:02
借手の会計処理として、借手のリースの費用配分の方法については、IFRS第16号と同様に、リースがファイナンス・リースであるかオペレーティング・リースであるかにかかわらず、全てのリースについて使用権資産に係る減価償却費及びリース負債に係る利息相当額を計上する単一の会計処理モデルが適用されます。
(2)適用予定日
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
