富山地方鉄道の長期前受工事負担金の推移 - 第一四半期
連結
- 2015年9月30日
- 3億4682万
- 2016年9月30日 +3.26%
- 3億5813万
- 2017年9月30日 +1.74%
- 3億6437万
- 2018年9月30日 +3.34%
- 3億7653万
- 2019年9月30日 -3.9%
- 3億6183万
- 2020年9月30日 +91.38%
- 6億9247万
- 2021年9月30日 +110.49%
- 14億5760万
- 2022年9月30日 -10.75%
- 13億97万
- 2023年9月30日 +61.72%
- 21億387万
- 2024年9月30日 +93.85%
- 40億7839万
- 2025年9月30日 +58.43%
- 64億6132万
個別
- 2015年9月30日
- 3億4682万
- 2016年9月30日 +3.26%
- 3億5813万
- 2017年9月30日 +1.74%
- 3億6437万
- 2018年9月30日 +3.34%
- 3億7653万
- 2019年9月30日 -3.9%
- 3億6183万
- 2020年9月30日 +91.38%
- 6億9247万
- 2021年9月30日 +110.49%
- 14億5760万
- 2022年9月30日 -10.75%
- 13億97万
- 2023年9月30日 +61.72%
- 21億387万
- 2024年9月30日 +93.85%
- 40億7839万
- 2025年9月30日 +58.43%
- 64億6132万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (負債)2025/12/25 13:47
当中間連結会計期間末における負債の残高は15,430,445千円となり、前連結会計年度末に比べ476,236千円減少しました。この主な要因は富山駅連続立体交差事業に係る長期前受工事負担金が増加した一方で、その他に含まれる未払金の減少によるものであります。
(純資産)
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